На Крымском мосту работает уникальная система досмотра грузовиков
В рамках ежегодного большого совещания директоров филиалов ФГУП «Управление вневедомственной охраны Министерства транспорта РФ» журналистам продемонстрировали работу СИДРК – стационарного инспекционно-досмотрового радиотехнического комплекса.
СИДРК, установленный при въезде на Крымский мост со стороны Тамани, создан с применением самых современных отечественных технологий. Чтобы понять масштаб и скорость его работы, следует представить самую большую грузовую фуру. Такой автомобиль посредством этого комплекса можно досмотреть ни много ни мало за семь минут, а в потоке через досмотр здесь могут проходить до 25 автомобилей в час.
– На самом деле ещё в декабре прошлого года у нас были сданы все технические средства охраны. Сегодня все эти средства, предусмотренные для обеспечения безопасности транспортного перехода, работают в полном объёме. Это касается и досмотра транспорта, водителей и пассажиров, и операторского контроля по предупреждению незаконного проникновения к опорам и площадкам Крымского моста, – рассказывает генеральный директор ФГУП «УВО Минтранса России» Алексей Ковыршин.
Работу самого комплекса сотрудники сравнивают с рентгенографией. Однако большую часть досмотра составляет работа с документами, водителем и пассажирами. Документы сканируются и изучаются, водитель и пассажир проходят обязательный досмотр с применением металлодетектора, рассказывает старший оператор СИДРК Елена Волкова.
– Сопоставляем груз, проверяем все документы, проверяем на взрывчатые и другие вещества и потом только определяем, можно ли выезжать машине. Отдельная работа – с документами. Они в обязательном порядке сканируются и поступают оператору для сравнения с базой, – говорит она.
Строительство СИДРК со стороны Краснодарского края было начато в декабре 2017-го и завершилось за год. Сейчас аналогичный комплекс строится со стороны Республики Крым. Известно, что находится он в стадии оборудования необходимой и специальной аппаратурой.
Новости управления
Молодь сазана выпущена в водоемы Краснодарского края
Около 185 тысяч мальков сазана выпущены в водоемы Кубани. Молодь была выращена из икры от маточного стада на рыбном предприятии-питомнике Краснодарского края. Подросших мальков, готовых к самостоятельной жизни в естественной среде доставили в специальных контейнерах, оборудованных.
В Крыму отработали вопросы ликвидации возможных ЧС на автодорогах федерального значения
Подъезд к городу Феодосия перешел в федеральную собственность
В Крыму завершается передача в федеральную собственность двух автомобильных дорог
Информация для участников дорожного движения
Восстановлено движение транспорта на участке трассы А-289 в Краснодарском крае
Движение на трассе А-289 осуществляется в штатном режиме
Новости Росавтодора
Почти 85 км трассы Р-404 в Тюменской области расширили с двух до четырех полос движения
Сегодня, 7 декабря 2021 года, в полном объеме завершен капитальный ремонт участков км 38 – км 80 и км 80 – км 122 этой дороги.
В Екатеринбурге состоялась рабочая встреча руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова и полномочного представителя Президента в УрФО Владимира Якушева
Во встрече также принимали участие первый заместитель губернатора Свердловской области Алексей Шмыков, начальник ФКУ «Уралуправтодор» Александр Бедусенко, министр транспорта и дорожного хозяйства Свердловской области Василий Старков.
В Северной Осетии на трассе Р-217 «Кавказ» капитально отремонтировали два моста
Оба сооружения расположены над Алханчуртском каналом недалеко от границы с Ингушетией. Главный итог работ – расширение количества полос движения с двух до четырех.
Протяженность линий электроосвещения на трассе Р-255 в Красноярском крае увеличилась на 7 км
Осветительное оборудование установили в границах населенных пунктов Каштан, Березовка, Новопятницкое, Сулемка.
В Брянской области капитально отремонтировали 10 км трассы А-240 Брянск – Новозыбков – граница с Республикой Белоруссия
Речь идет об участке с 184 по 194 км, который проходит по Новозыбковскому району.
В Челябинской области привели к нормативам более 70 км федеральных автомобильных дорог
Работы по ремонту и устройству слоев износа выполнили на трассах М-5 «Урал», Р-254 «Иртыш» и А-310.
