системы обеспечения движения поездов что это за специальность кем работать
Системы обеспечения движения поездов
Уровень образования: Специалитет
Старый код: 190901.65
Группа специальности (УГС): «Техника и технологии наземного транспорта»
Профиль подготовки (специализация) – это углубленное изучение узкого поля деятельности в рамках одной специальности. Как правило, специализация проводится на старших курсах. Кроме основных общеобразовательных предметов студенты начинают изучать блок профильных дисциплин, которые позволят выпускникам лучше освоить практические умения и навыки.
В дипломе профиль (специализация) обучения не указывается, а вот в приложении к диплому после наименования направления подготовки в графе «специализация», в случае ее наличия, прописывают профиль специальных дисциплин.
Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:
По окончании обучения специалисты должны уметь:
настраивать, регулировать и налаживать аппаратуру, а также конструировать отдельные элементы и узлы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.
Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:
По окончании обучения специалисты должны уметь:
Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:
По окончании обучения специалисты должны уметь:
Дополнительные дисциплины, которые изучают студенты помимо общих предметов специальности:
По окончании обучения специалисты должны уметь:
Студенты в обязательном порядке проходят учебную и производственную практики, которые могут проводиться в профильных организациях, на кафедрах или в лабораториях вуза. Обязательным разделом практики также является научно-исследовательская работа.
23.05.05 Системы обеспечения движения поездов
Мы собрали для Вас всю наиболее актуальную информацию об этом направлении подготовки. В нашем обзоре Вы найдете сведения об объектах, областях и видах профессиональной деятельности, конкретных профессиональных задачах и других важных аспектах
23.05.05 Системы обеспечения движения поездов
Уровень образования – Специалитет
Объекты, области и виды профессиональной деятельности
Детали
Профессиональные задачи и специализации
Профессиональные задачи
Научные исследования:
Администрирование и управление:
Разработки и конструирование:
Производство и эксплуатация:
Специализации
Специализация «Электроснабжение железных дорог»:
Специализация «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»:
Специализация «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта»:
Специализация «Радиотехнические системы на железнодорожном транспорте»:
Предметные рейтинги вузов по направлению – 23.05.05 Системы обеспечения движения поездов:
23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов»
Специальность 23.05.05 «Системы обеспечения движения поездов» (с 1970 года велась подготовка инженеров по специальности 190901 «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте»)
Специализации: «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте» (выпускающая кафедра «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»); и «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта» (выпускающая кафедра «Связь на железнодорожном транспорте»), квалификация – «специалист», срок обучения 5 лет.
Скачать учебный план в формате MsWord
Это одна из наиболее сложных и интересных областей железнодорожного транспорта, которая в последние годы интенсивно развивается на базе новейших достижений микроэлектронной и микропроцессорной техники, чем объясняется постоянно растущая потребность железных дорог в новых кадрах высокой квалификации.
Инженеры по специализации «Автоматика и телемеханика» работают с ответственными техническими системами, обеспечивающими регулирование движения поездов на станциях, перегонах и больших участках железных дорог. Автоматически снимаемая контрольная информация и вырабатываемые людьми или автоматическими регуляторами команды управления передаются в системах автоматики и телемеханики между движущимися поездами, наземным оборудованием и пунктами управления. Наиболее ответственные задачи проверки условий безопасности движения решаются техническими средствами на электромагнитных реле высшего класса надежности или микроэлектронных устройствах управления повышенной надежности.
Инженеры по специализации «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта» являются специалистами в области современных систем местной и дальней телефонной и телеграфной связи, систем передачи информации для управления движением поездов и процессами по организации перевозок на железных дорогах. Спектр систем связи – от автоматических телефонных станций до систем технической связи и систем передачи данных по цифровым сетям и оптоволоконным линиям. Особенности железных дорог предъявляют специфические требования как к системам связи, так и к инженерам, работающим с этими системами.
Специализация “Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта” предусматривает подготовку специалистов, более углубленно изучающих такие дисциплины, как «Передача дискретной информации», «Автоматическая телефонная связь», «Технологическая телефонная связь», «Многоканальная связь», «Системы связи с подвижными объектами» в рамках их использования на железнодорожном транспорте.
Выпускники университета получают диплом инженера и могут проектировать, монтировать и эксплуатировать железнодорожные системы автоматики, телемеханики и связи. Сложность и разнообразие железнодорожных систем обусловливает широкий кругозор выпускаемых специалистов, что позволяет им работать не только на транспорте, но и в родственных областях: электроавтоматике, связи, радиоэлектронике.
Большой дефицит данных специалистов создает хорошие предпосылки для профессиональной карьеры выпускников РГУПСа.
