Относится ли автомобиль Audi Q7 к машинам высшего класса в целях налогообложения прибыли
заместитель директора направления 1С
1 мин на чтение
Нет времени читать?
Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы, утверждена Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002 №1 и не содержит четких критериев, по которым можно отнести автомобиль к тому или иному классу.
Общероссийский классификатор основных фондов ОК 013-94 (утв. Постановлением Госстандарта РФ от 26.12.1994 №359) содержит классификацию легковых автомобилей. В частности, к автомобилям большего класса относятся автомобили с объемом двигателя свыше 3,5 л, автомобили высшего класса без каких-либо критериев.
Методическим руководством по определению стоимости автотранспортных средств РД 37.009.015-98, утвержденного Министерством экономики РФ от 04.07.1998, установлено, что к высшему классу относятся автомобили длиной свыше 4,9 м.
Длина автомобиля Audi Q7 свыше 5 м, что подтверждается официальным интернет-сайтом Российского представительства «Audi».
Из письма ГТК РФ от 26.02.1997 №04-30/3515 следует, что признаками, отличающими автомобиль высшего класса, являются: репутация марки (известная германская автомобилестроительная компания), цена (стоимость базовой комплектации от 3 млн руб.), комфортабельность салона (оснащен инновационными вспомогательными системами для водителя и информационно-развлекательными системами). При этом в письме отмечено, что по вопросу отнесения той или иной марки автомобиля к представительскому классу следует обращаться к эксперту.
Непосредственно производитель позиционирует Audi Q7 как автомобиль с внешним видом представителя премиум-класса, о чем свидетельствует информация с официального сайта российского представительства «Audi».
В соответствии с Классификацией легковые автомобили отнесены к 3-й амортизационной группе со сроком полезного использования от 3 до 5 лет включительно, а автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л) и высшего класса относятся к 5-й амортизационной группе (имущество со сроком полезного использования свыше 7 лет до 10 лет включительно).
Аналогичные разъяснения содержатся в письме Минфина РФ от 24.12.2008 №03-03-05/178.
Следовательно, данное основное средство (автомобиль Audi Q7) относится к 5-й амортизационной группе.
Про ресурс автомобиля
Пока мой автомобиль прибывал у ОД «Субару» в рамках сервисной кампании № 54 (замена крышки мотора стеклоочистителя) разговорился с менеджером.
Один из вопросов, который затронули – был ресурс автомобиля. Он определяется или в договоре купли-продажи ( скажу честно, я свой не читал), или Законом о защите прав потребителей.
Вот что нашел в интернете :
Согласно статье 5 закона «О защите прав потребителей», на товар, предназначенный для длительного использования (а автомобиль из их числа), изготовитель вправе устанавливать срок службы. Под сроком службы понимается период, в течение которого изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара по назначению и нести ответственность за существенные недостатки. Если таковые выявляются, то покупатель вправе предъявить претензию автопроизводителю, но только в том случае, если докажет, что проблемы возникли до передачи товара потребителю или по причинам, возникшим до этого момента.
Установление срока службы для любого товара – право, а не обязанность изготовителя. Вероятней всего, автомобильная компания не захотела бы вообще связываться со сроком службы, но в таком случае она сделает себе еще хуже: если автопроизводитель не установил срок службы транспортного средства, то по умолчанию закон дает потребителю 10 лет (со дня передачи машины) на то, чтобы он мог предъявить изготовителю или его представителю (в случае с автомобилями — дилеру) требование о безвозмездном устранении недостатков.
Очевидно, что за 10 лет с машиной может случиться все что угодно, поэтому автопроизводителям важно устанавливать хоть какой-то срок службы.
В большинстве случаев срок службы автомобиля составляет шесть лет. Причем его также можно исчислять в километрах, а потому производители устанавливают отличное от гарантии значение, но не шибко большее — вместо 100 000, скажем, 150 000 км.