Росавтодор проведет ежегодные межлабораторные сравнительные испытания битумных вяжущих материалов
Развитие дорожной сети и поддержание высокого уровня транспортно-эксплуатационных показателей автодорог, обеспечивающих комфортное и безопасное движение транспортных средств, являются основными задачами дорожной отрасли.
Сидрк тамань что это
Не получается войти?
Министр транспорта РК проинспектировал досмотровый комплекс на подъезде к Крымскому мосту
В эти выходные в рамках рабочего визита в Керчь Министр транспорта РК Сергей КАРПОВ проинспектировал объекты СПВК и СИДРК. Сообщает пресс-служба Минтранса РК.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения и сохранности автомобильных дорог, на подходе к Крымскому мосту перед городом Керчь Министерством транспорта РК построен стационарный пункт весового контроля и стационарный инспекционно-досмотровый радиометрический комплекс.
Комплекс будет работать в круглосуточном режиме, для этого уже оборудованы специальные комнаты отдыха, душевые, а также диспетчерская, которая оснащена необходимой техникой и готова к работе.
Стационарный инспекционно-досмотровый радиометрический комплекс находится рядом и также предназначен для обеспечения транспортной безопасности на Республиканских автодорогах. Данный комплекс позволяет проводить досмотр транспорта с высокоточным распознаванием материалов.
Досмотровый комплекс отличает высокая проникающая способность и контрастная чувствительность, позволяющие формировать более четкую картинку на экране оператора при досмотре груза. Комплекс распознает 4 группы материалов — органика, неорганика, тяжелые и легкие металлы.
По данному объекту также готова необходимая документация для доработки и передачи в собственность Ространснадзора.
ОТЭКО напоролась на Тамань: зачем кинопродюсеру из Бельгии порт на Юге и уголь в Сибири
Логистическая группа ОТЭКО миллионера Мишеля Литвака намерена приобрести «Сибантрацит», одного из крупнейших производителей угля в России. Сделка может оказаться из ряда вон выходящей для отечественного бизнеса: обычно угольные компании покупают порты и терминалы, а тут все наоборот. Что из себя представляет ОТЭКО, насколько перспективны ее проекты и с какими проблемами она столкнулась, разбирался «ФедералПресс».
Группа ОТЭКО неожиданно засветилась в российской повестке: она претендует на покупку крайне спорного актива «Сибантрацит», который делят между собой вдова, дети и партнеры покойного олигарха Дмитрия Босова, – он был найден мертвым в мае этого года в своем загородном имении. «Сибантрацит» разрабатывает угольные месторождения в Кемеровской, Новосибирской и Амурской областях. А основные активы группы ОТЭКО находятся на противоположном конце страны, на юге.
Сама ОТЭКО мало известна широкой общественности, за исключением тех, кто занимается логистикой. Ее основал бизнесмен Мишель Литвак, родившийся в 1951 году в Советском Союзе и иммигрировавший в детстве с родителями в Бельгию.
С компании миллионера Мишеля Литвака взыскивают неустойку
В 1974 году Мишелю Литваку удалось найти финансирование для создания своего первого бизнеса – сети медицинских лабораторий. Одновременно он стал трейдером. После распада СССР Мишель Литвак вернулся на родину и принялся торговать китайскими товарами, основав фирму «Русский мир».
Затем «Русский мир» стал продавать нефтепродукты, покупая для этого железнодорожные цистерны. В 2001 году приобрел своего конкурента – железнодорожную компанию СФАТ, и на их базе и была образована ОТЭКО.
Еще Мишель Литвак не чужд искусства: он основал голливудскую кинокомпанию, снявшую несколько известных фильмов – «Ночной змей», «Драйв», «Бобби» и «Одержимость» (последний получил три «Оскара»).
Все на экспорт
Основное же занятие для Мишеля Литвака – развитие ОТЭКО. Для нее в свою очередь ключевыми являются несколько проектов в порту Тамань, расположенном в незамерзающей и глубоководной части российского побережья Черного моря.
