schulz велосипеды история бренда
Наши в Берлине: Как российские велосипеды Shulz пробились в Европу
Складные велосипеды Shulz с весны 2016 года продаются в Бельгии, Германии, Франции и Нидерландах. За несколько месяцев российской марке удалось продать европейцам более 700 велосипедов. Хотя на рынке много конкурентов — и европейские, и американские, и азиатские компании делают складные велосипеды для города, — на Shulz обращают внимание благодаря их изящному дизайну, упаковке, нарисованной петербургской художницей Алисой Юфой, и чехлам для переноски. Создатель марки Александр Иванов решил выводить бренд на европейский рынок, когда продажи велосипедов в России начали стагнировать. Оборот его компании составляет около 70 млн рублей в год. Иванов рассказал «Секрету» о том, как производит велосипеды Shulz и как надеется заработать на их продаже в Европе.
Велопрокат в Петербурге
В 2006 году Александр Иванов открыл в Санкт-Петербурге первый велопрокат. До этого выпускник Университета аэрокосмического приборостроения занимался рекламой и развитием интернет-магазина товаров класса люкс. Велосипеды увлекли Иванова, он решил заняться производством и делать складники, которые бы легко умещались в багажнике автомобиля. «У меня родился второй ребёнок, хотелось почаще выезжать за город, и я придумывал велосипед под себя», — вспоминает основатель Shulz. Вместе с друзьями-механиками Иванов разработал модель складного велосипеда Goa-3. Он был собран из комплектующих, произведённых на китайских заводах.
Первую партию — несколько десятков велосипедов — продавали почти год. Вместе с двумя приятелями Иванов профинансировал производство и открыл магазин в Санкт-Петербурге на Гончарной улице. Велосипеды продавалась с трудом, долги росли. В какой-то момент Иванову пришлось выкупить доли партнёров. «Все деньги были заёмными, и это их, видимо, испугало. Приятелями мы остались, но из бизнеса они ушли», — вспоминает Иванов.
Сам предприниматель вошёл во вкус, несмотря на сложности. Каждый год в линейке моделей Shulz стал появляться минимум один новый велосипед (сейчас в интернет-магазине марки выбор из девяти моделей). Иванов открыл второй розничный магазин — в Москве, на станции метро «Авиамоторная», и активно начал сотрудничать с дилерами в регионах.
Производство в Китае
В Петербурге Иванов и его команда разрабатывают дизайн новых моделей, решают, какого цвета будут велосипеды, придумывают упаковку и чехлы для переноски. Затем эскизы и чертежи отправляются на китайские фабрики, там изготавливаются детали, и велосипеды приезжают в Россию в разобранном виде. Их собирают и настраивают в магазинах и мастерской Shulz.
Чтобы контролировать производство, в Shulz наняли технического директора, который ездит в Китай три-четыре раза в год. Раньше велосипеды собирались на том же заводе, что и американские Dahon, но в какой-то момент Иванова перестало устраивать качество. «Мы переехали на маленькую фабрику в городе Тяньцзинь, где делают свои велосипеды Giant и Meridа. Такие компании-гиганты часто отдают сборку определённых моделей на аутсорсинг мелким производствам, — говорит Иванов. — Мы поступаем так же. Если знаем, что у какой-нибудь фабрики есть наработки в производстве нужных нам рам, отдаём заказ на рамы туда, а остальные комплектующие — в другое место».
Фото: © Дмитрий Цыренщиков / «Секрет Фирмы»
По словам Иванова, в Китае нужно тщательно контролировать каждый процесс, начиная от покраски и заканчивая качеством сборки и упаковки в коробку. «В первое время мы делали заказ и думали, что он приедет к нам готовый на 100% — ошибались. Как-то раз мы не отследили, хорошо ли упакованы велосипеды, и у них оказался плохо защищён багажник. В процессе транспортировки в Россию он тёрся об картон, появились царапины. Это был очевидный брак, пришлось те велосипеды подкрашивать и продавать со скидкой. Другая история: у нас в стране дороги плохие, с выбоинами, и потребитель хочет покрышки потолще. А китайцы сделали нам на велосипедах с толстыми покрышками крылья, которые ставятся на складники с тонкими шинами. Колесо, конечно, тёрлось о крыло. В итоге пришлось у целой партии менять покрышки на более тонкие. Каждая такая оплошность — убытки».
Магазины в России
В России у Shulz два фирменных магазина, оборот каждого в летний сезон (с апреля по август) составляет около 3–3,5 млн рублей в месяц. Оптовые продажи в сезон приносят ещё 20 млн рублей. Зимой интерес к велосипедам падает. Shulz в основном покупают люди 30–50 лет, которые любят путешествовать и выезжать на природу на своём автомобиле. До начала кризиса самой продаваемой моделью был Goa, первый велосипед марки, но затем он уступил самой дешёвой модели — Max (13 900 рублей). Бронза — у Krabi Coaster, модели с 24-дюймовыми колёсами и мягким седлом (27 900 рублей). «Мы поняли, что велосипед должен быть или дешёвым, или комфортным», — говорит Иванов.
Иванов старается продавать велосипеды с наценкой 70% к себестоимости, это минимальный показатель, который позволяет генерировать прибыль. Но не всегда получается установить именно такую наценку: «Иногда торгуем с наценкой всего 50%. Бывает, понимаешь: цена слишком высока, модель никто не берёт, и делаешь серьёзную скидку». Две розничные точки Иванова закрывают спрос на велосипеды в Москве и Санкт-Петербурге, в регионах Shulz практически не продаётся, редко дилеры берут один-два велосипеда, чтобы расширить ассортимент. По этой причине Иванов предпочитает «держать склад» для проверенных партнёров, которые участвуют в предзаказах. Кроме того, его команда обучает дилеров правильно собирать и настраивать велосипеды. «Хорошее мнение о велосипеде может быть испорчено плохой сборкой. В некоторых магазинах товар просто достают из коробки и отдают покупателям. Никто не следит за процессом, а одна неправильно закрученная деталь может привести к дорогостоящей поломке, и потребитель решит, что велосипед — полное дерьмо».
В России за 2014 год было продано около 4,5 млн велосипедов. Половина из них была импортирована из-за рубежа, остальной рынок поделили между собой российские производители: «Веломоторс» (марка Stels), Forward, Stern и остальные. Несмотря на достаточно узкий сегмент, в России среди производителей складных велосипедов — большая конкуренция. Shulz продаёт около 5000 велосипедов в год, марке приходится конкурировать с американской компанией Dahon, британской Bickerton, китайской Langtu, а также российскими Stels, Forward и так далее. Самая бюджетная модель Shulz стоит 13 900 рублей, у Stels — 8000 рублей, у Dahon — 18 000 рублей. Иванов уверен, что обходит конкурентов по уровню сервиса. «Shulz — маленькая домашняя компания, которая любит индивидуальный подход к клиентам. Мы единственные, кто предлагает три года бесплатного обслуживания. Штат наших механиков работает круглый год. Ещё у нас действует система trade-in, когда велосипед можно обменять на новый с доплатой», — рассказывает предприниматель.
По словам Иванова, выручка компании и объём продаж росли до кризиса, но уже два года не идут ни вверх, ни вниз. Тенденции к росту на российском рынке в ближайшее время он не видит. В 2015 году, заметив тенденцию, Иванов решил попытать счастья в Европе.
Выставка в Германии и продажи в Европе
В 2015 году велосипеды Shulz отправились в Германию, чтобы впервые принять участие в Eurobike — крупнейшей велосипедной выставке. «Чтобы приехать на выставку, мы потратили около 25 000 евро — огромные деньги для нас. Это была такая неделя моды для велотусовки. Событие, на которое съехались все участники велобизнеса из Европы и бывших стран СНГ», — рассказывает предприниматель. Там Иванов сумел наладить контакты с европейскими партнёрами и будущими дилерами. «Европейцы небыстро принимают решения, им важны марка, качество, какие-то отзывы. Мы познакомились и долго вели переговоры, обменивались письмами, присматриваясь друг к другу», — вспоминает Иванов.
Если в Россию велосипеды Shulz ввозятся из Китая, то в Европу приходится делать реэкспорт из Тайваня и Бангладеш. Причина — заградительные пошлины на ввоз товаров из КНР. За последний год компания экспортировала в Европу несколько сотен велосипедов, больше всего — в Германию (около 400). Складники Shulz в Европе в среднем стоят в полтора раза дороже, чем в России. Однако заработать на них пока не удалось. Иностранцам нравятся симпатичные российские велосипеды, но работать с европейскими закупщиками небольшой российской компании оказалось сложно. «Мы нормально смотримся в Европе с точки зрения и дизайна, и подачи, и технического оснащения, но только не финансового сервиса, потому что просто не можем предоставить полгода отсрочки и в это всё упирается, — говорит Иванов. — Мы бы были востребованны и популярны, если бы могли сказать: вот наши велосипеды, вы можете поставить их себе в магазин и через полгода, если не продадите, мы вернём их на наш склад. Однако это, увы, не наш вариант».
Велосипеды Schulz
Еще пару лет назад складные городские ситибайки не пользовались большой популярностью в России. В основном все предпочитали MTB как для города, так и для леса. Хотя в странах Европы для городских прогулок все использовали именно компактные городские велосипеды, которые были намного удобнее и практичнее горных в условиях каменных джунглей.
Сегодня мода на ситибайки добралась до России. Скорее всего, заслуга в этом компаний, организующих прокат велосипедов в крупных городах. Именно такой была когда-то и компания Шульц. Это отечественный бренд, который специализируется на производстве складных велосипедов для города. Главным преимуществом байков этой фирмы является неприхотливость, надежность и невысокая стоимость.
Головной офис находится в Санкт-Петербурге, а основное производство в КНР и Тайване. Не следует пугаться этого, поскольку сам процесс производства происходит по разработкам именно отечественных дизайнеров и конструкторов.
История
История у этой компании небольшая. Датой основания бренда является 2008 год. До этого времени будущая команда производителей Schulz занималась велопрокатом. Причем велопрокатов именно городских велосипедов. За это время основатели фирмы усвоили формулу идеального велосипеда для города, которую сумели применить на своей продукции.
В 2009 году выпускается первая модель GOA-3. Это был складной ситибайк, который изначально реализовывался только на территории северной столицы России. Он сразу же начал пользоваться популярностью среди петербуржцев. В этот момент команда Шульц поняла, что следует развиваться в этом же направлении и дальше.
Сегодня компания Шульц насчитывает 22 человека, в число которых входят и директор, и менеджеры отделов, веломеханики, сборщики и другие кадры, без которых не было бы возможным процветание компании. Что касается продукции, то это 11 моделей складных велосипедов, а также самокаты и детские коляски.
Для кого велосипеды Schulz?
На городских велосипедах не получится эффективно преодолеть большие расстояния, как на шоссейниках, не получится покорять бездорожье, как на MTB. Зато именно да ситибайках можно комфортно передвигаться в городских условиях. В первую очередь это очень эффективный вид транспорта. В крупных городах-милионниках с каждым годом возрастает число людей, которые передвигаются до работы, ВУЗов и школ именно на двухколесном транспорте. В первую очередь, добраться до работы быстрее получается именно на велосипеде, а не на автомобиле. На велике не надо стоять в многокилометровых пробках, а складная конструкция велосипедов Шульц позволяет оставлять их прямо в офисе.
Прогулки, в том числе и экскурсионные, тоже лучше осуществлять на городских велосипедах. Их геометрия и размер колес позволяет без проблем маневрировать в городских условиях: между пешеходами, на узких улочках. Велосипед Schulz, как экскурсионный транспорт, поможет преодолеть большие расстояния и останавливаться возле каждого понравившегося места.
Хоть байки Schulz и не предназначены для преодоления больших расстояний, но все же находятся любители велопутешествий, которые предпочитают именно этот бренд. Дело в том, что почти все модели Шульц оборудованы багажником с хорошей грузоподъемностью. Помимо этого, данные велосипеды можно легко сложить и транспортировать их на поезде и даже самолете.
Преимущество велосипедов Шульц
Самое время разобраться, за что же полюбили счастливые обладатели ситибайков от Schulz своих двухколесных товарищей. Чтобы привлечь покупателей, компания Шульц делает упор на следующие качества своей продукции:
Популярные модели
Можно сказать, что эта линейка велосипедов – то, с чего началась история фирмы Schulz. Существует 2 вариации модели: с задним ножным тормозом и ободным. В сложенном виде Goa имеет габариты 82×68×35 см. Хранить и транспортировать этот байк можно в специальном чехле, который идет в комплекте с велосипедом. Задняя втулка планетарная на 3 скорости. В комплект помимо чехла входит багажник, крылья, светоотражатели и звонок.
Как следует из названия модели, она легка в управлении и хранении. Ее вес составляет 13 килограммов, зато она способна выдержать велосипедиста весом до 110 кг. Данная модель оборудована широкими покрышками и двойными ободами, которые позволяют кататься на этом велосипеде и за городом. За торможение отвечают два ободных тормоза, а за переключение передач SHIMANO RD-FT35-SS. Общее количество скоростей 7. Размеры в сложенном виде не сильно отличаются от Goa, но, к сожалению, чехол в комплекте не продается. Этот байк подойдет как мужчинам, так и женщинам. Каждый сможет подобрать подходящую раскраску из семицветной палитры. Стоимость этой модели составляет 19300 рублей.
Schulz Мах – это самая бюджетная и простая модель. Она выполнена на стальной раме. Общий вес байка составляет 14,3 кг. Данная модель подойдет тем, кому нужен неприхотливый складной велосипед без дополнительного обвеса. На нем отсутствует планетарная втулка или многоскоростная кассета.
Можно сказать, что Мика – это сестра-близнец Макса. Внешне их очень сложно различить, зато характеристики немного отличаются. Данная модель оборудована автоматической планетарной двухскоростной втулкой. Что касается рамы, то оба велосипеда выполнены на одной базе. Вес Мики немного больше и составляет 14,5 кг. Еще одно отличие – это ножной задний тормоз. На Mika ободная тормозная система установлена только спереди.
Speed Disk
Это самый топовый байк в модельном ряде Schulz. Он оборудован дисковыми тормозами и восьмискоростной трансмиссией. За переключение передач отвечает задний переключатель Shimano Claris. Что касается покрышек, то на Speed установлены широкие накатистые гладкие покрышки. Это одна из самых легких моделей среди велосипедов Schulz, вес которой составляет 12,2 кг. Это значит, что ее будет комфортно перевозить в сумке-чехле, которая идет в комплекте с велосипедом.
Складные велосипеды Schulz – это творение отечественного производителя. Относительно небольшая команда, которая начинала с проката велосипедов и смогла добиться популярности среди любителей складных ситибайков. Их продукция будет наиболее подходящей для крупных городов как средство передвижения, так и для прогулок.
Отзывы владельцев
Петр, 22 года
Главная причина, по которой я купил себе Schulz Hopper, – это пробки, в которых мне надоело проводить кучу времени перед учебой. Мне нужен был неприхотливый небольшой велосипед, который можно было бы легко хранить дома. Лучшим вариантом, который бы отвечал всем этим требованиям, стал именно Hopper. Это одна из самых компактных моделей складных велосипедов с весом менее 10-ти килограммов. На нем ни скоростей, ни дисковых тормозов, а значит, для ухода за этим великом не нужно каких-либо профессиональных навыков.
Елена, 33 года
Давно искала себе складной велосипед и присматривалась именно к отечественной компании Schulz. Нужен был такой велосипед, на котором можно было бы покататься и по полям, и лесам, возле деревни. Выбрала модель Krabi с тормозами V-brake. Главным преимуществом над другими велосипедами этого бренда для меня стали большие 24-х дюймовые колеса с широким профилем. Благодаря им и широкому удобному седлу можно спокойно кататься и за городом.
Велосипеды Shulz: обзор, характеристики, производитель, отзывы
Велосипед Shulz –транспортное средство российского производства, появившееся впервые на рынке в 2008 году. Стильные, алюминиевые, складные — они созданы на основе импортных аналогов, однако выгодно отличаются от своих прототипов относительно низкой стоимостью и наличием планетарной втулки, которая сводит к минимуму уход за велосипедом, а также значительно продлевает период эксплуатации.
Преимущества
Соотношение цены и качества, яркие жизнерадостные цвета и постоянный контроль на производстве – далеко не полный список особенностей бренда Shulz, а к преимуществам моделей этой компании потребители отнесли следующее:
Shulz GOA Coaster
При длительных поездках на велосипеде спина не будет уставать за счет классической полупрямой посадки. Заниженная рама позволяет комфортно «оседлать» велосипед, а с удобной ручкой его легко нести по лестнице или преодолевать препятствия.
Модель GOA выпускается в двух версиях:
Японская планетарная втулка велосипеда отвечает за работу трех скоростей, переключение которых простое и интуитивно понятное.
Характеристики велосипеда Shulz Goa Coaster:
Новая модель Lentus
Этот складной велосипед Shulz производится с использованием надежных и проверенных деталей и предназначен для тяжелых условий эксплуатации. Он легко выдержит райдера с грузом до 130 кг, а эффективные дисковые механические тормоза помогут вовремя остановиться перед препятствием.
Основной «фишкой» этой модели является восьмискоростная современная планетарная втулка c дисковым тормозом. Ее можно использовать для езды по бездорожью, не забывать своевременно обслуживать.
Преимущества складного велосипеда Shulz Lentus:
Логотип на раме изготовлен со световозвращающим эффектом, чтобы велосипедист был заметнее на дороге.
Велосипед Shulz Krabi
Велосипед Shulz Krabi по размерам немного побольше Shulz Goa, с ним не так удобно в общественном транспорте, но он отлично помещается в багажниках большинства седанов. На данную модель можно установить детское велокресло.
Велосипед Shulz Krabi оборудован большим, удобным и широким седлом, которое действительно комфортное и поможет вам наслаждаться велопрогулкой.
Как и на всех других моделях, на руль Krabi установлены удобные ручки и манетка для переключения скоростей. Вынос руля выполнен единым элементом и имеет систему Aheadset.
Особенности и характеристики:
Эта модель велосипеда Shulz, по отзывам респондентов, является отличным складным вариантом, оптимальным для города или дачи. Благодаря широкому комфортному седлу и 24-дюймовым колесам транспортное средство идеально подойдет для езды по любым дорогам, в том числе и за городом.
Самый компактный
Максимально компактный и универсальный велосипед легко помещается в багажнике и прекрасно сочетается с любыми видами транспорта. Идеально подойдет для тех, кому необходимо посетить несколько мест за короткое время.
Производитель велосипедов Shulz считает Hopper хорошей альтернативой складным моделям торгового бренда Strida за следующие характеристики:
Shulz Max и Mika
С 2015 года линейка моделей Shulz пополнилась двумя интересными и недорогими велосипедами. Сингл-спид Shulz-Mika и Shulz-Max с двухскоростной автоматической планетарной втулкой от Sram Automatix.
Оба транспортных средства имеют одну геометрию, но отличаются ее деталями и компонентами Стальная рама не делает изделия более легкими (14,3 кг и 14,5 кг), но увеличивает накатистость и позволяет использовать надежный механизм складывания, стягивающий жестко две ее половинки в единое целое.
Кроме взрослых складных велосипедов компания Shulz выпускает несколько детских моделей самокатов, беговелов и велосипедов.
Легкий и прочный велосипед Bubble 12
Эта модель станет отличным подарком и началом велосипедной карьеры для юного спортсмена в возрасте от двух до четырех лет. Плавный ход обеспечен ременной передачей, а стильные кожаные грипсы не только практичны, но и красивы. Дополнительные приставные колеса помогут быстро обучиться велосипедной езде. Кроме того, при обучении придерживать ребенка удобно за специальную ручку на седле.
Серебристый детский Bubble 20
Для юных велосипедистов возрастом от 6 до 9 лет подойдет легкая и стильная модель Bubble 20 с простой в обслуживании ременной передачей. Она делает старт легким, ход – плавным. Не загрязняется при езде. А надежная и неприхотливая в использовании планетарная втулка быстро научит ребенка переключать скорости для облегчения езды в гору.
Знакомьтесь, Александр Иванов — создатель велосипедов Shulz, на которых ездит пол-Петербурга
Подписаться:
Поделиться:
Выпускник Университета аэрокосмического приборостроения сконструировал складной велосипед своей мечты, поставил производство на поток и создал бренд Shulz — на этих идеальных городских велосипедах уже ездит пол-Петербурга.
Что в велосипедах Shulz есть такого, чего нет в других?
Настроение. Мне всегда хотелось делать цветные велосипеды. Это как выбирать одежду. Есть футболка черная, есть белая, а кто-то любит желтый цвет или вообще принты. Я смотрел на велосипеды, которые мне предлагали, и они мне не нравились. Я говорил — вот этот красим в синий, этот в зеленый, в красный, в оранжевый. Все началось с цветов. Я хотел, чтобы каждый мог выбрать «футболку» любимого цвета. Что еще важно: Shulz — это не про спорт, а про приключения. Они могут быть совершенно разными. Ты можешь поехать с ребенком в парк или с друзьями гулять на набережную. Я стараюсь придумать модель для каждого сценария. Да, мы не всегда можем сделать велосипед доступным. Но ведь и хорошую куртку нельзя сшить из дешевой ткани. Она порвется или промокнет. Так и велосипед нельзя изготавливать из плохих деталей.
Вы окончили ГУАП, работали программистом и рекламщиком, а потом раз — и велосипеды. Почему?
Когда в детстве я проводил время на даче в Синявине, постоянно куда-то гонял на велосипеде — в гости, к друзьям, в магазин. Мне нравилось не только ездить, но и копаться в их устройстве: собирать, разбирать, смазывать. И в общем, это и осталось бы моей личной странностью и страстью, но после окончания института мне захотелось открыть велопрокат. Шел 2004 год, прокатов в Петербурге не было как класса. Мы с друзьями запустили круглосуточный пункт проката на улице Глинки, рядом с Мариинским театром — чуть ли не ночевали там прямо в картонных коробках и очень кайфовали от происходящего.
Но была одна проблема: мы брали велосипеды в аренду, а потом пересдавали их. Энергозатратная схема! Я понял, что нужны собственные велосипеды и закупить их желательно по оптовой цене. Взял билет и поехал на крупнейшую велосипедную выставку в Шанхай, смотрел и выбирал из того, что предлагают бренды. Закупили около ста штук одной из марок, но этот опыт оказался негативным: покрышки, руль, седло, да даже болты трогать нельзя по договору! А ведь так хочется. В результате я сам начертил макет своего «идеального» складного велосипеда, который мы и стали производить.
Сами, своими руками?!
Почти. В Петербурге наша команда разрабатывает дизайн, придумывает упаковку и чехлы. Детали делаются на фабрике в Китае, а в мастерских Shulz велосипеды собирают и настраивают вручную.
Велосипеды марки Schulz
Велосипед – двухколесное механическое транспортное средство для совершения поездок по городу, парку, лесу. Велосипед относится к неоспоримо полезному виду транспортных средств. Поездка на двухколесном транспорте приносит одну лишь пользу, как для человека, так и для природы, не создавая вреда вследствие выброса продуктов горения топлива. Велосипеды Shulz заслуживают отдельного внимания каждого человека, который заинтересован здоровым образом жизни, собственным здоровьем, окружающей природой.
Общее описание марки и популярные модели
Shulz – известный мировой бренд, производящий велосипеды, славящиеся по всему миру, во многих странах. Велосипеды Shulz известны во многих странах благодаря высокой степени качества, оптимальной стоимости, надежности, складываемой конструкции и ряду других преимуществ. Производственное предприятие располагается в Тайване. Складная конструкция делает двухколесный транспорт от рассматриваемого производителя простым в управлении и транспортировке. Такая конструкция дает возможность хранить велосипед без потери значительно пространства. Необходимость размещать велосипед на стене комнаты, как это часто делалось ранее, отпадает.
На отечественном рынке спортивных и туристических товаров велосипеды данного производителя появились относительно недавно. Особым объектом покупательского интереса служат складной велосипед для города, однако компания занимается производством привычных традиционных велосипедов для взрослых и детей. Зачастую велосипеды оснащаются трехступенчатой планетарной системой переключаемых скоростных режимов, а, следовательно, езда может осуществляться как по городу, так и за его пределами.
Алюминиевая рама для велосипеда обеспечивает прочность и надежность двухколесного товарища, что, вдобавок ко всему, служит для удобства транспортировки на дальние расстояния. Примечательно, что многие модели складного типа могут быть укомплектованы в специальную сумку. Стандартными диаметрами колес велосипедов есть 20 и 24 дюйма.
Стоит отметить, что складные модели Schulz предполагают возможность регулирования высоты расположения руля и сиденья в соответствии с ростом человека, совершающего поездку на транспортном средстве. Несмотря на кажущуюся непрактичность конструкции складного велосипеда, он может позволить Вам отправиться на дальние расстояния, взять с собой достаточный вес в виде багажа.
Выше списком представлены лишь некоторые модели, пользующихся спросом велосипедов. Для более тщательного ознакомления с тонкостями и характеристиками рекомендуется прочесть информацию, расположенную ниже.
Shulz GOA-3: описание и характеристики
Модель Shulz GOA-3 вышла в свет в 2015 году, имеет складной тип конструкции, чем продолжает привлекать все большее количество покупателей. Данная модель получилась с уменьшенной массой, однако уменьшение веса никоим образом не сказалось негативно на прочности конструкции велосипеда, а также его характеристиках надежности. Отныне модель весит всего 12,7 килограмма, и это достаточно хороший результат для компании и приятная новость для покупателей!
Эта модель транспортного средства придется полезным товарищем для человека, не желающего добираться на работу или учебу в транспорте, а также для простых неспешных прогулок по городу и за его пределами. В собранном положении велосипед не будет занимать много места. Сложенная конструкция может без труда быть укомплектована в багажном отделении малогабаритного автомобиля.
Shulz Easy: описание и характеристики
Эту модель можно отнести к числу недорогих и качественных велосипедов универсального типа. Транспорт оснащается толстыми покрышками для поездки по плохому дорожному покрытию. Модель имеет складную конструкцию и может транспортироваться в багажном отделении автомобиля безо всяких проблем и ущемления пространства. Shulz Easy присущ отличный внешний вид, комфортная составляющая, высокая степень безопасности и надежности. Однако этими сильными сторонами список преимуществ не ограничивается: сюда можно смело добавить доступную стоимость, компактность, незначительный вес, прочные комплектующие.
Велосипед оснащается удобным и мягким сиденьем, помогающим проще относиться к дальним поездкам. Также имеются крылья на велосипед и велобагажник для перевозки небольших грузов. Сумка для транспортировки может приобретаться дополнительно. Универсальность велосипеда позволяет ему применяться по назначению в черте города, за его пределами, на даче. Двухколесный транспорт рассматриваемой модели производится исключительно в одной модификации, оснащенной семью скоростными режимами, тормозами V-brake.
Цвет сиденья, ручек, покрышек совпадает – коричневый. Равно как в большинстве моделей рассматриваемого типа современного образца Shulz Easy может похвастать сборкой не только рамы, но и руля, педалей. Если Вы занимаетесь поиском недорогого, долговечного и практичного велосипеда для ежедневного использования, Shulz Easy подойдет Вам наилучшим образом.
Shulz Speed Disk: описание и характеристики
Выпущенный два года назад велосипед данной модели оставляет за собой право называться одним из лидеров продаж своего ценового сегмента. Популярность модели вызвана отличными характеристиками, позволяющими совершать короткие и протяженные поездки на дальние расстояния за городом, в его пределах, по парку.
Комфортное велоседло и продуманная конструкция позволяют совершать прогулки по парку или природе, отправиться на работу или учебу. Если Вы сомневаетесь в качественной стороне рассматриваемой продукции, рекомендуется ознакомиться с отзывами и комментариями пользователей велосипедов относительно данной марки, конкретно интересующих Вас моделей, поскольку часто именно они отыгрывают значимую роль в формировании окончательного решения. Перед приобретением механического транспортного средства рассматриваемого типа настоятельно рекомендуется проконсультироваться со специалистом.