Срок службы автомобиля указывается в сервисной книжке, и надписи там аналогичны тем, что есть на упаковке планшетных компьютеров или мобильных телефонов: «Срок службы изделия составляет один год, после чего его необходимо утилизировать в соответствии с правилами региона, в котором он продается». При этом гарантия от производителя на планшет составляет в большинстве случаев тот же год. Ясное дело, что через год планшет утилизировать никто не собирается. С машинами даже лучше: срок службы автомобиля почти всегда больше, чем его гарантия.
Похожая ситуация не только с автомобилями, но и со многими вещами, которые нас окружают – и имя этому явлению — Копроэкономика
В арсенале у Производителя много уловок- красивая оптика, хром и маркетинговый бюджет для раскрутки нового продукта.
Срок эксплуатации транспортных средств: нормативный, гарантийный и реальный
Транспортные средства – товары длительного использования. Длительного, но не вечного – срок службы автомобиля в среднем составляет 12 лет. Точные сроки реального использования не знает никто. Многое зависит от условий эксплуатации и хранения, состояния дорог, пробега, обслуживания и даже экологии. Другое дело – нормативный период эксплуатации.
О гарантийных, нормативных и реальных сроках
Когда на автомобиль предоставляется длительная гарантия – это здорово! Но еще не все. Обычно ее дают на 2–3 года. Тем временем срок службы (он же годности) автомобиля по документам значительно больше – около 8 лет.
Согласно закону, в период нормативного срока службы изготовитель обязуется обеспечивать потребителю возможность использования товара по назначению и несет ответственность за существующие недостатки. То есть в автовладелец имеет право обратиться к изготовителю с требованием о бесплатном устранении неполадок, обнаруженных в течение этого времени.
Но чем же тогда отличается гарантийный срок от нормативного? Все просто:
Теперь от документации к реальности.
Автомобиль может служить гораздо дольше заявленных в документах лет. Все как и с другими товарами. Например, на планшет предоставляется гарантия 1 год, срок его годности составляет 5 лет, а служить он может 10 лет и больше (особенно если будет лежать нетронутым).
Некоторые изготовители ведут статистику машин, период эксплуатации которых превысил нормативные показатели. «Мерседес» и «Вольво» даже ввели награды собственникам автомобилей с пробегом свыше 250–1000 тыс. км.
Гарантийный период
В среднем гарантия действует 2 года без ограничения пробега или 3 года при пробеге до 100 тыс. км. В редких случаях она предоставляется на 5 лет и пробег 150 тыс. км.
В период гарантийного срока производитель обязуется устранять возникающие поломки силами официальных дилеров. Для получения права на бесплатный ремонт автовладельцу нужно соблюдать правила эксплуатации транспортного средства и вовремя его обслуживать.
Важно понимать, что это гарантия общая и на все детали она не распространяется. Некоторые компоненты имеют ограниченный срок годности.
Гарантия от сквозного гниения кузова прописывается отдельной строкой и составляет 10–12 лет для современных авто и 6 лет для отечественных. Но для ее действия нужно проходить контрольные осмотры у дилера и иметь соответствующие отметки в сервисной книжке.
Нормативный срок
Каждый изготовитель устанавливает свой предел. Например, «АвтоВаз» ограничивает срок годности своих автомобилей:
Как правило, при этом еще и указывается ограничения по пробегу (до 60–100 тыс. км).
Если производитель сам не устанавливает эти ограничения, они регламентируются законом. Согласно статье 5 закона «О защите прав потребителей», срок службы автомобиля составляет 10 лет.
Полезное использование
Говоря о сроках службы машины, нельзя не упомянуть о периоде, когда она может быть полезной. Важно учитывать амортизацию (износ, выраженный в денежном эквиваленте). С годами затраты на авто имеют свойство увеличиваться.
Рассчитать полезный период использования можно исходя из группы авто. Существует специальный классификатор, который применяется в бухгалтерии для расчета амортизационных отчислений.
Для первых трех классов полезное использование составляет 3–5 лет, для 4-го класса – 7 лет, для 5-го – 10 лет.
Граничный срок использования
Любой автомобиль не вечный. Однако не каждый автовладелец это понимает. Старые изношенные транспортные средства представляют опасность на дороге. Посему в России рассматривается законопроект о запрете эксплуатации машин, которым 15 лет и больше. Для грузовых авто от 3,5 тонны граничный срок составит 20 лет.
За нарушение ограничения гражданские лица будут штрафоваться на сумму 30 тыс. рублей, должностные – 50 тыс. рублей, юридические – 200 тыс. рублей.
Итак, говоря о сроках службы автомобиля, будет правильно ориентироваться на нормы, установленные изготовителем. Обычно они прописаны в технической документации транспортных средств. Если временные рамки не указаны, то по закону нормативный срок годности составит 10 лет. Будет ли служить автомобиль дольше, зависит уже от владельца. Бережное отношение, своевременное обслуживание и использование качественного топлива повысят шансы на длительное полезное использование любимой «ласточки».
Срок службы автомобиля. Новые автомобили. Срок эксплуатации автомобиля
Срок службы автомобиля – это сугубо индивидуальный параметр для каждого транспортного средства. Поэтому при покупке машины нельзя точно сказать, как долго она прослужит. Возможно, выйдет из строя через 10 лет, но бывали случаи, когда новый автомобиль ломался на пути следования из автосалона сразу после покупки.
Классы стойкости
Срок полезной службы – индивидуальный параметр
Понятие срока полезной службы автомобиля не зависит от самого транспортного средства. В большей степени он определяется условиями эксплуатации. Если заливать в мотор дешевое масло и не менять его через каждые 10 тысяч километров, то любой автомобиль долго не проездит, и здесь классы стойкости не играют никакой роли. Однако машины со своевременным обслуживанием и малым ежегодным пробегом смогут прослужить намного дольше, не принося никаких проблем владельцу.
Многие автовладельцы по личному опыту знают, что автомобиль второго класса по сроку полезной эксплуатации способен прослужить более 20 лет. И потом его даже можно достаточно дорого продать. Новый владелец также будет ездить 5-10 лет, но лишь при условии своевременного прохождения технического обслуживания.
От чего зависит реальный срок службы авто?
Стандартные расчеты срока службы для частного владельца не имеют значения. Их учитывают только для бухгалтерской отчетности компаний, на балансе которых находятся автомобили. Частному владельцу нужно лишь знать, что автомобиль нормально себя поведет при разных ситуациях на дорогах и сможет доставить его из одной точки в другую.
Можно вывести много критериев, которые влияют на реальный срок службы автомобиля вне зависимости от того, какой именно класс ему присвоен.
Область использования транспорта
К этим критериям также можно добавить и область применения транспорта. Например, если автомобиль возит грузы с большим весом, то его подвеска выйдет из строя быстрее, чем подвеска легкового автомобиля, на котором ездит всего один человек. И хотя в больших фурах и грузовиках двигатели и подвески рассчитаны на повышенные нагрузки, статистика показывает, что такие автомобили имеют меньший реальный срок службы по сравнению с легковыми авто.
Также частая мойка и уход за кузовом авто продлит срок его службы. И вообще, кузов автомобиля – это единственная вещь, которая не подлежит замене. Все остальные детали, включая двигатель, можно заменить на новые. Однако если поврежден металл кузова, то ремонт обойдется дорого.
Среднее значение срока службы автомобиля
В России средний срок службы автомобилей, установленный большинством производителей, составляет 5 лет или сто тысяч километров. Это значит, что если автомобиль проехал 100 тысяч километров или простоял 5 лет в гараже без движения, то владелец такого авто уже не вправе требовать у производителя ремонта при поломке. Даже в случае заводского брака производитель не будет устранять недостаток и ремонтировать авто. 5 лет или 100 тысяч километров – именно такой гарантийный срок на автомобиль чаще всего устанавливают производители.
Стоит отметить, что установлен такой срок не просто так. После 100 тысяч километров со многими машинами начинаются проблемы, поэтому большинство автовладельцев пытаются их к этому моменту поскорее продать. Часто на рекламных площадках можно видеть объявления о продаже машин, которым всего-навсего 4-5 лет или их пробег составляет 100-120 тысяч километров.
Самые надежные авто с большими сроками службы
Американская компания J.D. Power and Associates по результатам опроса 80 000 владельцев новых автомобилей составила рейтинг надежности машин. Аналитики компании по каждому производителю определяли количество проблем, которые имели место у 100 владельцев автомобилей в течение первых 90 дней эксплуатации. Первые места получили концерны, автомобили которых имели меньше всего проблем.
Второй год кряду первое место получает корейский концерн Kia. На 100 проданных новых автомобилей приходится в среднем 72 неисправности.
Второе место – корейская компания Genesis (дочерняя компания Hyundai) с результатом 77 неисправностей на 100 автомобилей.
Третье место – Porsche. На 100 проданных машин марок «Порше» приходится 78 поломок.
Остальные места в рейтинге получают следующие марки:
Учитывая тот факт, что данные модели отличаются меньшим числом поломок, можно сделать вывод, что их срок службы продолжительнее по сравнению с автомобилями конкурентов. Однако при ненадлежащей эксплуатации даже они долго не прослужат.
Как продлить срок службы автомобиля?
Каждый более-менее опытный водитель прекрасно знает, что автомобиль должен обслуживаться своевременно и качественно. Если следовать рекомендациям производителя, то срок службы автомобиля в годах или километрах пробега можно существенно увеличить.
Вот перечень рекомендаций, которые необходимо выполнять:
Все это простые, знакомые всем действия, которых мало кто придерживается. Впрочем, если следовать рекомендациям производителя, ухаживать за автомобилем и не перегружать его, то спустя десятилетия железный конь будет выглядеть как новый. Даже после продажи такой транспорт будет успешно эксплуатироваться годы и не доставит новому владельцу никаких проблем. Поэтому не стоит экономить на техническом осмотре и оригинальных запчастях, ведь все это позволит избавиться от проблем в будущем.
Масло
Мало придерживаться рекомендаций производителя относительно использования масла. Необходимо еще следить, чтобы данный продукт был оригинальным. На рынке полным-полно подделок, заливать которые строго не рекомендуется. Также стоит следить за вязкостью масла. Если машина эксплуатируется где-нибудь на Севере, где температура воздуха низкая, то и вязкость жидкости должна быть соответствующей.
Что касается старых моторов, то их срок службы можно продлить, сменив масло на синтетической основе на полусинтетическое. Подтверждено, что на старых двигателях, в которых практически всегда есть микротрещины, полусинтетический продукт работает лучше. Так что в данном случае рекомендации производителя использовать только «синтетику» могут быть неуместны.
Топливо
Если в автомобиль, двигатель которого рассчитан на работу с бензином с малым содержанием серы, заливать 92-й бензин, то он прослужит недолго. Многие водители пытаются экономить на ГСМ и заливают в бак более дешевое топливо, в результате чего срок службы автомобиля снижается. В двигатели стандартов «Евро-4» и «Евро-5» необходимо заливать только 95-й или 98-й бензин и не экспериментировать с другими видами.
Заключение
Нормативный срок службы автомобиля составляет 5-6 лет в среднем. Многие машины не доживают даже и до этого срока. Другие транспортные средства эксплуатируются десятилетиями. На дорогах России до сих пор ездят старые «Москвичи» 1974 года выпуска. Эти автомобили проехали уже более миллиона километров и до сих пор уверенно колесят по отечественным дорогам.
Так что срок службы транспортного средства – это понятие очень приблизительное. Поэтому никто не может сказать, сколько пробежит ваш новый автомобиль.
На сколько КМ пробега рассчитаны автомобили? – исчерпывающий ответ специалиста
Срок службы автомобиля очень сильно зависит от многих факторов, и ключевой из них – это, конечно же, метод его эксплуатации. Кроме того, к важным факторам можно отнести регулярность и качество обслуживания, ну и его изначальный ресурс. Это, так скажем, 3 кита, на котором держится срок службы любого современного транспортного средства. 
Dodge Challenger 1969 года, 120 тысяч миль пробега.