К строительству первого из них, Таманского перегрузочного комплекса нефти, нефтепродуктов и сжиженных углеводородных газов (ТПК), ОТЭКО приступила в 2004 году. Он был открыт в 2012 году и с тех пор работает без особых проблем.
На ТПК можно перегружать на морские корабли дедвейтом до 160 тыс. тонн всю гамму производимых в России нефтепродуктов. Для их хранения перед отправкой используется резервуарный парк общим объемом 850 тыс. кубометров для жидких нефтепродуктов и 28,8 тыс. кубометров – для сжиженных углеводородов.
Со вторым же проектом, созданием Таманского терминала навалочных грузов (ТТНГ), возникли сложности. ТТНГ должен обеспечить перевалку на суда 50 млн тонн угля, 5 млн тонн серы и 5 млн тонн минеральных удобрений в год, открыв тем самым новые маршруты для их транспортировки в Европу, Африку, Азию и Америку. Порядка 2 млрд долларов на его строительство предоставил ВТБ.
Покупкой «Сибантрацита» интересуется группа миллионера Мишеля Литвака
Сроки ввода в эксплуатацию ТТНГ неоднократно сдвигались: его рассчитывали открыть то в 2015, то в 2018 году. Заработал же он в марте 2019 года, но лишь спустя семь месяцев из него ушло первое судно, наполненное углем: его поставил, как было отмечено выше, «Сибантрацит». Интересно, что ранее, в 2018 году, связанная с «Сибантрацитом» компания «ВостокУголь» договорилась с ОТЭКО о формировании в Тамани хаба для поставок смесей угля для вдувания в доменные печи. Похоже, их идея осталась на бумаге и никакого хаба нет и в помине.
После же запуска ТТНГ ОТЭКО столкнулась с недозагрузкой его мощностей из-за высокого тарифа на перевалку угля (14 долларов за тонну), делавшего ее проигрышной в условиях сокращения спроса на уголь в Европе и роста в Азии (соответственно выгоднее уголь переваливать в дальневосточных портах). В августе 2020 года Министерство энергетики России предложило предоставлять ОТЭКО государственные субсидии в размере 10 млрд рублей в год при условии снижения тарифа на перевалку угля до 8 долларов за тонну.
Ее подоплекой стала необходимость развития экспорта угля из Кемеровской области – возможности его перевалки в портах Дальнего Востока ограничены. Поэтому в ведомстве решили стимулировать ее через порты юга России, точнее через Тамань, желая тем самым увеличить через нее отгрузки угля за границу.
Дальше идеи, насколько известно, дело не пошло: в октябре ТТНГ перевалил 1,2 млн тонн угля, хотя может перегружать 3 млн тонн в месяц.
Зерно и карбамид
Еще ОТЭКО собирается строить в порту Тамань, исходя из его выгодного географического положения, зерновой терминал – порт находится вблизи сельскохозяйственных центров юга России и дает агрохолдингам выход на рынки сбыта на Ближнем Востоке и в Африке. Они смогут переваливать через терминал 12,5 млн тонн зерна – довольно хороший объем для государственного курса на увеличение экспорта агропромышленной продукции из России.
Правда, сооружать зерновой терминал ОТЭКО хотела начать в конце 2016-го – начале 2017 года и открыть его в первой половине 2019-го; в качестве партнера рассматривался мировой зерновой трейдер Louis Dreyfus. На сайте же ОТЭКО говорится, что сейчас ведутся проектные работы. Значит, ОТЭКО могла столкнуться с трудностями; скажем, Louis Dreyfus мог потерять интерес к ее проекту.
Разборки в «Сибантраците»: кто подбрасывает угля в семейный конфликт
По соседству с терминалами ОТЭКО намерена строить два комплекса. В одном из них будут располагаться предприятия по производству растительного масла из семян подсолнечника и бобов сои, маргарина, комбикормов, во втором – заводы по производству аммиака, карбамида и метанола.
Подобное громадье планов невольно заставляет задуматься: есть ли у ОТЭКО на все деньги, учитывая, что она не укладывается в ранее заявленные сроки их реализации? Например, в 2016 году ОТЭКО рассчитывала ввести в эксплуатацию химические предприятия к 2021 году. Причем их мощности должны были быть не маленькие: по аммиаку – 2,5 млн тонн, по карбамиду – 2 млн тонн. То есть ОТЭКО рассчитывала занять свыше 1 % глобального рынка карбамида и аммиака.
