бурзиев расул нурмагомедович биография
Новости города Александрова
Газета «ВДВ Уездный город А». Свежие новости города Александрова
Расул Бурзиев: точно знаю, что вернусь
В редакцию позвонила женщина, пенсионер, представилась Аллой. Вопрос: «Почему в районной администрации появилось так много „пришлых“ руководителей? У нас что, своих не хватает? Почему сняли заместителя по ЖКХ Расула Бурзиева? К нему можно было обратиться напрямую, и он всегда помогал!»
Уважаемая Алла, начнем с последнего вопроса. С Расулом Нурмагомедовичем мы связались по телефону. Благо, для нас, журналистов, он был доступен и открыт в любое время.
— Расул Нурмагомедович! Читатели «Уездного города А» спрашивают, почему Вас сняли с работы?
— Никто меня не снимал. С 15 августа я нахожусь на заслуженном отдыхе, вышел на пенсию. Вас что-то плохо слышно…
— Это связь такая. Над редакцией стоит сервер МЧС и глушит сотовую связь в нашем здании.
— Нет. Это я сейчас нахожусь высоко в горах на родине, в Дагестане. Наберусь сил и скоро вернусь в Александровский район, который стал мне родным. А там видно будет. Если буду нужен, то готов еще поработать.
Вот такой короткий разговор получился с Расулом Бурзиевым. Зная его, как энергичного человека, мы уверены, что он еще принесет пользу району.
А на первые ваши вопросы можем ответить лишь догадками. Новый глава района Александр Николаевич Дудоров приехал к нам из подмосковного города Голицино, что в Одинцовском районе. Принадлежит к современной формации руководителей и для успешной работы привозит свою проверенную команду. Некоторые новые руководители в прошлом кадровые военные (в звании до полковника!). Хорошо это или нет — покажет время.
С приезжими Слободе крупно повезло лишь однажды, когда у нас Иван Васильевич Грозный 17 лет «царем поработал». А затем Александрову с варягами везло, прямо скажем, не очень. Вспомним, к примеру, «бригаду» бывшего мэра города Геннадия Симина…
А своих мудрых людей в Александрове всегда хватало. Просто сейчас время другое… переменчивое!
Алексей Ратников,
фото из архива редакции.
Расул Бурзиев: «Взяток не беру»
Первый заместитель главы администрации Александровского района Расул Бурзиев впервые решил открыто объяснить позицию властей в вопросе пассажирских перевозок, а именно, почему администрация, не смотря на протесты УФАС, начала проводить конкурс, и что будет с маршрутом №11? Разговор с Расулом Бурзиевым длился более 2 часов…
В предыдущем выпуске газеты «Новый город Александров» была опубликована большая статья, под заголовком: «Кого чиновники пытаются обмануть? Власти запутались с отменой автобусного маршрута №11?» в которой рассказывалось, что администрация начала проведение конкурса на пассажирские перевозки 1 февраля, несмотря на то, что УФАС и городская прокуратура выявили грубые нарушения в конкурсной документации. К тому же, в документах ни слова о маршруте №11, в то время как на официальном сайте администрации висят сразу два сообщения, что конкурс на этот маршрут проведен и его якобы выиграл прежний перевозчик. Как же так получилось? Об этом решил рассказать сам Расул Бурзиев, который курирует транспортные вопросы Александровского района.
«Я считаю, СМИ имеет право доносить любую информацию до людей», — с этих фраз Расул Бурзиев начал встречу с журналистом газеты.
Расул Нурмагомедович, расскажите, как сейчас обстоят дела с конкурсом на пассажирские перевозки? Уже несколько месяцев мы слышим о том, что в документации выявлено множество нарушений.
Конкурс должен был состояться еще в 2014 году, но полномочия в район передали в марте 2015 года. Мы не могли провести конкурс. Не одно положение, которые до этого были, не соответствовало нынешнему законодательству, они устарели. Городская администрация передала в район исполнительные полномочия, оставив за собой законодательные. То есть, они составляют документацию, а мы заботимся о том, чтобы все прошло в срок, так как проведение конкурсов на наших плечах. Так вот, первый конкурс был назначен на апрель 2015 года. Но, там была найдена ошибка. Мы ее признали. Тогда администрация оказалась не в легкой ситуации. Компании не могли без договоров обслуживать автобусные маршруты, остановить движение автобусов тоже нельзя. Дилемма не простая. Прокуратура нам тогда запретила даже продлевать действующие договора и сказали, что если мы это сделаем, последует наказание. Я лично взял на себя ответственность, и мы пролонгировали все-таки договора с перевозчиками, где указали, что пролонгация действует до проведения конкурса. В результате УФАС меня оштрафовал на 15 тысяч рублей. Но я не жалею о своем решении, мы избежали коллапса.
Далее городской Совет подготавливает положение о конкурсе, которое отправляет в прокуратуру для законодательной оценки. Городской прокурор не дает положительную оценку. В городском Совете депутатов не восприняли замечания прокуратуры, сообщив, что свое право они использовали, и если прокуратура так настаивает на своем, то все вопросы Совет готов решать в суде. В итоге, как вы знаете, прокуратура не стала опротестовывать данное положение в суде. По закону УФАС и прокуратура не могут отменить конкурс, это право только за судом.
В это время ИП Максимов устраивает настоящий демарш, отказываясь возить льготников. Вы наверняка помните эту историю. Честно говоря, я хотел уволить начальника транспортного отдела, после того, как мне стало известно об этом. Объясняю почему. Ко мне приходит начальник транспортного отдела и сообщает, что ИП Максимов отказывается пролонгировать договор. Соответственно, до тех пор, пока не будет продлен договор, администрация не сможет перевести компенсацию за перевозку льготных категорий граждан. Отказ был мотивирован тем, что новый документ был подготовлен задним числом, все перевозчики подписали, а он отказался. В конечном итоге, после того, как поднялась шумиха в прессе, он пришел и подписал этот документ. В промежутке между этим, на одной из планерок, на вопрос журналистов и депутатов мы разъясняли эту ситуацию и схлопотали от Максимова иск в суд, теперь он от нас требует по 500 тысяч рублей.
Объясняю далее, конкурс был объявлен на ноябрь месяц. Будучи не участником конкурса, компания «КБ-Транс» подали жалобу в УФАС. Но антимонопольная служба отказала им в удовлетворении их жалобы. Но, нам, администрации, было выписано предписание об устранении, мы должны были убрать 4 пункта из положения. Городской Совет пошел на это и убрал оспариваемые пункты. Нужно понимать, что конкурс не был отменен, он переносился. После этого, жалобу в УФАС подаёт ИП Максимов. Конкурс опять переносится.
Перевозчики делали это, как я считаю, для того, чтобы оттянуть время. Как-то мне прямым текстом сказали: «Конкурс пройдет не раньше мая 2016 года». Откуда у этих перевозчиков такая уверенность? Время они оттягивали для того, что бы вступил в действие 220 ФЗ РФ.
И на сегодняшний день этот закон вступил в действие.
Верно. Но, конкурс был объявлен в 2015 году и законы на него распространяются 2015 года. Я же специально отметил, что ранее конкурс ни разу не отменялся. Он переносился. 220 ФЗ на этот конкурс не распространяется. Вот если мы отменим его, тогда уже новый конкурс будем проводить в рамках этого нового закона. Но нужно понимать, что это займет очень много времени, так как всю документацию нужно будет приводить в соответствии с этим федеральным законом.
Возвращаемся к 1 февраля
Когда УФАС опять решили перенести рассмотрение жалобы одного из перевозчиков, мы им сказали, что договор мы пока не заключаем, а конкурс пора бы уже провести. Поэтому мы 1 февраля согласно постановлению главы провели вскрытие конвертов. Удивительно, но «КБ-Транс», ИП Максимов и ИП Кудряшов не появились на этом мероприятии, а все остальные перевозчики присутствовали.
А вы всех уведомили, и если да, то каким способом?
Мы разместили постановление о начале конкурса на официальном сайте администрации. Также опубликовали информацию в СМИ.
Как проходило вскрытие конвертов?
Мы их специально вскрывали в том порядке, в котором перевозчики подавали заявки, чтобы потом не было претензий. Все фиксировалось на аудио. При вскрытии конвертов, у «КБ-Транс» и ИП Кудряшова были выявлены многочисленные ошибки, протокол опубликован на официальном сайте администрации и можно с ним ознакомиться. У ИП Максимова тоже был не весь пакет документов. У «Благовеста» также не все в порядке.
И теперь получается, что до конкурса допущен один ИП Романов?
