Пожарный штабной автомобиль аш 7 4х2
Пожарный штабной автомобиль
Пожарный штабной автомобиль – транспортное средство, которое используется для оперативной доставки к месту ЧС личного состава и спецоборудования с целью организации работы мобильного штаба пожаротушения. Пожарные штабные автомобили по общепринятой классификации относятся к специальной технике, обеспечивающей выполнение работ повышенной сложности в условиях ЧС.
Общие требования к штабным автомобилям
Общие техтребования и методика испытаний машин класса АШ были утверждены в 2003 году и используются не только изготовителями, но и службами ГПС, эксплуатирующими данный вид техники.
В общих требованиях прописана комплектация пожарных штабных автомобилей АШ системой освещения. В базе они должны иметь противотуманные фары и две фары-искателя, расположенные на кабине и в задней части кузова. В комплект этого вида спецтехники всегда входят средства индивидуальной защиты органов дыхания по количеству мест боевого расчета и ПТВ, которые обеспечивают безопасность спасателей и позволяют оперативно выполнять задачи при боевом развертывании независимо от сопровождения другими машинами службы ГПС.
Утверждены и технические параметры автомобилей. Учитывая, что их производят на серийных шасси, допускается переоборудование согласно ГОСТам:
Комплектация
Конструктивно машины класса АШ состоят из базового шасси и надстроек. Это кабина водителя, штабной салон и грузовой отсек для перевозки ПТВ, СИЗОД и ЭСУ. Так как пожарный штабной автомобиль АШ относится к спецтехнике, в комплект обязательно должны входить средства связи.
ПТВ и ЭСУ, которыми комплектуются машины АШ, должны иметь сертификаты. Что касается СИЗОД, то это должны быть средства с защитным действием не менее 90 минут. В качестве внешних источников питания для электроустановок применяются однофазные или трехфазные генераторы. Их номинальные параметры должны соответствовать данным в таблице.
| Напряжение, В | Частота, Гц | Мощность, кВт | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переменный Однофазный | 230 | 400 | 6; 8 6; 8; 16; 20; 30; 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Переменный Трехфазный | 230; 400 | 50 | 6; 8 Генераторы размещают в специальных нишах. При их отсутствии – в кабине, но при условии закрытия изолирующими кожухами. Независимо от способа размещения в местах хранения источников питания должна быть вентиляция. Из средств связи используются: Маркировка пожарных штабных автомобилейВсе пожарные АШ маркируются по утвержденной схеме, которая содержит данные не только о марке машины, но и о ее комплектации. Маркировочная табличка крепится в кабине водителя. На ней указывается: Модели пожарных штабных автомобилейСегодня на вооружении ГПС состоят АШ-5 на базе шасси ГАЗ и УАЗ, которые производят на заводе «Варгаши», ПО Берег и ОАО «Пожтехника». ГАЗ-2752Штабной пожарный автомобиль с маркировкой АШ-5 на базе ГАЗ-2752 выпускает московское производственное объединение «Берег». Он, как и все машины этого типа, используется для доставки к месту пожара личного состава для обеспечения штабной работы в зоне ЧС.
Пожарно-техническое вооружение располагается в заднем отсеке. В комплект входит электрооборудование. ГАЗ-27057Разработкой этого АШ занимается ОАО «Пожтехника» из г. Торжок Тверской области. Конструктивно эта модель мало отличается от машин АШ-5 (2752), при этом считается более тяговитой по сравнению с ними. Функциональность машины определена ее типом.
Он выполняет задачи по доставке личного состава к месту пожара, организации радиосвязи в УКВ диапазоне с дальностью действия 20 км при использовании мобильной радиостанции и до 3 км с переносной. Оборудование этого автомобиля позволяет подавать звуковые и световые сигналы на расстоянии до 500 м. За счет комплектации фарами-прожекторами и ручными аккумуляторными фонарями возможно полное освещение места ЧС. ГАЗ-3221Производством штабных пожарных автомобилей на базе ГАЗ-3221 занимается завод «Варгаши». Для них используют легковое или полугрузовое шасси.
В комплект входит три дыхательных аппарата, четыре комплекта одежды пожарного, четыре каски, четыре радиостанции, фонарь ФОС-3-5/6 и штабной стол. УАЗ-3163Базовым шасси этого АШ-5 стал УАЗ-3163 «Патриот» с колесной формулой 4×4. По комплектации он сходен с ГАЗ-3221, при этом отличается более компактными габаритами и повышенной маневренностью. 6. Автомобиль штабной пожарный (АШ)Наиболее популярны автомобили штабные пожарные (АШ) российских и зарубежных производителей таких торговых марок как и др. | Фото автомобили штабные пожарные (АШ)В разделе каталога автомобили штабные пожарные (АШ) представлены модели для автомобили штабные пожарные (АШ) различных производителей с фотографиями. Обзор автомобили штабные пожарные (АШ)Обзор автомобили штабные пожарные (АШ) включает модели с основными техническими характеристиками и фотографиями ведущих отечественных и мировых производителей. Информация представлена сводной таблицей автомобили штабные пожарные (АШ) следующих брендов и др.