2021 год наступит меньше чем через месяц, бурной же стройки химических заводов и победных реляций о проведении на них пусконаладочных работ нет.
Деньги быстро исчезают
Судя по информации Seldon.Basis, с деньгами у нее туговато. АО «ОТЭКО», ядро всей группы, в 2019 году понесло убыток в 121,6 млн рублей, имея обязательства на 7,9 млрд рублей. Ненамного лучше обстоят дела у связанных с ней компаний. ООО «ОТЭКО-Терминал» в 2019 году получило чистую прибыль в размере 220,3 млн рублей, его же обязательства превысили 12,4 млрд рублей, у ООО «ОТЭКО-Портсервис» они были равны почти 908,3 млн рублей и 128,9 млрд рублей соответственно.
К фирме олигарха Мишеля Литвака предъявлен иск за неосновательное обогащение
Деньги же, полученные ОТЭКО от продажи принадлежащих ей 14 тыс. цистерн и вагоноремонтного предприятия «СФАТ-Рязань» железнодорожному оператору «Нефтесервис» в 2018 году, скорей всего уже потрачены, рассчитывать же на доходы от экспедиторских услуг особо не приходится (хотя сделка считается выгодной, так как к тому времени на рынке сформировался профицит цистерн и ОТЭКО теряла на нем позиции).
Есть основания полагать, что в нынешнем году положение дел в ОТЭКО усложнилось. Недаром еще в мае появилась информация о смене условий контрактов, заключенных с рабочими фирмы «Интерстрой» – строительного подрядчика ОТЭКО, зарегистрированного с ней по одному и тому же адресу в Москве. По сути она попробовала увольнять людей по собственному желанию под предлогом прекращения финансирования (добавим, что убыток «Интерстроя» в 2019 году составил 88,4 млн рублей, обязательства – 49,8 млрд рублей).
И это далеко не единственный скандальный случай. В августе 2017 года с пирса упал в море автобус, в котором находилось 50 рабочих, нанятых «Интерстроем» для строительства терминалов ОТЭКО. Из них погибло 19 человек, однако ответственности за случившееся, насколько известно, никто не понес.
Даже если сейчас ситуация выправилась, нет никакой гарантии, что ОТЭКО в следующем году не столкнется с проблемами. Приобретение же «Сибантрацита» может их только усугубить, и в итоге диверсификация от железнодорожных перевозок в сторону портового и угледобывающего бизнеса обернется еще большими долгами.
Фото: пресс-служба администрации Краснодарского края
Сидрк тамань что это
Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог «Тамань» Федерального дорожного агентства» (ФКУ Упрдор «Тамань») созданное осенью 2014 года и предназначено для осуществления функций оперативного управления федеральными автомобильными дорогами и искусственными сооружениями на них, решения вопросов безопасного и бесперебойного движения транспортных средств, улучшения транспортно-эксплуатационного состояния и повышения пропускной способности дорог.
 | ПОЛЬЗОВАТЕЛЯМ ДОРОГ. Ситуация на дорогах. Причины и сроки ограничений движения | |
 ФОТОГАЛЕРЕЯ ПРОЕКТОВ |  ИННОВАЦИОННЫЕ РЕШЕНИЯ |  ЭКОМОНИТОРИНГ |
Около 185 тысяч мальков сазана выпущены в водоемы Кубани. Молодь была выращена из икры от маточного стада на рыбном предприятии-питомнике Краснодарского края. Подросших мальков, готовых к самостоятельной жизни в естественной среде доставили в специальных контейнерах, оборудованных системой аэрации и выпустили их в бассейн реки Кубань, где достаточная кормовая база.
Этой теме была посвящена штабная тренировка с органами управления и силами функциональных и территориальных подсистем РСЧС Южного федерального округа. Тренировка состоялась в четверг, 18 ноября. Её практическая часть развернулась на участке трассы А-291 «Таврида».
