склады карбамида что это
Склады минеральных удобрений
Последние годы экспорт минеральных удобрений составляет ощутимую долю экспортных доходов государства и, несмотря на колебания мировых цен, экспорт удобрений неуклонно растёт и будет ещё больше расти в перспективе.
Также, хотя всё больше удобрений на этапе выхода с завода-производителя затариваются в пластиковые пакеты и мешки, биг-беги и контейнеры, львиная доля минеральных удобрений перевозится навалом, в железнодорожных вагонах-хопперах и морских судах-балкерах. К тому же, даже при упаковке до отгрузки удобрения зачастую проходят через склад для стабилизации температуры и влажности.
Склады для хранения удобрений навалом делятся на 3 основных типа: бункерные, хребтовые и купольные.
Бункерные склады представляет собой вертикальную ёмкость, круглую (силос) или прямоугольную в сечении, высота бункера равна, или, что чаще, больше ширины (диаметра). Бункеры изготавливаются из железобетона или стали, подача осуществляется ленточным конвейером сверху, обычно без использования выгрузного устройства.
Как следствие, из-за большой высоты падения в начале заполнения бункера происходит разрушение частиц удобрений (гранул или кристаллов), затем высота падения уменьшается, но возрастает давление выше лежащих слоёв удобрений вниз, что также приводит к разрушению гранул, сводо- и глыбообразованию, уплотнению нижних слоёв, слёживанию пылеватой фракции.
Разгрузка бункеров, как правило, осуществляется самотёком – открытием задвижек в нижней части бункера, иногда с применением вибропитателей или радиальных шнеков, расположенных в основании бункера для полной очистки. Бункерные склады мало распространены и редко закладываются в проекты в последнее время, были популярным компоновочным решением во второй половине XX века и для решения задачи хранения небольших объёмов удобрений – в пределах нескольких тысяч тонн.
Другой, сравнительно новый способ организации склада – использование купольных складов, представляющих собой полусферу из железобетона, с навалом удобрений только на пол или как на пол, так и на несущие стены. Современные технологии строительства позволяют обеспечить высокую несущую способность стен, что даёт возможность наваливать материал на стены на высоту более 10 метров и выходить на высокие значения ёмкости склада. Купольная форма позволяет разместить компактный склад в стеснённых условиях существующей инфраструктуры предприятия, популярна на морских терминалах, отличающихся высокой стоимостью земли. С точки зрения забора материала купольный склад может разбираться мобильной пневмоколёсной/гусеничной техникой (бульдозеры, фронтальные ковшовые погрузчики, иногда в сочетании с питателями, работающими из-под завала), могут иметь радиальный скребковый заборщик, перемещающий материал от краёв к центру склада, на заглублённый ниже уровня пола питатель, или иметь систему «вибро-дна», когда почти весь пол склада выступает как вибро-питатель.
К сожалению, на 2020 г. строительство купольных складов значительно отстаёт от западной Европы и Юго-восточной Азии из-за отсутствия нормативной документации.
В случае, если хребтовый склад большой ёмкости (от 20 000 т и более), не имеет деления материала на сорта и требует большой производительности на забор – используют портальные кратцер-краны.
Благодаря самонесущей конструкции (пролётная балка трапециевидной формы опирается на концевые, перемещающиеся по рельсам вдоль обеих сторон склада), такой кратцер-кран предъявляет минимальные дополнительные требования к строительной конструкции – ему нужен только подкрановый путь, и он добавляет всего несколько метров к наружным габаритам склада. Портальный кратцер-кран может иметь до 4-х рабочих (сгребающих) стрел, может подавать забираемый материал одновременно на 2 рабочих конвейера (с обеих сторон склада), обеспечивая производительность до 6 000 т/час. Устойчивость концевым балкам добавляют боковые прижимные ролики, которые не позволяют крановым колёсам сходить с рельса. Одно из существенных технологических затруднений, свойственных портальным кратцер-кранам – перекос портала при забегании одной стороны относительно другой, что при некорректной работе системы противоперекоса может привезти к разрушению металлоконструкции.
Если хребтовый склад имеет несколько сортов, имеет небольшую ёмкость (10 000 т или менее), или небольшой ширины (в силу стеснённых условий), часто применяют полупортальные кратцер-краны, у которых высота одного подкранового рельса существенно выше, чем другого (разница составляет 15-25 м). Одна концевая балка полупортального кратцер-крана двигается по подкрановому пути, расположенному под крышей, вторая примерно по поверхности.
