Где купить оптом и в розницу подшипники номер 7206, аналоги 30206, размер 30x62x17.25, цена, производитель NSK, SPZ4, FBJ, 15VPZ, 9GPZ, GPZ, характеристики роликовые, радиально-упорные, конические, применяемость промышленные, автомобильные, автозапчастьв Екатеринбурге? Магазин конических подшипников на Вишневой 46-406 мы предлагаем подобрать подшипник по размерам в каталоге, таблице, если Вам необходима консультация наш специалист готов вам помочь по телефонам+7(343) 213-53-87, +7(343) 286-98-07либо E-mail: tdps@yandex.ru,Skype: tdpstdps, ICQ 468175328.У нас можно купить :
оформить заказ
Фотография подшипника
Номер подшипника
Размеры подшип ников
Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +7(343) 213-53-87, +7(343) 286-98-07
Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +7(343) 213-53-87, +7(343) 286-98-07
Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +7(343) 213-53-87, +7(343) 286-98-07
Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +7(343) 213-53-87, +7(343) 286-98-07
Цена и наличие подшипника уточняются у менеджера E-mail: tdps@yandex.ru, по телефонам +7(343) 213-53-87, +7(343) 286-98-07
Подшипник
30206— иностранное обозначение подшипника7206
Подшипник несет радиальную и одностороннюю осевую нагрузку
Подшипник 7206 (30206) – это роликовый радиально-упорный подшипник который имеет размер 30х62х17,25.
Конические роликовые изделия состоят из четырех взаимозависимых компонентов:
Могут поддерживать осевые нагрузки в одном направлении и высокие радиальные нагрузки. Они обычно регулируются в осевом направлении относительно другого подшипника, установленного в зеркальном изображении.
Они эффективны при опорных усилиях и обеспечивают точную и жесткую систему наведения вала из-за большого эффективного расстояния между подшипниками.
Чем круче угол чаши, тем больше способность изделия обрабатывать тяговые нагрузки.
Размер и характеристики подшипника 7206 (30206)
Таблица размеров и характеристик
Грузовая нагрузка в динамике
Грузовая нагрузка в статике
Производится на Волжском (15-ГПЗ) и Самарском (9-ГПЗ) подшипниковых заводах.
Изделие имеет профиль логарифмического контакта, который обеспечивает оптимальное распределение напряжения по контактам дорожки качения.
При необходимости замены детали можно воспользоваться аналогом от иностранных производителей под номером 30206.
Специальная конструкция поверхностей скольжения направляющего фланца и больших концов роликов значительно способствует образованию пленки смазки в контактах с роликами. Результирующие преимущества включают повышенную эксплуатационную надежность и снижение чувствительности к несоосности.
Применяемость подшипника 7206
Изделие применяется в аэрокосмической промышленности, сельском хозяйстве, автомобилестроении, тяжелой грузовой технике и станках.
Существует ряд узлов, в которых отмечается осевая нагрузка на вал, имеющая постоянное направление. Яркий пример – ступица колеса автомобиля. В подобных агрегатах целесообразно использовать радиально-упорные подшипники с коническими роликами. Чаще всего их устанавливают в паре, в зеркальном отражении друг к другу.
Типичным представителем подобного типа запасных частей является подшипник артикул 7206. Данная деталь востребована в производственном оборудовании и используется в различных механизмах транспортных средств. Выпускается на многих отечественных заводах и рядом зарубежных производителей (импортный аналог – 30206).
Подшипники по оптовым ценам
Размеры и характеристики подшипника
Подшипник изготавливается из стали марки ШХ-15 и имеет размеры 30х62х17,25 мм, вес – 0,25 кг. Имеет конструкцию свойственную всем изделиям подобного типа. Он состоит из следующих составных частей:
Благодаря точно подобранному углу наклона ролика и тщательно выверенной поверхности контакта элементов качения с обоймами, подшипники выдерживают высокую нагрузку. В продажу запасные части поступают в картонной упаковке.
Расшифровка отечественной маркировки:
Совет! Чтобы узнать внутренний диаметр (в миллиметрах) большинства поступающих в продажу отечественных подшипников достаточно умножить последние две цифры в их маркировке на 5.
Диаметр и количество роликов
В качестве элементов качения, которые принимают на себя нагрузку и равномерно ее распределяют, применяются конические ролики. Они изготовлены из высококачественной стали и имеют размер: 7,61/8,40х11,27. Общее количество элементов – 14 шт.
Для точного позиционирования роликов используется сепаратор. Он представляет собой усеченный конус, изготовленный из стали методом штамповки. Под каждый элемент вырублено отверстие трапецеидальной формы. Нередко внутренняя обойма, сепаратор и ролики задействуют как отдельную деталь.
Аналоги и модификации
Отечественные заводы, которые изготавливают подшипники согласно ГОСТу, предлагают данную деталь в одном исполнении (6-7206А), модификаций не предусмотрено. В случае необходимости можно использовать импортный аналог, его маркировка по ISO 30206. Детали полностью взаимозаменяемы.
Вне зависимости от страны изготовления допускается эксплуатация изделия при частоте вращения до: 6 300 оборотов в минуту (пластичная смазка), 8 500 (в масле). Производитель гарантирует безаварийную работу в указанных выше условиях, но только при условии использования смазочных материалов, которые указаны в инструкции к изделию.
