Реверс лифта что такое
Рассмотрим работу системы автоматического реверса более подробно (рис.6.8).
При штатной работе привода на закрывание створок, когда на пути их движения нет препятствий, ролик 4 прижат к полке упора 1.
Если на пути движения створок возникает препятствие, ведущая створка с упором 1 останавливается, а ролик 4, продолжая свое движение по окружности относительно оси водила 5, выходит из взаимодействия с полкой упора и движется в направлении линейки 2. При этом, шток 3, встречая на своем пути наклонную кромку линейки 2, поднимается вверх и воздействует на левое плечо рычага 6.
Правое плече рычага 6, поворачиваясь по часовой стрелке, давит на кольцевое плечо рычага 8. Рычаг 8, преодолевая усилие пружины 10, поворачивается против часовой стрелке и регулировочный болт 11 перестает действовать на приводной элемент микропереключателя. Соответствующие контакты микропереключателя 12 включают двигатель на реверс движения створок.
При закрытых дверях кабины, когда водило 5 занимает горизонтальное положение, палец 3 исключает возможность открытия створок двери изнутри кабины, так как верхняя часть правой кромки линейки 2 имеет прямоугольную форму. При попытке открыть дверь из кабины палец 3 упирается в правую кромку линейки 2, препятствуя движению створок.
Рассмотренный выше вариант конструкции автоматических дверей отличается повышенной безопасностью, так как усилие сжатия створок определяются только пружиной. Привод при закрытии створок играет пассивную роль, работая фактически в холостом режиме.
В некоторых конструкциях привода автоматических раздвижных дверей и открытие и закрывание створок происходит при активной роли привода, так как
створки имеют жесткую кинематическую связь с механизмом. При этом существует опасность, травматизма, так как усилие сжатия створок будет определяться силовыми возможностями привода.
Для компенсации этого недостатка, предусматриваются специальные устройства, разрывающие жесткую кинематическую связь с приводом при встрече створок с препятствием.
В целях повышения уровня безопасности устанавливаются дублирующие электронные устройства автоматического реверса привода дверей.
Наиболее эффективные системы основаны на применении средств промышленной электроники, которые контролируют состояние дверного проема посредством инфракрасных фотоэлектронных устройств в дополнение к электронному датчику наличия объекта между створками, который реверсирует движение закрывающихся створок до момента их встречи с препятствием. Такие устройства обычно устанавливаются в передней створке дверей кабины и условно называются «антенна». В основу его работы положен контроль изменения электрической емкости «антенны» при приближении препятствия.
Реверс лифта что такое
Квалификационная характеристика профессии «Лифтёр»
1. Должностная инструкция. Выполнение требований (соблюдение).
2. Правила пользования лифтом. Контроль их выполнения.
3. Назначение аппаратов управления. Умение проверять их, пользоваться ими.
4. Назначение и умение пользоваться световой, звуковой сигнализацией и двусторонней переговорной связью.
5. Назначение и расположение предохранительных устройств лифта. Умение проверять некоторые из них.
Дверные замки, дверные контакты. Подпольные контакты. Ловители, концевые выключатели. Ограничитель скорости, контакт слабины подъёмных канатов – СПК. Контакт натяжного устройства каната ограничителя скорости – КНУ. Кнопка «стоп», буферы и др.
6. Умение включения и выключения лифта с предварительной проверкой исправности его в объёме производственной инструкции.
7. Основные причины, вызывающие несчастные случаи на лифтах.
8. Неисправности, при которых не разрешается работа лифта.
9. Умение заполнения и ведения журнала ежедневного осмотра лифта.
10. Умение проводить безопасную эвакуацию пассажиров из кабины, внезапно или случайно, остановившейся в шахте.
11. Знания запрещений приёмных работ при обслуживании лифта.
12. Умение своевременно подготавливать к работе инструменты, приспособления, ключи и производить уборку рабочего места.
13. Знание и соблюдение правил безопасности труда, электробезопасности, пожарной безопасности.
Организация рабочего места лифтёра
Рабочее место – помещение для операторов, лифтёров, кабина лифта, площадка у лифта.
ЗАВИСИТ от назначения и управления.
Оснащение рабочего места лифтёра
1. Шаблон для проверки дверных контактов.
Грузопассажирские лифты, если > 10 этажей.