Такие заборщики имеют меньшую металлоёмкость, установленную мощность, ресурс металлоконструкции, технологически проще в проектировании и изготовлении и ощутимо меньше стоят. Полупортальные кратцер-краны чаще стоят на складах с продольной стеной, разделяющих хребтовый склад на 2 половины, хотя это и не обязательное требование.
На концевую балку со стороны кабины кратцер-крана может быть установлена укладочная стрела, что делает его универсальной машиной – стакер-реклаймером, укладчиком/заборщиком.
Для складов небольшой ширины (порядка 20 м) можно также использовать консольные стреловые кратцер-краны: у них оба подкрановых рельса расположены с одной стороны вдоль склада, и металлоконструкция имеет пилон, от которого к стреле идёт канат механизма её подъёма и опускания. Консольные стреловые кратцер-краны используются как на открытых, так и на закрытых складах.
Таким образом, использование современных строительных технологий и перегрузочного оборудования предлагает проектировщикам, изготовителям удобрений и стивидорам широкую палитру компоновочных решений для любых исходных технических требований.
Склады карбамида что это
Дата введения 2011-03-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 84 «Неорганические продукты азотной группы на базе аммиака и азотной кислоты» (ОАО «ГИАП»)
2 ВНЕСЕН Техническим секретариатом Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации по переписке (протокол от 21 мая 2010 г. N 42)
За принятие проголосовали:
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 27 июля 2010 г. N 192-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 2081-2010 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 марта 2011 г.
6 ИЗДАНИЕ (февраль 2020 г.) с Изменением N 1 (ИУС 7-2017)
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
1 Область применения
Настоящий стандарт распространяется на гранулированный (приллированный) и кристаллический карбамид (мочевину), получаемый из аммиака и диоксида углерода (IV), и устанавливает требования к карбамиду, изготовляемому для потребностей экономики страны и экспорта.
Формула: 
.
Карбамид предназначен для использования в промышленности в качестве сырья при изготовлении смол, клеев и др., в качестве подкормки для дрожжей при производстве этилового спирта и дистиллятов из пищевого сырья, в сельском хозяйстве, в том числе в личных подсобных хозяйствах (ЛПХ) и фермерских хозяйствах в качестве минерального азотного удобрения, а также в животноводстве в качестве кормовой добавки.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие межгосударственные стандарты:
ГОСТ 8.579-2002 Государственная система обеспечения единства измерений. Требования к количеству фасованных товаров в упаковках любого вида при их производстве, расфасовке, продаже и импорте
ГОСТ 12.1.004 Система стандартов безопасности труда. Пожарная безопасность. Общие требования
ГОСТ 12.1.005 Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны
ГОСТ 12.1.007 Система стандартов безопасности труда. Вредные вещества. Классификация и общие требования безопасности
ГОСТ 12.2.003 Система стандартов безопасности труда. Оборудование производственное. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.3.002 Система стандартов безопасности труда. Процессы производственные. Общие требования безопасности
ГОСТ 12.4.021 Система стандартов безопасности труда. Системы вентиляционные. Общие требования
ГОСТ 12.4.121 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Противогазы фильтрующие. Общие технические условия
ГОСТ 12.4.296-2015 Система стандартов безопасности труда. Средства индивидуальной защиты органов дыхания. Респираторы фильтрующие. Общие технические условия
ГОСТ 1770 Посуда мерная лабораторная стеклянная. Цилиндры, мензурки, колбы, пробирки. Общие технические условия
ГОСТ 2226 Мешки из бумаги и комбинированных материалов. Общие технические условия
ГОСТ 2603 Реактивы. Ацетон. Технические условия
ГОСТ 2768 Ацетон технический. Технические условия
ГОСТ 3118 Реактивы. Кислота соляная. Технические условия
ГОСТ 3760 Реактивы. Аммиак водный. Технические условия
ГОСТ 4165 Реактивы. Медь (II) сернокислая 5-водная. Технические условия
ГОСТ 4204 Реактивы. Кислота серная. Технические условия
ГОСТ 4232 Реактивы. Калий йодистый. Технические условия
ГОСТ 4328 Реактивы. Натрия гидроокись. Технические условия