Ростовский Государственный
Университет Путей Сообщения
Rostov State Transport University
Системы обеспечения движения поездов что это за специальность кем работать
23.05.05 Системы обеспечения движения поездов, специализация «Электроснабжение железных дорог»
Сфера деятельности
Образование и наука (в сфере научных исследований); транспорт (в сфере проектирования, эксплуатации, производства, строительства, монтажа, технического обслуживания и ремонта систем обеспечения движения поездов на железных дорогах и метрополитенах; в сфере разработки проектно-конструкторской документации; в сфере проектирования, изготовления, сборки и испытания новых образцов).
Специальность
Системы обеспечения движения поездов
Специализация
Электроснабжение железных дорог
Срок обучения
5 лет — очное, 5 лет 8 месяцев — заочное
Квалификация
Инженер путей сообщения
Основные дисциплины
Техническое обслуживание и ремонт устройств электроснабжения, Электроснабжение нетяговых потребителей, Микропроцессорная техника в электроснабжении, Автоматика и телемеханика систем электроснабжения, Электроснабжение железных дорог, Контактные сети и линии электропередачи, Тяговые и трансформаторные подстанции, Оперативное управление работой устройств электроснабжения, Электронная техника и преобразователи в электроснабжении, Релейная защита, Основы компьютерного проектирования и моделирования устройств электроснабжения, Техника высоких напряжений, Электробезопасность устройств электроснабжения, Электрические сети и энергосистемы, Системы автоматического регулирования, Теория безопасности движения поездов.
Траектория карьеры
Студенты приобретают знания и навыки по разработке, монтажу и обслуживанию контактной сети, оборудования тяговых подстанций, электрических сетей; проектированию и эксплуатации выпрямительных агрегатов, микропроцессорных устройств автоматики и телемеханики, релейной защиты, автоматизированных систем управления устройствами электроснабжения; осваивают информационные технологии в хозяйстве электроснабжения. Стоит отметить, что выпускники помимо квалификации инженера широкого профиля получают и рабочую профессию электромонтера контактной сети или тяговой подстанции, что позволяет им без дополнительной переподготовки работать как на железнодорожном транспорте, так и в промышленности.
Электромонтер — электромеханик — инженер — главный инженер дистанции электроснабжения — заместитель начальника дистанции электроснабжения — начальник дистанции электроснабжения — заместитель начальника дирекции — начальник дирекции.
Вступительные испытания
Русский язык, математика (профильная), физика.
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
ФАКУЛЬТЕТ
«УПРАВЛЕНИЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ»
ведет подготовку студентов по специальностям:
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Студенты специальности изучают устройство и эксплуатацию тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, вагонов и специальной техники, эксплуатируемой на железных дорогах, а также системы автоматизированного проектирования локомотивов, основы теории надежности, электрического оборудования, двигателей внутреннего сгорания, электрических машин, логистики, робототехники и технической диагностики, системы менеджмента качества в локомотивном и вагонном хозяйствах.
Выпускники данной специальности имеют возможность трудоустройства не только на железнодорожном транспорте, но и на промышленных предприятиях, конструкторских бюро, предприятиях автомобильного транспорта, эксплуатации сельскохозяйственной и военной техники, горэлектроавтотранспорта, предприятия речного и морского транспорта.
Квалификация специалиста: инженер путей сообщения
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Подготовку по специальности ведет кафедра «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте». Студентов учат решать следующие профессиональные задачи: формирование и проведение единой технической и технологической политики в области организации перевозок пассажиров, грузов и багажа, обеспечение безопасности движения, разработка эффективных схем организации поездной и маневровой работы на железнодорожном транспорте, осуществлять организационно-управленческую деятельность. Выпускники данной специальности занимают следующие должности: дежурный по станции, маневровый, станционный, поездной диспетчер, главный инженер станции, заместитель начальника станции, начальник станции и т.д.. Специалисты востребованы на предприятиях магистрального транспорта, железнодорожных цехах промышленных предприятий, транспортно-экспедиторских и логистических фирмах. Квалификация специалиста: инженер путей сообщения
ФАКУЛЬТЕТ
«ИНФРАСТРУКТУРА и ЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»
ведет подготовку студентов по специальностям:
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Включающая следующие специализации:
— «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»;
— «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта»;
— «Электроснабжение железных дорог».