Мне уже звонили журналисты с таким вопросом. Да, на самом деле, отсутствие некоторых документов может быть основанием для того, чтобы не допустить их до конкурса. И поверьте мне, я нарушать закон не собираюсь. Однако, вскрытие конвертов, это первый этап конкурса, далее комиссия приедет к каждому перевозчику и проверит документы согласно конкурсу, базу и автобусы. Может быть, кто-то будет допущен.
Второй этап пройдет спокойно?
Не знаю. Сейчас мы письменно уведомляем перевозчиков о том, что комиссия навестит базу. Уже появились первые сложности, если можно так сказать. Мы уведомили «КБ-Транс» и что вы думаете? В назначенное время и дату их не оказалось на месте. Был лишь один сторож. Ну, вот как это понимать? Сделаем еще одну попытку, чтобы не было потом претензий. Если опять никого не будет на месте, составим протокол об отсутствии.
Это будет сам конкурс, он состоится приблизительно 18-20 февраля. Сейчас сложно предположить, кто будет допущен до конкурса.
Что будет если до конкурса дойдет только одна компания?
Конкурс не состоится. Бывает такое, что на лот заявилась лишь одна компания, и она не прошла, этот маршрут придется вновь разыгрывать. И тогда будет подготовка к новому конкурсу, уже по 220 ФЗ РФ.
Вот мы с вами в начале разговора говорили о передаче полномочий. Почему городская администрация не может передать вам все полномочия, хотя бы в этом вопросе?
Сделать это не позволяет закон.
А когда готовится конкурсная документация, администрация района может вмешаться и внести свои поправки?
Нет. Администрация района может внести свои поправки. Но утвердить их или нет, это право городского Совета депутатов. Получается, что администрация района обязана проводить конкурс в рамках того положения, которое примет город.
Говоря про опубликованные на сайте протоколы и документы. Там нет автобусного маршрута №11, где же он?
Все вы знаете, что депутат Горюнов, сделал депутатский запрос, в котором указал, что многочисленные избиратели просят пустить автобус от Гермеса в ЦРММ напрямую. Он просил пустить автобусный маршрут №6. К сожалению, шестерку пустить не удастся. Стали разрабатывать варианты, и выяснили, что можно доработать маршрут №11. Мы, согласно 220 ФЗ, по которому мы сейчас потихоньку стали работать, выпустили постановление маршрутной сети города Александрова. Были у нас технические недоразумения по поводу номера этого маршрута. Вообще вопрос, чем руководствовались в администрации города, когда давали этому маршруту название «11», когда у нас нет цифры «10»?
Была созвана комиссия, на которой рассматривался вопрос об утверждении маршрута. Давайте начнем с того, что автобусный маршрут был запущен городской администрацией как пробный. Да, люди очень быстро к нему привыкли. Но, первоначально планировалось 4 автобуса на этом маршруте, а «КБ-Транс» выпустили только два автобуса. Там на самом деле много нарушений с этим маршрутом.
Но все же, почему администрация решила его убрать?
По факту, никто его не убирает. Его перенумеруют. И он немного изменит маршрут.
Мы видели маршрут №10. Вы же понимаете, что он все равно не удобен будет для тех, кто уже привык к маршруту №11?
Автобусный маршрут №11 был пущен из-за многочисленных просьб жителей микрорайона Гермес и жителей Сосновского переулка. Первоначально этот маршрут планировался совершенно по-другому. Он должен был начинать свой маршрут от деревни Марино. Но там не было площадки для разворота. ГАИ не утвердили этот план. Поэтому пустили от ККЗ «Южный».
А теперь я вам подробно расскажу о маршруте №10. Он будет реверсным. То есть, шестерка, как будет ходить, так и останется. А 10 будет идти в обратном направлении. Жителям Гермеса не о чем переживать, в сторону Маяка они уедут на №6, обратно смогут напрямую добраться на №10. Мы надеемся, что и жители ЦРММ и жители Гермеса останутся довольны. Маршрут №10 начинает свой маршрут с ЦРММ далее едет по улице Институтская, через вокзал, Маяк, ТЦ «Саша», Первомайская, гостиница, ГИБДД, на Красный переулок и напрямую через Гермес едет к ККЗ «Южный».
Но опять же, жители микрорайона Гермес вам говорят о том, что им удобен маршрут №11, так как на нем можно доехать до ТЦ «Саша», до ФМС, «Ростелекома», школы №1. По факту вы их сейчас этого лишаете?