ГОСТ 4919.1 Реактивы и особо чистые вещества. Методы приготовления растворов индикаторов
ГОСТ 5375 Сапоги резиновые формовые. Технические условия
ГОСТ 5394 Обувь из юфти. Общие технические условия
ГОСТ 5845 Реактивы. Калий-натрий виннокислый 4-водный. Технические условия
ГОСТ 6709 Вода дистиллированная. Технические условия
ГОСТ 9147 Посуда и оборудование лабораторные фарфоровые. Технические условия
ГОСТ 9570 Поддоны ящичные и стоечные. Общие технические условия
ГОСТ 10354 Пленка полиэтиленовая. Технические условия
ГОСТ 12302 Пакеты из полимерных пленок и комбинированных материалов. Общие технические условия
ГОСТ 13841 Ящики из гофрированного картона для химической продукции. Технические условия
ГОСТ 14870 Продукты химические. Методы определения воды
ГОСТ 14919 Электроплиты, электроплитки и жарочные электрошкафы бытовые. Общие технические условия
ГОСТ 15846 Продукция, отправляемая в районы Крайнего Севера и приравненные к ним местности. Упаковка, маркировка, транспортирование и хранение
ГОСТ 16272 Пленка поливинилхлоридная пластифицированная техническая. Технические условия
ГОСТ 17811 Мешки полиэтиленовые для химической продукции. Технические условия
ГОСТ 18300* Спирт этиловый ректификованный технический. Технические условия
* Утратил силу на территории Российской Федерации. Действует ГОСТ Р 55878-2013.
ГОСТ 18477** Контейнеры универсальные. Типы, основные параметры и размеры
** На территории Российской Федерации в части крупнотоннажных контейнеров действует ГОСТ Р 53350-2009 (ИСО 668:1995) «Контейнеры грузовые серии 1. Классификация, размеры и масса».
ГОСТ 19433 Грузы опасные. Классификация и маркировка
ГОСТ 20851.4 Удобрения минеральные. Методы определения воды
ГОСТ 21560.0 Удобрения минеральные. Методы отбора и подготовки проб
ГОСТ 21560.1 Удобрения минеральные. Метод определения гранулометрического состава
ГОСТ 21560.2 Удобрения минеральные. Метод определения статической прочности гранул
ГОСТ 21560.5 Удобрения минеральные. Метод определения рассыпчатости
ГОСТ 23954 Удобрения минеральные. Правила приемки
ГОСТ 24104*** Весы лабораторные. Общие технические требования
*** Утратил силу на территории Российской Федерации. Действует ГОСТ Р 53228-2008.
ГОСТ 24597 Пакеты тарно-штучных грузов. Основные параметры и размеры
ГОСТ 24831 Тара-оборудование. Типы, основные параметры и размеры
ГОСТ 25336 Посуда и оборудование лабораторные стеклянные. Типы, основные параметры и размеры
ГОСТ 25794.1 Реактивы. Методы приготовления титрованных растворов для кислотно-основного титрования
ГОСТ 26663 Пакеты транспортные. Формирование с применением средств пакетирования. Общие технические требования
Похоже будет голод. Нарастающий дефицит и стремительный рост цен на мочевину (карбамид) и другие удобрения грозят глобальной нехваткой продовольствия
Ожидается, что рост цен на удобрения приведет к сокращению их поставок, и некоторые источники прогнозируют, что в следующем году мы можем увидеть глобальное падение урожайности сельскохозяйственных культур.
Анализ данных от глобальной аналитической компании DTN, работающей в области энергетики, сельского хозяйства и метеорологии, представленный в понедельник, показал, что средняя цена карбамида составила 751 доллар США за тонну у крупнейших мировых компаний по производству удобрений в течение последней недели октября. Эта цифра выросла на 21% по сравнению с 620 долларами США, зарегистрированными в последнюю неделю сентября.
Это также более чем вдвое превышает цену в 358 долларов США за тонну в октябре 2020 года и представляет собой самую высокую цену в целом за девять лет с мая 2012 года, когда таковая была зафиксирована на уровне 770 долларов США.
Мочевина является необходимым компонентом водного раствора мочевины, известного также как жидкость для очистки дизельного выхлопа, которая требуется в большинстве дизельных транспортных средств. Но она чаще используется в азотных удобрениях, которые являются наиболее широко используемыми химическими удобрениями.
Мочевина обычно производится из аммиака, полученного из угля и природного газа. С ростом цен на уголь и природный газ цены на карбамид взлетели до небес. Еще одним фактором, способствующим этому, являются ограничения, введенные Китаем — одним из крупнейших мировых производителей карбамида, — так как он пытается удовлетворить свой собственный внутренний спрос.