В оперативное управление подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Тамань» передан участок региональной дороги в Республике Крым. Автомобильная дорога А-291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь, Подъезд к г. Феодосии протяженностью 7,5 км проходит от трассы «Таврида» до курортного города. Интенсивность движения на дороге составляет свыше 7 тыс. автомобилей в сутки. На всем протяжении автодорога имеет асфальтобетонное покрытие и соответствуют параметрам II технической категории с двухполосным движением.
25.10.2021 с 08:00 (Мск) до 08:55 (Мск) на км 63+500 автомобильной дороги А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани –Темрюк – автомобильная дорога А-290 Новороссийск – Керчь (Краснодарский край, г. Славянск-на-Кубани) было закрыто движение автотранспорта (продолжительность 55 минут). Причина: устранение последствий ДТП.
Министерство транспорта Российской Федерации и Росавтодор информируют участников дорожного движения о проведении на Крымском мосту тренировки по противопожарной безопасности в период с 00:00 (мск) 09.11.2021 по 23:59 (мск) 11.11.2021.
16 октября в ходе рабочей поездки по территории юга России руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков посетил станицу Тамань и Республику Крым. В инспекции также приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков и руководитель ФКУ Упрдор «Тамань» Владимир Пивовар.
В ходе рабочего визита на Кубань руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков осмотрел объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог А-290 и А-289, вошедших в утвержденный Росавтодором маршрут дальнего автодорожного подхода к Крымскому мосту, а также провел производственное совещание.
В 18:10 на автомобильной дороге А-289 (км 114) открыто движение автотранспорта. Продолжительность действия ограничения: 2 часа.
12 октября в 16:10 на участке трассы А-289 (км 114) движение временно закрыто. Причина: устранение последствий ДТП. Объезд организован на транспортной развязке на км 114 через станицу Курчанская. На месте работают сотрудники ДПС.
В ходе рабочего визита на Кубань руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков осмотрел объекты строительства и реконструкции автомобильных дорог А-290 и А-289, вошедших в утвержденный Росавтодором маршрут дальнего автодорожного подхода к Крымскому мосту, а также провел производственное совещание.
9 октября 2021 года с 12:00 на 150-м км трассы А-290 в сторону Новороссийска закрыто движение. Причина: дорожно-транспортное происшествие. На месте работаю сотрудники дорожной службы и ГИБДД.
Более 2,26 млн большегрузов проехало за три года по Крымскому мосту. Грузовой трафик превышает показатели 2020 и 2019 годов на 8 % (740 тыс. грузовиков) и 10% ( 723 тыс. грузовиков) соответственно, и составил почти 800 тысяч автомобилей. Наибольшая месячная интенсивность движения грузовых машин по мосту в обе стороны зафиксирована в апреле: более 72 тысяч за месяц, что выше на 3% по сравнению с прошлым годом ( почти 70 тыс. фур проехало в августе). Суточный рекорд пришелся на 28 апреля: 3120 автомобилей за 24 часа.
Грузоперевозки через мост обеспечили бесперебойную поставку товаров с материка на полуостров и в обратном направлении.
Коллектив ФКУ Упрдор «Тамань» присоединился к ежегодной акции Всероссийского экологического субботника в рамках проведения эколого-патриотического проекта «Лес Победы». Сотрудники провели уборку на территории памятника морякам-десантникам Черноморского флота «Пушка Лендера» и высадили деревья в честь погибших в годы Великой Отечественной войны.
В 07:00 24 сентября 2021 года на трассе А-291 «Таврида» на обходе Симферополя (км 204) по направлению в город Севастополь движение для автотранспорта осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации. По направлению в город Симферополь осуществляется в штатном режиме.
Дополнение: в 09:40 движение осушествляется в штатном режиме.
Дорожники приступили к работе по устройству верхнего слоя основания из асфальтобетонной смеси. Первые 230 метров асфальтобетона уложены на 100-м км будущей трассы вблизи п. Красный Октябрь. Толщина слоя – 13 сантиметров, для первого участка укладки потребовалось около 800 тонн асфальтобетонной смеси, для устройства нижних слоев основания использовано более 5 тыс. тонн песчаного грунта, 14 тыс. тонн песка и 2,5 тыс. тонн щебеночно-песчаной смеси.
В 19:50 13 сентября 2021 года на трассе А-291 «Таврида» в районе с. Приморское (км 79) по направлению в город Керчь открыто движение автотранспорта и осуществляется по двум полосам. Продолжительность ограничений составила 50 минут.
С 19:00 13 сентября 2021 года на трассе А-291 «Таврида» в районе с. Приморское (км 79) по направлению в город Керчь движение для автотранспорта закрыто. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации. По направлению в город Симферополь осуществляется в штатном режиме.
Глава Росавтодора рассказал о результатах функционирования дорожной отрасли за последние пять лет и влиянии пандемии коронавируса на объемы дорожного строительства.
9 сентября в 12:00 на трассе А 291 «Таврида» в районе г. Бахчисарай (км 247+050) по направлению в город Севастополь движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
2,3 млн автомобилей проехало по Крымскому мосту за три летних месяца, что превышает показатели аналогичных периодов 2020 и 2019 годов на 15% (1,9 млн машин) и на 2,2 % (2,25 млн машин) соответственно.
Пять с половиной миллионов транспортных средств проехало по трассе «Таврида» через Крымский мост за год с момента запуска движения. Основная часть этого потока состояла из легкового транспорта, при этом доля заехавших на «Тавриду» и вернувшихся на материк была приблизительно одинакова.
26 августа в 16:00 на трассе А 290 Новороссийск – Керчь в районе поселка Соленый ( км 102) по направлению в город Керчь движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
Виталий Савельев: Голосуя на выборах, гражданин получает право требовать обещанного
20 августа 2021 года в 15:10 на автоподходе к Крымскому мосту (101-й км) временно закрыто движение в сторону Новороссийска.
Достижения транспортной отрасли 2016-2021
13 августа в 14:40 на 158 км трассы А-290 открыто движение автотранспорта и осуществляется по двум полосам. Продолжительность ограничений составила 4 ч.
13 августа в 10:30 на 158 км трассы А-290 организован объезд места ДТП. Движение организовано по левой полосе. На месте работаю сотрудники ГИБДД и эксплуатирующей организации.
12 августа в 12:40 на участке трассы «Таврида» в Ленинском районе (км 54- км 55) восстановлено движение (по одной полосе в каждую сторону). Напомним, ранее проезд был закрыт из-за подтопления проезжей части. На месте работают сотрудники эксплуатирующей организации.
В 20:10 на Крымском мосту (км 152) движение автотранспорта возобнавлено в штатном режиме. Продолжительность ограничений составила 3 часа.
5 августа в 17:00 на Крымском мосту по направлению в город Керчь на 152 км движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. Выставлены предупреждающие знаки и ограничение скорости. Заторов и затруднений в движении нет. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
В 11:40 на км 189 автомобильной дороги «Таврида»открыто движение автотранспорта. Продолжительность ограничений составила более 3 часа.
26 июля с 08:00 yа трассе А-291 «Таврида» движение временно закрыто в сторону г. Симферополь. Причина: ДТП. Объезд организован на транспортной развязке (км 189 км), через село Донское. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
В 16:40 на км 179 автомобильной дороги «Таврида» открыто движение автотранспорта. Продолжительность ограничений составила 2 часа.
16 июля в 14:40 на трассе А-291 «Таврида» в районе населенного пункта Крымская Роза движение временно осуществляется по одной полосе в сторону г. Керчь. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей оргинизации.
13 июля в 17:40 на трассе А 290 Новороссийск – Керчь в районе станицы Вышестиблиевская по направлению в город Новороссийск (108 км) движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
В связи с проведением на Крымском мосту тренировки по противопожарной безопасности в период с 00:00 20.07.2021 по 23:59 22.07.2021 возможно кратковременное ограничение движения по автодорожной составляющей моста. Просим учитывать указанную информацию при совершении поездок, маршруты следования которых проходят через Крымский мост.
В 11:15 на км 177 автомобильной дороги «Таврида» по направлению в город Симферополь открыто движение автотранспорта. Продолжительность ограничений составила 1 час.