Автоматическое открывание дверей, раздвижные, на расстоянии 1 м от пола.
Контролируемый размер – 10–15 (мм) > опасно, лифт не работает: вид молоточка.
2. Шаблон для проверки точности остановки кабины относительно уровня этажной площадки.
Точность остановки: пределы +-15 мм – грузовые, больничные, загруженные средствами напольного транспорта.
+-50 мм – пассажирские, грузопассажирские.
3. Груз, массой 15 кг для проверки подпольных контактов (в кабинах с подвижным полом).
4. Специальный ключ (ригельный) для открывания автоматического замка дверей шахты вручную в необходимых случаях.
(отключение эл. энергии).
(автоматическое открывание дверей, проверка, усилие 5–6кг осторожно приложить с центра тяжести тела вертикально, двери не должны открыться).
5. Ключ от неавтоматического замка (в лифте с ручным открыванием двери, больничный, грузовой).
6. Ключ от дополнительного замка с ручным открыванием.
7. Планка, распорка, для удерживания дверных створок в открытом положении.
8. Предупреждающие, запрещающие таблички.
Пример: «Не включать! Работают люди!», «Лифт не работает», «Лифт на техническом осмотре».
В старых лифтах, с ручным открыванием двери, предупреждающие таблички ставятся на каждом этаже.
В лифтах с автоматическим открыванием двери предупреждающие таблички ставятся на основном посадочном этаже.
9. Коврик и перчатки из диэлектрического материала (специальный изолятор) находятся в машинном помещении.
11. Уборочный инвентарь.
12. Переносная световая электрическая лампа 42В.
1. Удостоверение с фото об обучении.
2. Приказ-допуск к работе на конкретном объекте.
3. Утверждённый график дежурств (в 2-х экземплярах).
4. Должностная инструкция.
5. Журнал приёма сдачи смен (сменный).
6. Выписка из приказа на лицо, ответственное за организацию эксплуатации лифтов.
7. Журнал инструктажа населения (просто знать, что такой бывает, но последнее время его нет).
8. Журнал техосмотра лифта – для механиков (знать о таком).
Правила внутреннего распорядка
Работа лифта зависит:
1. Режим работы предприятия.
2. Принадлежность дома.
График дежурств лифтёра должен соответствовать режиму работы лифтов.
Перемещение по графику без письменного разрешения владельца лифта не допускается.
Лифтёры должны постоянно находиться на рабочем месте, выполнять требования должностной инструкции.
Запрещается категорически передавать ключи посторонним лицам и пускать их в машинное отделение.
Допуск в машинное отделение лифта имеет лифтёр, эл. механик и аварийные лица.
Лифт – стационарная грузоподъёмная машина периодического действия, предназначенная для перемещения пассажиров или грузов в кабине, которая перемещается по жёстким направляющим, установленным в шахте лифта.
Шахта, на каждой, посадочной или погрузочной площадке, имеет двери с замками и блокировочными контактами.
Подъёмник такого вида – шахта с дверьми и кабиной – лифты.
Основные части лифта:
1. Машинное помещение (вверху, внизу=блочное помещение).
2. Шахта с приямком.
3. Кабина и противовес, и другое механическое и электрическое оборудование.
1. Пассажирские лифты предназначены, для перемещения пассажиров с ручной кладью. Допускается перемещать предметы домашнего обихода, не превышающие массой грузоподъёмность лифта, габариты кабины.
Грузопассажирские лифты предназначены для перевозки грузов и пассажиров, устанавливаются в зданиях > 10 этажей.
2. Грузовые лифты с внутренним управлением. Они предназначены для перевозки грузов с сопровождающими лицами. Одновременная перевозка грузов и пассажиров не допускается. Лифтёр и сопровождающие лица пассажиров, не считаются.
2. Тротуарные. Они предназначены для перевозки грузов. Людей перевозить, категорически запрещается.
3. Малые. Маленькие кабины для перевозки грузов до 250 кг, человек в них не поместится.
3.Больничные. Они предназначены для перевозки больных на больничных транспортных средствах с сопровождающим персоналом. Обычно с внутренним управлением.
б) по скорости движения кабины:
1. Обычные – обычная скорость движения 0,2–1,6 (м/сек): тихоходные 0,2–0,75(м/сек); быстроходные 0,75–1,6 (м/сек).