Рост цен на удобрения не ограничивается мочевиной. Цены также резко выросли на фосфат калия и диаммонийфосфат (DAP), входящие в число трех основных видов удобрений наряду с азотом.
Согласно данным DTN, калий продавался за 731 доллар США за тонну в течение последней недели октября — на 12,9% больше, чем 647 долларов США месяцем ранее, и в 2,5 раза выше средней цены в 332 доллара США, зафиксированной годом ранее. Эта тенденция напоминает рост цен на карбамид.
То же самое можно сказать и о DAP. По состоянию на последнюю неделю октября DAP продавался по цене 812 долларов США за тонну, что почти вдвое превысило цену в 448 долларов США годом ранее.
Ожидается, что рост цен на удобрения приведет к сокращению поставок удобрений. Агентство Bloomberg и другие источники новостей предсказали, что глобальное падение урожайности может произойти в следующем году.
На недавнем совещании, посвященном объявлению результатов за третий квартал, представитель американской компании по производству удобрений CF Industries Holdings Inc. заявил, что интенсивный мировой спрос на удобрения сохранится, по крайней мере, до 2023 года, и прогнозируется, что объемы поставок не смогут идти в ногу со спросом.
Если нельзя приобрести удобрения, чтобы компенсировать разницу, результатом может стать снижение мирового урожая зерна в следующем году, добавил он.
Нехватка удобрений уже влияет на мир по-разному. Согласно отчету Bloomberg, около 30% фермеров, выращивающих кофе в Бразилии — являющейся крупнейшем в мире производителем кофе — не получили заказанные ими удобрения, в то время как импорт мочевины в Перу был задержан на срок до трех месяцев.
Ожидается, что это нанесет ущерб производству риса в Таиланде, крупном экспортере зерна. Президент Ассоциации агрономов Таиланда призвал правительство принять меры, заявив, что “тонна удобрений сейчас дороже тонны риса”.
Нехватка удобрений уже отражается на росте мировых цен на продовольствие. В пятницу Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН (ФАО) объявила об индексе цен на продовольствие в 133,2 пункта, что на 3% больше, чем месяцем ранее. Индекс растет четыре месяца подряд с июля, достигнув самого высокого уровня за последние десять лет с июля 2011 года. Источник
DWN: заполнение полок в немецких магазинах превратилось в «ежедневную борьбу»
В крупнейших немецких сетях супермаркетов: Edeka, Rewe, Aldi и Lidl — наблюдается острый дефицит товаров, сообщает Deutsche Wirtschafts Nachrichten. Не хватает одежды, лекарств и продуктов. Причина происходящего заключается не только в логистических проблемах, но и в сырьевом кризисе, а также в пандемии и неблагоприятных погодных условиях, объясняет немецкое издание.
В Германии начался кризис с поставками, сообщает Deutsche Wirtschafts Nachrichten. В крупнейших сетях супермаркетов: Edeka, Rewe, Aldi и Lidl — наблюдается дефицит товаров. Полки пустуют не только в магазинах одежды, аптеках, но и в продовольственных универмагах. Некоторые компании пострадали особенно сильно, отмечает немецкое издание.
Причиной происходящего служат не только логистические проблемы, но и сырьевой кризис. Цены на алюминий — необходимый для производства консервов, — а также на нержавеющую сталь, бумагу и пластик уже давно «пробили потолок». Пандемия коронавируса и неблагоприятные погодные условия усугубляют ситуацию.
При этом за рост стоимости производства и упаковки товаров придётся расплачиваться покупателям, продолжает издание. Промышленники уже объявили о повышении цен, которое неизбежно дойдёт и до розничной торговли. По словам одного из менеджеров Edeka, заполнение полок товарами уж сейчас превратилось в «каждодневную борьбу».
О том, что в Германии грядёт продовольственный кризис, Deutsche Wirtschafts Nachrichten сообщало ещё в январе 2021 года. Издание прогнозировало постоянный рост индекса цен, так как ужесточение мер по борьбе с коронавирусом разрывало цепочки поставок. Также авторы предупреждали об угрозе кибератак на немецкую электросеть. Такие нападения способны уничтожить систему снабжения населения продовольствием и банковский сектор. Источник
Перевалка минеральных удобрений через порты России. Результаты 2015. Проблемы и тренды. Часть 2.
Примером востребованности российских терминалов может служить перевалка в БП СПб.