Там есть маршрут №5, мы знаем, что и по этому маршруту много жалоб, но это уже другой вопрос. На комиссии поднимался вопрос, который вы сейчас озвучили. Вообще, знаете, жителям Искож тоже, может, нужно добраться до ФМС, но мы же не можем пустить туда маршрут. Людям нужно это понимать. Мы максимально учли потребности горожан, подвели маршрут к необходимым объектам.
Если вы так настаиваете на маршруте №10, так оставьте тогда и №11.
Насыщенность маршрутов не позволяет нам оставить №11. Поверьте, мы рассматривали множество вариантов на комиссии. К тому же дополнительные маршруты могут вызвать негатив у перевозчиков, они и так нас обвиняют в том, что мы уменьшаем их доходность.
В прошлой публикации мы писали о том, что нет реестра маршрутов, без которого, по мнению юристов, проведение конкурса нецелесообразно.
Реестр практически готов. И все маршруты там сохранены.
Возвращаясь к конкурсу. Нашему изданию известно, что городской Совет подал в суд на УФАС, пытаясь отстоять те пункты в документах, которые УФАС требует убрать. Этот суд Совет проиграл.
Я не могу комментировать дела городского Совета депутатов. Но, городской Совет все это время шел на уступки УФАС и устранял нарушения, которые находила антимонопольная служба.
Подождите, но в середине января этого года, городская прокуратура выявила 16 нарушений!
Мы в администрации пока этих документов из прокуратуры не видели. Поэтому я сейчас не могу вам по этому поводу дать разъяснения.
«Городской прокуратурой сделан вывод о незаконности 16 квалификационных критериев отбора конкурсантов, данные критерии противоречат федеральному законодательству», — так говорится в официальном письме прокуратуры. Это письмо мы передаем вам.
Спасибо. Знаете, сегодня наша прокуратура все что можно и нельзя опротестовывает. Конкурсная документация была подготовлена еще летом 2015 года и почему прокуратура, видя явные нарушения, не идёт в суд?
То есть вы в курсе, что у прокуратуры тоже есть претензии к документам?
Да, но на сегодняшний день именно к нам новых протестов не поступало. Вы поймите, мы исполняем поручения городского Совета, в чём наша вина? Претензии, если они имеются, должны быть к городскому Совету.
Хорошо, тогда как вы объясните тот факт, что на официальном сайте районной администрации опубликована информация о том, что автобусный маршрут №11 вернули прежнему перевозчику, и что по этому маршруту даже состоялся уже конкурс.
Честно говоря, я не видел это сообщение на сайте администрации Александровского района.
(Журналист газеты показал Расулу Бурзиеву опубликованную информацию на сайте). Ну, вот этими сообщениями вы запутали не то что жителей, но и даже журналистов.
Я в шоке! Не представляю, откуда это сообщение появилось у нас на сайте. Я с вами полностью согласен, то, что публикуется на сайте администрации – это официальная информация. Я обещаю вам, что по данному факту мы проведем служебное расследование, я разберусь в этой ситуации.
Получается, что вас подставили?
Совершенно верно. Разбор полетов будет, я вам это обещаю.
Расул Нурмагомедович, если уж мы с вами сегодня говорим открыто. То разъясните ситуацию 2013 года, когда в суде по доверенности вы представляли интересы ИП Максимова?
Я прекрасно понимаю, в каком виде была преподнесена вам эта информация. В 2013 году, когда господин Смолев проводил конкурс на пассажирские перевозки, были выявлены грубые нарушения. Таких конкурсов в России, наверное, ни когда и не проводилось. Нарушения были настолько серьезные, что порой удивлялись, как это вообще возможно. Мы тогда обращались в администрацию, и говорили, что так нельзя. Если помните, именно благодаря этому конкурсу в Александров пришла компания из Сергиева Посада. «КБ-Транс» выиграли тогда конкурс, не имея автобусов.
И вот тогда ко мне обратился ИП Максимов, я, кстати, в то время был безработным. И Александр Максимов попросил у меня помощи.
Но доверенность еще действует.
Подождите, доверенность же он давал. У меня на руках её нет. Это к нему вопрос, почему он её не разорвал. Он что думал, что из-за этой доверенности я в глазах людей буду коррупционером?
Я сейчас, после вашей публикации, и после того как вы нашли это решение суда 2013 года, в которых я значусь как представитель ИП Максимова, кажусь людям взяточником.