2. Скоростные – 2–4 (м/сек).
3. Высокоскоростные > 4 м/ сек, предел скорости 12 м/сек – в небоскрёбах.
в) по конструкции лебёдки: с канатоведущим шкивом и барабанные (с редуктором и без):
1. С барабаном – устанавливаются в зданиях небольшой высоты. Канаты крепятся к барабану. Эти лифты бывают без противовеса, применяются редко.
2. С канатоведущим шкивом КВШ, в основном. Канаты прокладываются в ручьи КВШ. Работают они по принципу трения канатов с ручьями КВШ.
Канаты крепятся к кабине и противовесу.
3. Безредукторные (скоростные, высокоскоростные).
4. С редуктором – с обычной скоростью движения кабины.
г) по размещению машинного помещения относительно шахты: верхнее положение, нижнее, под шахтой, сбоку от шахты с блочным помещением.
д) по конструкции дверей:
1. Двери раздвижные с автоматическим открыванием, приводом (пассажирские, грузопассажирские).
2. Двери распашные с ручным открыванием (больничные, грузовые, старые пассажирские).
Вид управления – кнопочные, рычажные (старые).
1. Внутреннее управление – больничные лифты, грузовые.
2. Наружное управление – грузовые лифты (грузовые, малые тротуарные).
3. Смешанное – пассажирские, грузопассажирские.
Переключение управления лифтом производится в кабинах с подвижным полом подпольными контактами, а с неподвижным полом – реле времени.
Реверс лифта что такое
Дата введения 2017-01-01
Предисловие
Цели, основные принципы и общие правила проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, обновления и отмены»
Сведения о стандарте
1 РАЗРАБОТАН Некоммерческим партнерством «Российское лифтовое объединение». Открытым акционерным обществом «МОС ОТИС»
2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии
3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 10 декабря 2015 г. N 48)
За принятие проголосовали:
Краткое наименование страны по МК (ИСО 3166) 004-97
Сокращенное наименование национального органа по стандартизации
Минэкономики Республики Армения
Госстандарт Республики Беларусь
Госстандарт Республики Казахстан
4 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 2 июня 2016 г. N 491-ст межгосударственный стандарт ГОСТ 33605-2015 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2017 г.
5 Настоящий стандарт разработан с учетом основных нормативных положений в части терминов и определений следующих европейских стандартов:
7 ИЗДАНИЕ (Ноябрь 2019 г.) с Поправкой (ИУС N 7-2019)
Информация о введении в действие (прекращении действия) настоящего стандарта и изменений к нему на территории указанных выше государств публикуется в указателях национальных стандартов, издаваемых в этих государствах, а также в сети Интернет на сайтах соответствующих национальных органов по стандартизации.
В случае пересмотра, изменения или отмены настоящего стандарта соответствующая информация будет опубликована на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандартизации, метрологии и сертификации в каталоге «Межгосударственные стандарты»
Введение
Настоящий стандарт разработан с целью установления однозначно понимаемой и непротиворечивой терминологии во всех видах документации, входящей в сферу работ по стандартизации или использующей результаты этих работ в области лифтов.
Стандартизация терминологии на межгосударственном уровне создает условия для идентичного представления на русском языке стандартов, принимаемых в качестве межгосударственных, обеспечивает взаимопонимание между специалистами и сопоставимость технико-экономической информации.
Установленные в настоящем стандарте термины расположены в систематизированном порядке, отражающем систему понятий в области лифтов.
Для каждого понятия установлен один стандартизированный термин.
Приведенные определения можно, при необходимости, изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения используемых в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определяемого понятия.
Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает основные термины и определения в области лифтов.
Термины, установленные настоящим стандартом, рекомендуются для применения во всех видах документации и литературы в области лифтов, входящих в сферу действия работ по стандартизации и/или использующих результаты этих работ
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использована нормативная ссылка на следующий межгосударственный стандарт:
ГОСТ 5746 (ISO 4190-1:2010) Лифты пассажирские. Основные параметры и размеры
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1.1 владелец лифта: Собственник (собственники) здания (сооружения) или его части, в которых находится лифт, собственники помещений в многоквартирном доме на праве общей долевой собственности, организации, в хозяйственном ведении или оперативном управлении которых находится здание (сооружение), которые используют лифт по назначению и организовывают его безопасную эксплуатацию.
3.1.2 изготовитель: Юридическое лицо, в том числе иностранное, или индивидуальный предприниматель, осуществляющие от своего имени производство и (или) реализацию лифтов, устройств безопасности и ответственные за их соответствие обязательным требованиям нормативных документов.
3.1.3 квалифицированный персонал: Работники, подтвердившие свою квалификацию в соответствии с профессиональным стандартом, устанавливающим квалификационные характеристики для выполнения соответствующих работ.
3.1.4 материально-техническая база: Совокупность материальных и технических средств, необходимых для осуществления соответствующих видов работ.
3.1.5 модернизация лифта: Мероприятия по повышению безопасности и технического уровня находящегося в эксплуатации лифта до уровня, установленного техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 011/2011 [1].
3.1.6 назначенный срок службы лифта: Календарная продолжительность эксплуатации, по истечении которой не допускается использование лифта по назначению без проведения оценки соответствия с целью определения возможности и условий продления срока использования лифта по назначению.
3.1.7 назначенный этаж: Этаж, определенный в соответствии со стратегией эвакуации во время пожара для перемещения пассажиров из кабины лифта к безопасному выходу из здания или в безопасную зону.
3.1.8 новый лифт: Лифт, соответствующий действующим обязательным требованиям безопасности и качества, который до ввода в эксплуатацию не имеет наработки.
3.1.9 пассажир: Любое лицо, транспортируемое в кабине лифта.
3.1.10 общие требования безопасности: Требования безопасности, выполнение которых обеспечивает устранение или уменьшение до приемлемого уровня рисков при эксплуатации лифта в обычных условиях.
3.1.11 паспорт лифта: Документ, содержащий сведения об изготовителе, дате изготовления лифта и его заводском номере, основные технические данные и характеристики лифта и его оборудования, сведения об устройствах безопасности, назначенном сроке службы лифта, а также предназначенный для внесения сведений в период эксплуатации.
3.1.12 применение по назначению: Использование лифта в соответствии с его назначением, указанным изготовителем лифтов в эксплуатационных документах.
3.1.13 применимые требования безопасности: Обязательные для выполнения требования к безопасности лифтов, применяемые с учетом назначения лифта и условий его эксплуатации.
3.1.14 специализированная организация: Субъект предпринимательской деятельности, зарегистрированный в установленном порядке на территории государства, где он осуществляет свою деятельность, располагающий материально-технической базой и квалифицированным персоналом для осуществления одного или нескольких видов деятельности по техническому обслуживанию, ремонту, модернизации и монтажу лифтов.
3.1.15 специальные требования безопасности: Требования безопасности, дополняющие общие требования безопасности, выполнение которых обеспечивает устранение или уменьшение до приемлемого уровня рисков при эксплуатации лифта в условиях, отличающихся от обычных условий (пожар, вандализм, сейсмические воздействия и т.д.).
3.1.16 технический регламент: Документ, который устанавливает обязательные для применения и исполнения требования к объектам технического регулирования.
3.1.17 точность выравнивания: Максимальное расстояние по вертикали между порогами кабины и этажной площадки после повторного выравнивания кабины лифта при ее загрузке или разгрузке.
3.1.18 точность остановки кабины (точность остановки): Расстояние по вертикали между уровнем порога дверей кабины и уровнем порога дверей шахты после автоматической остановки кабины.
3.1.19 уполномоченное лицо: Лицо, получившее в установленном порядке разрешение от физического или юридического лица, ответственного за работу и использование лифта, на доступ в зоны ограниченного доступа (машинное помещение, места расположения шкивов, шахта лифта) для выполнения операций технического обслуживания, инспектирования или эвакуации пассажиров.
3.1.20 квалифицированное лицо: Лицо соответствующим образом обученное, обладающее знаниями и практическими навыками, снабженное необходимыми указаниями по безопасному выполнению работ по монтажу, техническому обслуживанию или инспектированию лифта, эвакуации пассажиров.
3.1.21 эвакуация пассажиров из кабины лифта: Освобождение пассажиров из остановившейся кабины лифта, выполняемое уполномоченным лицом с соблюдением мер безопасности, предусмотренных руководством (инструкцией) по эксплуатации изготовителя.
3.1.22 зона обслуживания: Пространство рядом с оборудованием лифта для нахождения персонала, обслуживающего это оборудование.
3.1.23 блокировка кабины: Фиксация и удержание в неподвижном положении кабины с помощью механических средств.
3.1.24 монтажная организация: Специализированная организация, осуществляющая монтаж, пуско-наладочные работы, модернизацию лифта квалифицированным персоналом по монтажу лифтов, в соответствии с документацией по монтажу и проектной документацией по установке лифта, а также принимающая декларацию о соответствии лифта требованиям [1].
3.1.25 документация по монтажу: Техническая документация, включающая в себя инструкцию по монтажу изготовителя и монтажный чертеж.
3.1.26 руководство (инструкция по эксплуатации): Часть сопроводительной документации изготовителя, поставляемой с лифтом, выпускаемым в обращение, и включающая в себя инструкцию по монтажу, указание по использованию и меры по обеспечению безопасности лифтов в период эксплуатации.
3.1.27 посторонние лица: Лица, находящиеся вне шахты, машинного и блочного помещений (при наличии), безопасность которых обеспечивается выполнением требований стандартов в области лифтов.
3.1.28 выравнивание: Операция, улучшающая точность остановки лифта на этаже.
3.1.29 повторное выравнивание: Операция перемещения, выполняемая после остановки лифта, для коррекции точности остановки при загрузке и разгрузке.
3.1.30 неконтролируемое движение кабины в зоне этажной площадки: Не вызванное командами движение кабины вниз или вверх от уровня этажной площадки в зоне дверей шахты с открытыми дверями, за исключением перемещения кабины при посадке и высадке и при погрузочно-разгрузочных работах.
Устройство реверса двери кабинылифта
Республик (ж 569511 (61) Дополнительное к авт. свид-ву (22) Заявлено22 02.74 (21) 1998432/11 с присоединением заявки № (23) Приоритет
2 (51) М. Кл,в 66В 1310С
Сонета Мнннстроа СССР оо делам нэооретеннй н открытий (43) Опубликовано0з.04.76 Бюллетень М13 (53) УДК 69.026.6:622
670 78 З(088 8) (45) Дата опубликования списания 29,04,76 (72) Автор: изобретения
3. P. Донадзе (7!) Заявитель Центральное проектно-конструкторское бкро по лифтам обьедтления Союзлифтмаш» (64) УСТРОЙСТВО PEBFPCA ДВБРИ KAE,4ÈÜ ЛИФТА
Изобретение относится к лифтостроению и может быть использовано в тех областях, где применяются раздвижные двери.
Известны устройства реверса двери ка бины лифта, содержашие установленный на 5 кабине контакт реверс врования с толкателем, включенный в цепь управления приво дом двери.
Однако известные устройства ввиду использования пружтш не обеспечивают дли- 1О тельно стабилыой и надежной работы уст ройства в целом.
Целью изобретения является п вышение надежности устройства.
Для этого на кабине шарнирно установ 1В лен двуплечий рычаг, одно плечо которого связано посредством гибкого тягового ор гана с приводом двери, а др тое плечо снабжено грузом и взаимосвязано с толкате;лем контакта реверсирования.
На кабине 1 смонтированы электродви1гатель 2, основание 3 и кронштейн 4. На
-easy элек»одвигателя 2 неподвижно уста1
Р ьовлена звездочка з огиоа мая бесконеч. ной цепью 6, передаюшей врашеиие с заданным передаточным отношением шкиву «(;, установленному посредс..твом оси 8 на ос- новании 3.
Цепь 6 одним из своих звеньев посредством болта 9 неподвижно укреплена на шкив= 7.
15 (на которой подвешена створка 12), а второй конец — » кабиной посредствам устройства для реверсирования. привода, выполненного в виде шарнирно связанного с кронштейном 4 двуплечего рычага 16, одно плечо Q. которого соединено с гиб„ким тяговым органом 13 через регуниро 3
509511 вочный винт 17 0 упором 18, а второе плечо К GBHDBpøåío грузом 19 и взад модействует с контактом 20 реверсирования привода.
Створка 12 двери через каретку 15 соединена с концом пружины 21, второй конец которой связан с кабиной,.
Привод работает следующим образом.
11. При этом блок тянет за собой ветвь тягового органа 13, соединенную со створкой 12, и открывает последнюю. Так как тяговый орган 13 одним концом соединен неподвижно с кабиной, то створка за полный цикл перемещения блока нв 180о от» катится на расстояние. в 2 раза превышаю° шее рвсстояние между двумя крайними положениями блока, причем это расстояние подбирается из расчета обеспечения полн го открытия двери. Кроме того, перемещение блока по полуокружности обеспечивает плавное возрастание скорости открывания или закрывания створки от нуля до максимума на первой половине пути ее переме щения и плавное уменвшение скорости до нуля на второй половине пути.
При открывании створки шкив поворачивается против часовой стрелки (по чертежу) и при этом пружина 21 растягивается (взводится), а при закрывании — по
$ часовой стрелке, причем закрывание створки производится пружиной 21, Натяжение гибкого тягового органа 13 производится с помощью упора 18 и регулировочного винта 17.
16 В случае возникновения препятствия, при закрывании створки натяжение тягового органа 13 ослабляется, вследствие чего двуплечий рычаг 16 под действием груза 19 опускается н включает контакт
IG реверсироввния привода. При этом изменяется направление вращения электродвигателя, и створка двери открывается.
20 Устройство реверса двери кабины лфъв;содержвшее установленный на кабине контакт реверсироввния с толкателем, BKJIEA» чеииый и цепь управления приводом двери (3 отличающееся тем,чо,с
Тираж ypgg Подписное
UHHHHH Государствеииото комит«а Совета Министров СССР. по делам изобретений и открытий
Москва, 113035, Рау,исков иаб., 4
Филиал ППП Патент r. Ужгород, уа. Проектнвя, Составитеаb р Òик1ченко
Фотореверс для лифтов — что это?
С лифтами связано огромное множество беспочвенных пугающих мифов, которые сделали это оборудование причиной детских страхов и фобий. Многим знакомо чувство неуверенности и беспокойства за собственную жизнь и здоровье при пользовании обычным пассажирским лифтом. С одной стороны, в конструкции лифтов предусмотрено наличие сразу нескольких дублирующих систем, отвечающих за безопасность пассажира. Но с другой стороны, при отсутствии надлежащего обслуживания лифтового оборудования в реальности иногда происходят несчастные случаи, которые порой могут привести к ущербу для здоровья либо даже к трагическим последствиям.
Какие системы безопасности имеют двери лифта?
Одним из самых распространенных страхов является боязнь быть зажатым между лифтовыми дверями. Все представляют ситуацию, когда часть тела плотно прижимается раздвижными створками дверей, а кабина в этот момент начинает движение вверх или вниз с дальнейшими печальными последствиями. Но для исключения подобных несчастных случаев в конструкции лифта имеют такие предохранительные механизмы:
Данные системы безопасности позволяют регулярно пользоваться лифтами без опасений за собственную жизнь. Но безопасность возможна только при поддержании оборудования в исправном состоянии. Компания «Мастер Лифт» предоставляет услуги по ремонту, монтажу и техническому обслуживанию лифтового оборудования. Наши специалисты при проведении работ особенно тщательно обследует системы и механизмы, которые отвечают за безопасную эксплуатацию подъемников. Если ваш лифт закреплен за компанией «Masterlift», то вы можете пользоваться им и не опасаться возникновения несчастных случаев.
Что такое фотореверс?
Несмотря на обязательное присутствие на каждой лифтовой установке механической системы реверса, ее часто дублируют дополнительным автоматическим реверсом.
Фотореверс представляет собой систему датчиков, которые при присутствии какого-либо постороннего предмета в проеме дверей не дают створкам закрыться. При срабатывании датчиков привод створок начинает их перемещение в обратном направлении, то есть двери открываются. Через несколько секунд они вновь пытаются открыться. И если препятствие не исчезло, то вновь включается реверс привода.
Обычно фотореверс состоит из следующих элементов:
Как установить фотореверс на старый лифт?
Нужно понимать, что фотореверс является лишь дополнительным защитным устройством, применение которого никак не отменяет необходимость наличия механического реверса. Компания «Мастерлифт» производит установку системы фотореверса на двери пассажирских лифтов, находящихся в эксплуатации. Наличие данного механизма повысит комфортность использования лифта и обеспечит повышенный уровень безопасности.