В БП СПб 2 терминала. Один из них принадлежит «Уралкалию» и работает в основном с калийными удобрениями + удобрения «Фосагро». Проектная мощность терминала составляет 6200 тыс. т., однако терминал уже неоднократно показывал большие годовые объемы.
ОАО «Уралкалий» реализует программу развития производственных мощностей, которая позволит увеличить производственные мощности до 17,2 млн т. хлористого калия к 2021 г. (это данные на начало 2016 г., ранее предполагалось увеличить мощности до 19 млн. т. Программа пересматривается в соответствии с динамикой рынка).
Для обеспечения экспорта удобрений после реализации инвестиционной программы «Уралкалий» запланировал развитие «Балтийского балкерного терминала», с увеличением его пропускной способности до 7,5 млн. т. Однако фактически данный объем перевалки уже был достигнут. То есть те мероприятия, которые запланированы, должны привести еще к дальнейшему росту пропускной примерно на 2 млн. т. Увеличение мощности планируется достигнуть за счет реконструкции причала № 105. Это позволит увеличить длину причального фронта терминала и обрабатывать 3 судна одновременно (сейчас – 2). С Росморпортом заключено инвестиционное соглашение (по крайней мере, Росморпорт заявляет о том, что данный проект входит в перечень приоритетных реализуемых проектов).
Второй терминал – универсальный – ОАО «Морпорт СПб». Перевалка через «яму» на 2-м грузовом районе. Перспектив роста нет. Различные грузоотправители, основной – «Акрон».
Анонсировались планы создания терминала мощностью до 4 млн. т, которые пока в неопределенном состоянии.
Около 2 млн. через БП СПб перегружалось в таре (преимущественно контейнерах). Это было в 2014 г., в 2015 г. объемы сократились, если не исчезли совсем.
Россия, Выборг
Комплекс перегрузки минеральных удобрений (КПМУ) состоит из станции выгрузки вагонов с приемным бункером, стационарных погрузочных галерей, 2 судопогрузочных машин.
В рамках программы развития предполагается увеличить его пропускную способность до 1 млн. тонн в год. Минеральные удобрения перегружаются только по прямому варианту.
Основной клиент – «УРАЛХИМ» не снизил объемы в Выборге, несмотря на строительство собственного комплекса в Риге.
В порту Усть-Луга перевалкой минеральный удобрений занимаются две стивидорных компании: ОАО «Европейский серный терминал», который также перегружает российскую и казахскую серу (около 1,6 млн. т в 2015 г.), и ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга». ОАО «Морской торговый порт Усть-Луга» может работать с удобрениями самостоятельно, а также на его территории расположен комплекс «Смарт Балк Терминала». Разделить грузооборот этих компаний по статистическим данным невозможно.
Финляндия, Котка
Терминал начал работу в конце 2011 г.
Допустимая осадка – 13,5-15,3 м
Одновременное обслуживание 2-х судов
Приемка морских судов водоизмещением до 100 тыс. т. (при осадке 15,3)
Есть возможность фасовки переваливаемого груза
Мощности по вызгрузке – до 300 вагонов в сутки
Конвейерные галереи и судопогрузочные машины со скоростью обработки груза – от 600 до 1200 т в час.
АО Калия паркс является одним из самых крупных терминалов по перегрузке минеральных удобрений в Европе. На причалах терминала одновременно могут обслуживаться 2 судна класса Panamax. Общая вместительность складов составляет 140 тыс. т. В последние годы на терминале перегружались удобрения «Уралкалия». Но в 2015 г. грузопоток сильно упал. «Уралкалий» погрузил около 7,5 млн. т на своем терминале в БП Санкт-Петербург (94% от общего потока «Уралкалия» на порты).
Латвия, Рига
Порт Клайпеда
Проведено дноуглубление до 14,5 м. Планируется довести глубины до 17 м. к 2018 г.
KLASCO – мощность около 3,5 млн. т, 2 причала (5 и 6) причал, суда панамакс, в июле 2014 г. открыла новый склад насыпных удобрений с технологической линией погрузки-выгрузки удобрений, вместимостью 100 тыс. т. (теперь суммарно 220 тыс. т). Помимо склада и технологической линии, оборудована и станция разгрузки железнодорожных вагонов, где одновременно можно принимать 4 вагона. Галереи транспортеров соединены с ранее построенной частью терминала удобрений, а галерея причала продлена до 6-го причала.
По данным на 2015 г., планируется реконструкция жд подходов в северной части порта, за счет чего станет возможным отправлять на территорию Клайпедской морской стивидорной компании (KLASCO) полные составы из 60 вагонов. В таком случае больше не придется направлять железнодорожные составы на Клайпедскую железнодорожную станцию, где их переформировывали.
В планах Класко на период с 2015 по 2018 г. – строительство крытых складов. Планируемая площадь комплекса – 17 тыс. кв. м.
ЗАО «Бирю Кровиню Терминалас» (БKT)
Весной 2013 г. «Беларуськалий» купил 30% акций клайпедского терминала насыпных грузов ЗАО «Бирю Кровиню Терминалас» (БKT) за 30 млн. USD с 10-летней рассрочкой и под гарантию перевалки калийных удобрений.Терминал расположен на площади 50 тыс. кв. м. Складской комплекс терминала состоит из 5 крытых шатровых складов арочного типа общей вместительностью единовременного хранения однородного груза минеральных удобрений до 100 тыс. т, расположенных непосредственно у причалов. На этом терминале поставлено оборудование для фасовки в мешки и контейнеры и далее для их погрузки на судно. 4 причала, осадка 12 м. После приобретения доли в терминале «Беларуськалием» грузопоток терминала заметно вырос.
Планируется строительство новых складов и общая реконструкция терминала, что даст возможность перегружать до 9 млн. т.
Ранее причалы №№105,106 эксплуатировались оператором Klaipedos Smelte для перевалки рефрижераторных грузов, однако из-за потери соответствующего грузопотока дирекция порта приняла решение передать причалы стремительно развивающейся компании Biriu kroviniu terminalas, работающей на пике своей пропускной способности.
В рамках модернизации планируется увеличение протяженности причала №106 до 280 м, за счет чего будет сформирована новая территория для грузовых операций. Кроме того, дирекция порта намерена провести углубление дна у причалов №№105-106 до 16,5 м (на данный момент 9 м).
Предполагается, что после завершения реконструкции и дноуглубительных работ причалы смогут принимать суда длиной до 245 м, шириной 43 м с осадкой 15 м, дедвейтом до 120 тыс. тонн.
Дирекция Клайпедского ГМП планирует реконструкцию причалов №№101-104 общей протяженностью около 430 м. Данные работы являются подготовительным этапом перед началом дноуглубления до 14,5 м (гидротехнические сооружения были построены под максимально допустимую глубину в 12,5 м).
Бега – мощность около 3 млн. т, 2 причала, Panamax, склады 185 тыс. т.
«Гродно Азот» вело переговоры со стивидорной компанией «Бега» о создании СП по перевалке грузов (на 2016 г., результат не объявлен). После открытия второго виадука были улучшены условия подъезда по железной дороге в стивидорную кампанию «Bega» и многие другие компании.
Эстон ия, Таллин
Эстония, Силламяэ
Необходимым условием развития газохимических производств в промышленной зоне порта Усть-Луга является увеличение мощности газопровода Кохтла-Ярве (Эстония) – Санкт-Петербург и строительство отвода в Усть-Лугу.
«Балтийский карбамидный завод», дочерняя компания группы «ИСТ», ведет переговоры о проектном финансировании с банками.
Кроме завода, компания планирует также построить терминал по перевалке его продукции мощностью 350 тыс. т аммиака и 1200 тыс. т. карбамида.
ООО «Балтийская газохимическая компания» планирует запустить в 2019 г. производство метанола в восточной части промышленной зоны «Усть-Луга». Объем выпуска завода составит 1,7 млн т. метанола в год.
Сообщается, что уже заключен договор с «Газпром межрегионгаз Санкт-Петербург» на поставку газа в объеме 1,7 млрд м 3 в год.
«Еврохим» планирует построить терминал по перевалке удобрений в порту Усть-Луга на Балтике в 2019–2020 г.
В марте 2016 г. акционеры ПАО «Мурманский морской торговый порт» (ММТП) на внеочередном собрании, которое прошло в форме заочного голосования, одобрили продажу акций стивидора «Агросфера» компании «Мурманский балкерный терминал» (входит в группу «Еврохим»).
Единственный клиент терминала – «Фосагро», который поставляет удобрения из Череповца и Балаково. Этот порт выгоден «Фосагро» как в силу географического положения (близость к Череповцу), так и в силу наличия обратной загрузки – обратно из района Мурманска везутся апатиты с ОАО «Апатит».