8 июля в 10:15 на трассе «Таврида» в близи села Крымская Роза по направлению в город Симферополь (177 км) движение открыто по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
Из них более 2 млн грузовых транспортных средств и 175 тыс. автобусов. Общий объем трафика распределился практически равномерно: 7,5 млн автомобилей проследовало на полуостров и столько же в Краснодарский край.
1 июля в хуторе Белый (Темрюкский район Краснодарского края) прошла церемония закладки памятного камня. Торжественное мероприятие дало старт строительству первого этапа новой федеральной трассы А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – автомобильная дорога А-290 Новороссийск – Керчь.
29 июня в 14:15 на трассе А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк – А-290 Новороссийск – Керчь в районе станицы Марьянска по направлению в город Краснодар (14 км) движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей оргинизации.
27 июня в 04:10 на трассе А 290 Новороссийск – Керчь в районе станицы Тамань по направлению в город Новороссийск (126 км) движение осуществляется в штатном режиме.
27 июня в 00:15 на трассе А 290 Новороссийск – Керчь в районе станицы Тамань по направлению в город Новороссийск (126 км) движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей оргинизации.
В 20:00 на км 128 автомобильной дороги «Таврида» по направлению в Керчь открыто движение автотранспорта. Продолжительность ограничений составила 02:30 часа.
25 июня в 17:35 на трассе «Таврида» в районе села Льговское по направлению в город Керчь (128 км) движение закрыто. Причина: устранение последствий ДТП, в связи проведением работ по подъему перевернувшегося автомобиля. Объезд организован на транспортной развязке на км 129, через поселки: Льговское, Золотое поле, Приветное, Журавки с выходом на Тавриду на 110 км в сторону г. Керчь. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
25 июня в 16:05 на трассе «Таврида» в районе села Льговское по направлению в город Керчь (128 км) движение открыто по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
25 июня в 15:10 на трассе «Таврида» в районе села Льговское по направлению в город Керчь (128 км) движение закрыто. Причина: устранение последствий ДТП. Объезд организован на транспортной развязке на км 129, через село Курское и далее по старому направлению с выходом на Тавриду через Феодосию. На месте работают сотрудники ДПС и эксплуатирующей организации.
25 июня в 11:00 на трассе «Таврида» в районе села Льговское по направлению в город Керчь (128 км) движение осуществляется по одной полосе. Причина: ДТП. На месте работают сотрудники ДПС.
25 июня в 20:00 на 128 км трассы «Таврида» по направлению в город Керчь движение возобновлено. Продолжительность ограничений составила 02:30 часа.
В 01:40 на км 133 автомобильной дороги А-291 по направлению в Симерополь открыто движение автотранспорта. Продолжительность ограничений составила 4 часа.
На трассе «Таврида» (км 133), вблизи села Льговской, движение времнно закрыто. Причина: ДТП. Обьезд организован на транспортной развязке на км 118, через село Курское и далее по старому направлению с выходом на Тавриду в Белогорске. На месте работают сотрудники ДПС.
ФКУ Упрдор «Тамань» с 01.07.2021 года будет представлять Государственную услугу по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в случае, если маршрут указанных транспортных средств начинается с территории г. Севастополя и (или) Республики Крым и проходит по территории двух и более субъектов Российской Федерации, или первой автомобильной дорогой общего пользования федерального значения в маршруте является автомобильная дорога А-291 «Таврида» Керчь – Симферополь – Севастополь согласно Административного регламента федерального дорожного агентства, утвержденного Приказом Минтранса России от 28.03.2013 № 107 (Зарегистрирован в Минюсте России 04.06.2013г. регистрационный номер 28654).
С 17 по 23 мая 2021 года во многих странах мира проходит Шестая Глобальная неделя безопасности дорожного движения. Целью мероприятия, которое проводится по инициативе Организации Объединенных Наций, является привлечение внимания к проблемам аварийности с участием пешеходов. В поддержку этой идеи во всех городах России организованы информационные действия под общим девизом «Снижаем скорость – сохраняем жизнь».
16 мая 2018 года состоялось значимое событие для нашей страны: с Крымского и Таманского полуостровов автомобили поехали навстречу друг другу.
Поздравляем с 76-й годовщиной Победы в Великой Отечественной войне.