Применяемость
Данную запасную часть можно встретить в автомобильной технике советского производства. 6-7206А это внутренний подшипник передней ступицы автомобиля «Москвич-408(412)», основной элемент опоры рулевого управления автобусов КАвЗ и ЛиАЗ.
Помимо автотранспорта 7206 применяется и в целом ряде промышленных агрегатов. Среди прочего: червячные редукторы, тестомесильные машины, прессы для производства растительного масла.
Популярные производители
В продажу поступают подшипники разных производителей, разных ценовых категорий, несложно подобрать идеальный вариант для любого ремонта. Желающим сэкономить можно порекомендовать запасные части производства КНР. Их отличает низкая цена, но часто и плохое качество.
Отечественные предприятия (АПП, СПЗ-4, Волжский подшипниковый завод, 10 ГПЗ, МПЗ и другие) характеризует большой срок службы и надежность при доступном ценнике.
В особо ответственных узлах стоит установить деталь импортного производства, к примеру, SKF, NSK, Koyo. Данная продукция заведомо дороже, но часто долговечность важнее цены.
Остались вопросы по подшипнику 7206 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
В отличие от своих аналогов с прямыми роликами, конические подшипники способны работать «на упор». Этого удалось добиться благодаря тому, что ось вращения каждого из элементов качения проходит под определенным углом к основной оси изделия. Данные особенности конструкции определяют сферу применения детали и основные ее характеристики.
Роликовый радиально-упорный подшипник с коническими роликами 30206 это типичный представитель данного класса запасных частей. Он широко применяется в различных узлах легкового и грузового транспорта, устанавливается в целом ряде станков и агрегатов промышленного назначения.
Подшипники по оптовым ценам
Размеры и характеристики подшипника
Роликовый подшипник ISO 30206 это продукция зарубежных производителей. Его размеры – 30х62х17,25 мм. Вес без учета упаковки – 0,23 кг. Деталь частично разборная. По своему строению ничем не отличается от других изделий данного класса. Основные элементы конструкции:
Внутренний конус с роликами и сепаратором образуют неразборный узел, который может монтироваться отдельно от наружной обоймы. В продажу изделие поступает в заводской упаковке. Продукция известных брендов поставляется с краткой инструкцией производителя.
Изделие рассчитано на работу в условиях постоянного радиального и одностороннего осевого воздействия. Допускается его эксплуатация при статической нагрузке до 22,0 кН, динамической не более 31,0 кН. Предельная частота вращения при эксплуатации в масляной ванне – 8 500 оборотов в минуту (6 300 с пластичной смазкой).
Диаметр и количество роликов
Элементы качения (ролики) имеют форму усеченного конуса. Размер каждого их них – 7.61/8.4х11.27 мм. Количество на сборочную единицу – 14 шт. Важной деталью подшипника артикул 30206 является сепаратор. Он обеспечивает центровку роликов, тем самым равномерно распределяет нагрузку.
В большинстве случаев сепаратор изготавливается из углеродистой стали методом штамповки. Некоторые аналоги, предназначенные для эксплуатации в агрессивной среде, комплектуются сепаратором из полиамида. Данная особенность обязательно отображается в маркировке.
Аналоги и модификации
Кодировка данного изделия указывает на продукцию иностранного производства. Отечественный аналог – ГОСТ 7206. Оба эти подшипника имеют идентичные технические характеристики и могут устанавливаться взамен друг друга.
Расшифровка маркировки российской детали:
В большинстве своем отечественные предприятия предлагают усиленную версию роликоподшипника. Он маркируется буквой (А) справа от основного обозначения.
Применяемость
Подобно большинству изделий данного типа подшипник 30206 применяется в узлах, где необходимо обеспечить вращение вала в условиях высокой односторонней осевой нагрузки. Он нашел свое применение в легковых автомобилях «Москвич», где играет роль внутренней опоры ступицы переднего колеса.
Он же устанавливается в колесный редуктор отечественного вездехода ЛуАЗ-969. Обеспечивает вращение вала рулевого управления автобусов ЛиАЗ-377, эксплуатируется в ряде узлов сельхозтехники.
Популярные производители
Основными производителями данного подшипника являются ведущие предприятия отрасли: SKF, FAG, VKE, NSK, NTN, TIMKEN. Продукция мировых брендов отличается стабильно высоким качеством, но и немалой ценой.
Важно! На рынке можно встретить аналоги производства КНР. Подобные изделия привлекают низкой ценой, но и на высокое качество рассчитывать не приходится.
Отечественные предприятия, которые выпускают подобную продукцию: 15-ГПЗ (Волжск), 9-ГПЗ (Самара), МПЗ, АПП. Это демократичный ценник и достаточно высокое качество.
Остались вопросы по подшипнику 30206 или есть что добавить? Тогда напишите нам об этом в комментариях, это позволит сделает материал более полным и точным.
Могут поддерживать осевые нагрузки в одном направлении и высокие радиальные нагрузки. Они обычно регулируются в осевом направлении относительно другого подшипника, установленного в зеркальном изображении.