Производители автомобили штабные пожарные (АШ)172003, Россия, Торжок, Тверская обл., ш. Ленинградское, 34 Продажа автомобили штабные пожарные (АШ)Продажа автомобили штабные пожарные (АШ), включая запчасти, производится заводами производителями и официальными дилерами в России. Продажа осуществляется с оборудованных складов. Выбрать и купить требуемые автомобили штабные пожарные (АШ) по приемлемой цене можно в нашем каталоге. Все видео моделей автомобили штабные пожарные (АШ) доступны на |
В каталоге автомобили штабные пожарные (АШ) представлен перечень моделей отечественных и зарубежных производителей. Подробные технические характеристики опубликованы для каждой модели, указана страна и завод изготовитель, фотография изделия.
Модернизация штабного автомобиля АШ-5
Главная > Каталог спецавтомобилей > Автомобили специального назначения для МЧС
Автомобиль штабной МЧС (АШ)
Также изготавливается на базе:
Характеристики базового автомобиля
Модели пожарных штабных автомобилей
Сегодня на вооружении ГПС состоят АШ-5 на базе шасси ГАЗ и УАЗ, которые производят на заводе «Варгаши», ПО Берег и ОАО «Пожтехника».
ГАЗ-2752
Штабной пожарный автомобиль с маркировкой АШ-5 на базе ГАЗ-2752 выпускает московское производственное объединение «Берег». Он, как и все машины этого типа, используется для доставки к месту пожара личного состава для обеспечения штабной работы в зоне ЧС.
| Двигатель | Карбюраторного типа |
| Мощность мотора, кВт/л.с. | 73/100 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 1+5 |
| Полная масса, кг | 3500 |
| Габариты (д*ш*в), мм | 5500*2000*2700 |
Пожарно-техническое вооружение располагается в заднем отсеке. В комплект входит электрооборудование.
ГАЗ-27057
Разработкой этого АШ занимается ОАО «Пожтехника» из г. Торжок Тверской области. Конструктивно эта модель мало отличается от машин АШ-5 (2752), при этом считается более тяговитой по сравнению с ними.
Функциональность машины определена ее типом.
| Двигатель | Инжекторный бензиновый УМЗ-4216 |
| Мощность мотора, кВт | 110 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 5 |
| Полная масса, кг | 3500 |
| Габариты (д*ш*в), мм | 5500*2000*2700 |
Он выполняет задачи по доставке личного состава к месту пожара, организации радиосвязи в УКВ диапазоне с дальностью действия 20 км при использовании мобильной радиостанции и до 3 км с переносной. Оборудование этого автомобиля позволяет подавать звуковые и световые сигналы на расстоянии до 500 м. За счет комплектации фарами-прожекторами и ручными аккумуляторными фонарями возможно полное освещение места ЧС.
ГАЗ-3221
Производством штабных пожарных автомобилей на базе ГАЗ-3221 занимается завод «Варгаши». Для них используют легковое или полугрузовое шасси.
| Двигатель | Инжекторный бензиновый УМЗ-4216 |
| Мощность мотора, кВт | 72 |
| Колесная формула | 4×2 |
| Количество мест | 5 |
| Полная масса, кг | 3500 |
| Габариты (д*ш*в), мм | 5500*2380*2500 |
В комплект входит три дыхательных аппарата, четыре комплекта одежды пожарного, четыре каски, четыре радиостанции, фонарь ФОС-3-5/6 и штабной стол.
УАЗ-3163
Базовым шасси этого АШ-5 стал УАЗ-3163 «Патриот» с колесной формулой 4×4. По комплектации он сходен с ГАЗ-3221, при этом отличается более компактными габаритами и повышенной маневренностью.
| Двигатель | Инжекторный бензиновый |
| Мощность мотора, кВт/л.с. | 94.1/128 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Количество мест | 5 |
| Полная масса, кг | 2670 |
| Габариты (д*ш*в), мм | 4647*2080*2200 |
Горизонтальные вкладки
Автомобиль предназначен для доставки к месту пожара (аварии, катастрофы) личного состава, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и оборудования, средств радиосвязи. Создает на месте пожара (аварии, катастрофы) условия для работы оперативного штаба и обеспечения его каналами оперативной связи, также может оказывать первую помощь пострадавшим.
Преимущества данной модели:
Общие характеристики
| Полная масса, кг | 2 500 – 3 500 |
|---|---|
| Длина, мм | 5 500 – 6 700 |
| Высота, мм | 2 600 – 3 000 |
| Ширина, мм | 2060 |
Автомобиль предназначен для доставки к месту пожара (аварии, катастрофы) личного состава, пожарно-технического вооружения (ПТВ) и оборудования, средств радиосвязи. Создает на месте пожара (аварии, катастрофы) условия для работы оперативного штаба и обеспечения его каналами оперативной связи, также может оказывать первую помощь пострадавшим.
Примечания к комплектации:







