Подушка субару в машину
Замена подушек двигателя, устраняем вибрацию подушки АКПП
Вибрация, ощущаемая при запуске двигателя или в режиме D автоматической коробки многим не дает покоя, и даже слышал, что из-за этого меняли движки.
1. В общем я знал о своей проблеме и занялся устранением причин с опоры АКПП.
причиной вибрации часто бывает загнутый болт-ограничитель, он задевает об балку и передает вибрацию на кузов. У меня он выглядел так.
лечение простое — выпрямлять или при наличии сговорчивой жабы, менять. хотя можно просто выпрямить, по сути он не на что не влияет.
Кстати, из-за ограничения места возможно придется снять часть выпускного коллектора до соединения на пружинных болтах. Так как я потом менял подушки движка (там без этого никак), то мне и тут было легче.
Не забудьте отключить 2 кислородных датчика под капотом.
Выпрямляем. Нашел массивную железяку с отверстием. Или толстостенную трубку ищите — гнется весело.
Одеваем ее на болт (диаметр по-моему 14 мм) и с помощью рычага выпрямляем, бить не обязательно.
Но мне этого показалось мало и я снял подушку, это уже к разговору замены.
Итак, если собрались менять, то часть выпускного коллектора снимать по любому, потом нужно подпереть АКПП, я подпирал поддон через доску.
демонтируем балку и после откручивания 4 болтов крепления подушки на хвостовике коробки она у нас в руках.
Сборка в обратном порядке.
2. Замена подушек двигателя.
Часть выпускного коллектора я снял ранее в первой части, это нужно будет сделать обязательно.
Далее нужно будет отпустить верхнюю штангу крепления двигателя к кузову (красная стрелка на схеме)
А потом уже приступим к замене подушек (синие стрелки)
Неплохо заодно осмотреть сайлент блок верхней штанги, возможно он тоже устал или умер.
Для доступа к креплениям и последующему демонтажу подушек необходимо поднять двигатель, я уперся через резиновую болванку в поддон.
К передним болтам доступ простой, а вот к задним подобраться очень сложно, молитесь что они были затянуты номинальным моментом, а не сумашедшим российским СТОшником 😉
Подушка демонтируется и осматривается
Что круглые, что квадратные — все едино, просто круглые более массивные устанавливались на турбо моторы, хотя мои круглые стояли на 2,5 атмосферном аутбеке, короче я не утверждаю куда конкретно они ставились — главное что взаимозаменяемы!
Собираем и радуемся тишине и удовольствие от вождения не покинет больше вас … еще некоторые тысячи километров ;-), удачи!
Subaru Forester 2003, двигатель гибридный 2.5 л., 165 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 47
Дружище подскажи пожалуйста, у меня на форестере sg5 2.0ХТ стоят круглые опоры, подойдут ли мне квадратные?
да, они абсолютно взаимозаменяемые
Спасибо Дорогой!а подскажи эти квадратные с какой модели?а то по моему вин коду идут только круглые?
А если штангу крепления двигателя чуть чуть ослабить и сместить акпп может помочь? Просто поменял подушку на акпп а там болт ограничитель близко к балке и вибрация идёт по кузову
Не подскажу, нужно пробовать
Из за чего интересно этот болт так гнёт и он бьет об балку
В моем случае сел на днище в колее глубокой и дергали машиной
Насколько я разберался, то этот болт не дает вслучаи когда рвет подушку увести всторону коробку.
Или же вариант гнет ее от удара из-за частую в ДТП.
В моем случаи подушка новая, не было слава Богу ни того ни другого, и побездорожию нигде не ездил, исли там в село, и то я перекачиваюсь окуратно)
И тут началось как раз, я даже статью писал, что это может быть, несколько СТО заежал, говорят что может камушек попал, пока сам не начал все как говорится трогать, дергать, толкать и тут нашлась причина)
Ну, будем пробовать выгинать его, у меня то не сильно загнут, надо хотябы 2-3 мм до центра потянуть, надеюсь получится, а то этот музыкальный слух которым я не обладаю, но машину прослушиваю до малейших писков и дребежаний))) думаю это у всех автомобилистов так)
Вдвойне приятно когда сам находишь причину 😊
Замена подушки спинки водительского сидения
Подушка справа пришла в негодность, принял решение поменять. Прямо сейчас меняют в Плеяде.
UPD. Сидушка новая, упругая ))) Ехал домой, НО! боковая поддержка в поворотах теперь никакая ))))
Раньше я внутрь сиденья глубоко залезал, а теперь сижу как водила автобуса )))))
Subaru XV 2012, двигатель бензиновый 1.6 л., 114 л. с., полный привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже
Комментарии 14
Блин, у меня такая же хрень! По гудвилу, говорите, меняют?
Кому-то поменяли, там по ссылке ниже как раз товарищ рассказывает
Ща вчитаюсь! Для полного кайфа, к шортблоку еще и подушку бы заменить по гудвилу! 2000 до окончания осталось…
suba-xv.ru/index.php?showtopic=1573&page=9 — самое нижнее сообщение — как раз про замену по гудвилу
хехе, в понедельник поеду отдавать на замену шортблока, укажу и на эту проблему
А почему так происходит?
Да одна из двух болячек XV, я сначала думал, что ранних годов выпуска, но сейчас и свежаки попадают.
Cрезает крючки и потом прорывает поролоновую подушку водительского сидения именно справа, причем не завсит от комплекции водителя ))) Народ, кто успел, меняют по гарантии, вот тут у нас целая тема:
suba-xv.ru/index.php?showtopic=1573&page=9
Вторая беда — начинает масло переть между крышкой и головками, иногда кто-то не уследит и тогда капиталка ))
Вот эти вопросы справеливости ради, стоит адресовать главе Субару Мотор Россия. Ведь автомобиль сегодня явно, не из бюджетного сегмента! Иксви в Крылатском 1.809. 000
Да, ребята некоторые умудряются по гудвилу поменять, но у меня гарантия уже 2.5 года как тю-тю (((.
Новый XV 2018 неплох, как обычно, открывает новую линейку всех субар, но ценник ((((((