Очень интересной темой для рассуждений является вопрос – «а на сколько рассчитан срок службы автомобиля?» Почему одни машины спокойно ездят и по 20-30 лет, а некоторые новинки начинают сыпаться и прогнивать уже через первые 20 тысяч километров пробега?
Тем не менее, есть определенные исследования, которые рассчитали срок службы среднестатистического автомобиля. Срок службы высчитывался, конечно же, в километрах и равен примерно 200 000 – 300 000 тысячам км. Довольно большой разброс, но ИМХО – связан он исключительно с резким изменением качества продуктов, в худшую сторону.
Так же, хочу немного подискутировать на тему тех самых трех китов, которые лежат в основе ресурса любого ТС.
Качественное обслуживание
Что отличает плохого автовладельца от хорошего? Нет, не стиль его вождения, высота подвески, максимальная громкость аудиосистемы или огромное количество опций в салоне. Самое важное отличие – это то, как он обслуживает свой автомобиль. Если всегда покупать качественные запчасти – автомобиль прослужит очень долго.
Заметьте, я написал качественные – это не значит, что только оригинальные. Сегодня, автопроизводители делают большинство запчастей на заводах-подрядчиках и просто клеймят детали своими лейблами. И, зачастую, купив деталь немного дешевле, мы получим, например, один и тот же ремень ГРМ, но на одном (том, что дешевле) будет клеймо Gates, а на том, что подороже – Ford. На воздушном фильтре будет клеймо MANN, а не Mercedes-Benz. Думаю, вы поняли о чем я.
Помимо того, что детали и жидкости должны быть качественными – работы по уходу и обслуживанию за автомобилем должны проводиться в срок. Протянули с заменой масла? Уменьшили ресурс двигателя на несколько тысяч км. Зажали денег и поменяли только 1 амортизатор? В скором времени купите еще 2 новых. Увидели рыжик на пороге и отложили на несколько месяцев поездку в малярку? Ищите железо для нового порога.
Способ эксплуатации
По сути, тут все упирается исключительно в автовладельца и границ его безумия. Если постоянно перелетать через лежачие полицейские, стартовать со светофоров в отсечку, совершать безумные маневры – машина прослужит не очень долго. Понятно, что есть заряженные «гонки», рассчитанные на это, но и не стоит забывать, что обслуживание для них будет соответствующее.
Начальный ресурс
Ну а тут уже ничего не зависит от автовладельца. Мы с вами живем в век потребительства и, к сожалению, производителям выгодно производить такие автомобили, которые будут регулярно ломаться. На этом строиться огромный бизнес, да и относится это не только к машинам, а, пожалуй, ко всем сферам нашей жизни.
Самая распространенная модель – Сделать Х-продукт хорошим, держать марку пару лет, а потом сделать продолжение Х-продукта, но уже с целью высасывания денег из потребителей. Яркий тому пример – Renault Logan. Первая модель автомобиля – по сути, настоящая легенда неубиваемости и неприхотливости. Чего только стоит народный знак «Выбор таксистов». 
Lincoln Continental V – 1979 год выпуска, 98 тысяч пробега
А что из себя Логан представляет на сегодняшний день? Металл, который гнется одним пальцем и по сути не пригоден для восстановления, даже в случае мелкого ДТП (он не варится, сразу прожигается, изначальную форму восстановить невозможно), двигатели, которые накрываются уже после 80 тысяч пробега, никакого прогресса в техническом плане (как ходовой части, так и салонного оснащения).
И вот он, ответ
По сути, рассказав свои мысли по поводу этих трех слонов, на которых держится ресурс автомобиля, становится понятна аксиома покупки заведомо ресурсного авто, а именно: не стоит экономить уже на момент покупки – покупать очевидные бюджетные автомобили, вроде продуктов компании Renault, АвтоВАЗ, Opel и иже подобные; степень вашего «отжига» напрямую влияет на то, как долго вы сможете наслаждаться своей ласточкой; экономия на обслуживании автомобиля допустима, но в разумном количестве, а вот просрочка – нет.