Ровно год назад, господин Максимов, написал официальное заявление в прокуратуру, меня вызвали на допрос. Если мне уподобится Максимову, то я как минимум должен был заставить его принести мне извинения через суд. В прокуратуру он написал, что я купил автобусы, которые ездят под ИП Романов. Прокуратура провела по факту заявления проверки и, выяснилось, что это не так. Тогда юристы мне советовали подать на него в суд. Но я не стал этого делать. Если я на таких людей, как Максимов, буду обращать внимание, то у меня не будет времени на работу.
Я взяток не беру, и ни когда не возьму. Найдите хоть одного человека, который сможет сказать, что я взял от него деньги.
А в 2013 году, за то, что вы представляли интересы Максимова, вы получили вознаграждение?
Я ни чего не получил. Я помогал Максимову как другу. Я его знаю с 1993 года. Чего уж скрывать, тогда мы с ним общались хорошо. Честно говоря, за два года, что мы с Игорем Першиным работаем в администрации, на нас столько грязи выливали…
Теперь будем поступать иначе, если нам будет поступать жалоба на перевозчика, мы будем передавать информацию в СМИ. Будем очень открытыми и наладим взаимоотношения с журналистами. Почему они могут на нас лить грязь, а мы их жалеем и не сообщаем о тех фактах, которые были зафиксированы? Много поступает жалоб на «КБ-Транс». И срыв рейсов, и многое другое. У ИП Максимова все стабильно, такого количества жалоб на этого перевозчика нет. Быть мальчиками для битья мы не должны.
Беседовал Александр Меньшиков
Новости города Александрова
Газета «ВДВ Уездный город А». Свежие новости города Александрова
Расул Бурзиев: я не скажу, что у нас всё идеально
Отопительный сезон перевалил за экватор — хороший повод поговорить о текущих делах в тепловом хозяйстве и о планах районной администрации после его завершения. На наши вопросы ответил первый заместитель главы администрации Александровского района по жизнеобеспечению, строительству и архитектуре Расул Нурмагомедович Бурзиев.
— Идет последний месяц зимы, а значит, отопительный сезон двигается к завершению. Как вы оцениваете его? Были ли серьезные аварии?
— В отопительный сезон были сложности, но мы не допустили отражения этих сложностей на жителях. Работали максимально плотно, хотя работать очень сложно — сказывается изношенность сетей. У нас второй год работает муниципальное предприятие «Александровские тепловые сети» («АТС»), которому для хозведения передано всё сетевое хозяйство. Первым, чем они начали заниматься, — это утвердили тариф, куда было заложено в том числе содержание наружных сетей. За два года предприятие привело в порядок теплоизоляцию уличных сетей и произвело замену значительных фрагментов старых теплотрасс.
— Газета писала о проблеме с теплотрассой по Вокзальному переулку, где пошли утечки за утечками. Когда там все окончательно будет завершено?
— Там положили новую трубу, но пока еще не зарыли. Потому что мы ее не включили. Ее нужно опрессовать, промыть и подключить. Делать это можно с приостановкой котельной, а значит —только в теплое время. Я сейчас дал команду директору «АТС» Николаю Матвееву продолжить работу на участке от тепловой камеры возле предприятия «Минерал» до городского рынка. Сейчас ее начнут раскапывать, и в марте, когда температура нормализуется, мы эту линию полностью опрессуем, промоем и под-
ключим.
Кроме этого, проделана большая работа на улице Топоркова. Там мы произвели реконструкцию теплотрассы (1,8 километра), и ОАО «Александровские коммунальные системы» («АКС») увеличили мощность котельных, после чего одну котельную мы вывели из схемы теплоснабжения. Это была одна из самых убыточных котельных в связи с отсутствием большой нагрузки на нее — в год порядка 10-12 миллионов рублей.
Есть проблема, которую мы разом не решим, но заниматься ею все равно надо. Когда в свое время строили дома, то строители находили легкие пути — в очень многих домах по подвалам есть транзитные теплотрассы. Я своей целью и задачей перед «АТС» ставлю — планово, каждый год какое-то количество домов привести в порядок. В дом должны заходить только те коммуникации, которые обеспечивают ресурсами это здание.
— Активисты Общероссийского народного фронта (ОНФ) оценили качество теплоизоляции уличных сетей и отметили, что по сравнению с другими районами Александровский выглядит образцом. Так ли у нас все идеально?
— Кто эту проверку производил, ОНФ или еще кто-то, — я не знаю. Но я не скажу, что у нас всё идеально и хорошо. Один из «оголенных» участков в районе военкомата мы заканчиваем на этой неделе. Такие участки еще есть, но «АТС» проводит действительно огромную работу, очень много приведено в порядок, и оставшееся тоже будет приведено в соответствие. Это же в том числе и их экономика (потери тепла). Не надо воздух греть. Силами муниципального предприятия очень много мест сделали. Даже притчу во языцех — трубу на Красном переулке — облагородили, сделали ей оцинковку. Работа муниципальным предприятием действительно проводится большая.
— На что, в первую очередь, будет обращено внимание после завершения отопительного сезона в летний период?
— Задача перед «АТС» — определить первоочередные работы, требующие замены старых теплотрасс, чтобы следующей зимой не допустить каких-то экстремальных ситуаций.
— Продолжаются ли еженедельные собрания, которые у вас были с управляющими компаниями?
— Сейчас они проводятся через неделю. Есть вопросы, которые связаны с изменением законодательства и нормативами по ОДН. Есть нюансы, есть новизна, есть над чем работать. Очень много недочетов в связи с отсутствием разъяснительной работы со стороны управляющих компаний перед жителями. Федеральным законом определен норматив по воде и электроэнергии. Некоторые УК «зарядили» на всю мощь — 2,59 киловатт. Люди резонно говорят — ребята, ну не надо так, давайте встретимся с советом дома. Если есть вопросы — нужно идти в УК. Управляющая компания — это орган, который взял на себя обязательства защиты интересов и решения проблем жителей многоквартирных домов.
— С 1-го января УК будут платить штраф за неправильно рассчитанную плату за коммунальные услуги — до 50% от излишне начисленной суммы. Эта схема уже работает в Александровском районе?
— Нет, таких прецедентов еще у нас не было.
— А кто должен в этом случае их проконтролировать?
— С 1 января 2017 года еще одно нововведение. Раньше была областная Государственная жилищная инспекция (ГЖИ), и не всегда у них из областного центра доходили руки до районов. Теперь функции ГЖИ переданы нам. Мы взяли человека на должность инспектора ГЖИ в районный отдел ЖКХ, который будет осуществлять контрольно-надзорные мероприятия. Он приступил к обязанностям с 6 февраля. Кроме этого, мы сейчас готовимся взять человека (главного специалиста), который внутри муниципалитета будет осуществлять жилищный контроль. «Грязными» зарплата 19 тысяч рублей, а найти человека на такую зарплату — не быстрое дело. Тем более, что объем работы будет — ой, какой большой. Он же должен будет по каждой жалобе выезжать на место, выносить решение и готовить ответ. Даже прокуратура нам говорит, что один человек не сможет. Но и мы больше увеличить штат не можем.
— Будет ли иметь продолжение масштабное благоустройство в Александрове прошлого года?
— Что планируется сделать в 2017 году по дорожной деятельности, которая, может быть, больше всего интересует журналистов и жителей? Будет заасфальтирована (с тротуарами и газонами) улица Терешковой от Черемушкинского моста до улицы Королёва и улица Военная от Цветаевского музея до Советского переулка. Будет сделан ремонт и асфальтирование улицы Вокзальная, где вскрыта была теплотрасса. Улицу Ленина в прошлом году сделали от площади до Маяка, в этом году — от Маяка до улицы Октябрьская. В связи с изменением генплана и расширением городских границ будет отремонтирован участок Балакиревского шоссе на выезде из Александрова в границах города. Бакшеевское шоссе от низины до поворота на Береговую улицу приведем в порядок. Планируем заняться и Советской площадью. Возможно, в этом списке будут изменения, которые определит матушка-зима ближе к весне.
— Можно надеяться, что нам, как в прошлом году, свалится с неба, то есть из области, денежный куш? Такой сюрприз, как дополнительно полученные из области деньги на ремонт улицы Двориковское шоссе?
— Этот сюрприз был в некоторой степени связан с тем, что в городе нет объездной дороги, а в связи с ремонтом М7 (нижегородское шоссе) поток через Александров увеличился. Ремонт был в планах районной администрации, но не в ближайших планах. Так что области, конечно, спасибо, что мы «вырвали» порядка 47 миллионов рублей и отремонтировали капитально Двориковское шоссе и Пески Набережные.
Эдуард Егоров,
фото автора.