Выпускники данной специальности решают следующие профессиональные задачи: проектирование, эксплуатация, производство, строительство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт систем обеспечения движения поездов на железных дорогах и метрополитенах, разработка проектно-конструкторской документации, а также проектирование, изготовление, сборку и испытание новых образцов оборудования. Специалисты могут работать как в сфере железнодорожного транспорта, так и на любом предприятии с электротехническим уклоном.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
И ТЕХНОЛОГИИ
В процессе обучения студенты осваивают следующие дисциплины: информатика и программирование, операционные системы, информационная безопасность, архитектура информационных систем, технологии программирования, защита информации, интернет технологии, прикладное программирование, информационные хранилища, интеллектуальные системы и технологии на транспорте и др. Объектами профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата, являются информационные процессы, технологии, системы и сети, их инструментальное (программное, техническое, организационное) обеспечение, способы и методы проектирования, отладки, производства и эксплуатации информационных технологий и систем на транспорте.
Выпускники гарантировано трудоустраиваются в вычислительный центр ГП «Донецкая железная дорога», а также могут работать в предприятиях и организациях, которые осуществляют разработку программного обеспечения и его сопровождение.
По окончании обучения выпускник данного направления получает квалификацию академический бакалавр по профилю подготовки «Информационные системы и технологии на транспорте».
ЭКОНОМИКА
(профиль Экономика предприятия)
Студенты специальности изучают методы и способы ведения хозяйственной деятельности предприятий, принципы принятия и реализации экономических и управленческих решений, информационные технологии для решения экономических задач на предприятиях, прогнозирование экономического и финансового положения, а также пути повышения эффективности работы предприятий.
Квалификация бакалавра: по направлению подготовки 38.03.01 Экономика (профиль Экономика предприятия).
МЕНЕДЖМЕНТ
Квалификация бакалавра: по направлению подготовки 38.03.02 Менеджмент.
Прием заявлений и документов:
| Этапы вступительной кампании | Сроки проведения этапов вступительной кампании |
| Прием заявлений и документов | 24 июня – 20 июля 2019 г. (не позднее 15.00) |
| Прием заявлений и документов от лиц, которые поступают на основании вступительных испытаний, проводимых образовательной организацией | 24 июня – 13 июля 2019 г. (не позднее 15.00) |
| Проведение вступительных испытаний | 14 – 20 июля 2019 г. (не позднее 15.00) |
| Первая волна 22 июля 2019 г. (не позднее 18.00) | |
| Вторая волна 25 июля 2019 г. (не позднее 18.00) | |
| Первая волна 22 – 24 июля 2019 г. (не позднее 18.00) | |
| Вторая волна 25 – 26 июля 2019 г. (не позднее 18.00); 27 июля 2019 г. (не позднее 15.00) | |
| Зачисление абитуриентов и обнародование списков зачисленных на места, финансируемые за счет бюджетных ассигнований Республиканского бюджета Донецкой Народной Республики | 29 июля 2019 г. (не позднее 18.00) |
| Обнародование рейтингового списка абитуриентов, рекомендованных к зачислению на места, финанси-руемые за счет средств физических и (или) юридических лиц | 30 июля 2019 г. (не позднее 18.00) |
| Зачисление абитуриентов и обнародование списков зачисленных на места, финансируемые за счет средств физических и (или) юридических лиц | 31 июля 2019 г. (не позднее 18.00) |
К заявлению абитуриент прилагает:
— оригинал аттестата о среднем образовании (диплома) и приложение с оценками – 2 копии;
— оригинал Единой формы абитуриента (ЕФА);
— оригинал Сертификата ГИА(+1копия);
— 6 цветных фотографий размером 3 х 4 см;
— оригинал медицинской справки (форма 086-у, прививки 0-63) – 1 копия;
— трудовая книжка (заверенная в отделе кадров предприятия) – 1 копия;
— военный билет/приписное свидетельство – 1 копия.
Лицензия
на осуществление образовательной деятельности
№ 007496 от «30» ноября 2018 г.
Адрес института:
E-mail: pkdonirt@gmail.com
www.drti. donbass.com
Vk.com/drti.donetsk
(071) 453-19-62, (062) 319-09-49
ФАКУЛЬТЕТ
«УПРАВЛЕНИЕ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ»
ведет подготовку студентов по специальностям:
ПОДВИЖНОЙ СОСТАВ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Студенты специальности изучают устройство и эксплуатацию тепловозов, электровозов, дизель-поездов, электропоездов, вагонов и специальной техники, эксплуатируемой на железных дорогах, а также системы автоматизированного проектирования локомотивов, основы теории надежности, электрического оборудования, двигателей внутреннего сгорания, электрических машин, логистики, робототехники и технической диагностики, системы менеджмента качества в локомотивном и вагонном хозяйствах.
Выпускники данной специальности имеют возможность трудоустройства не только на железнодорожном транспорте, но и на промышленных предприятиях, конструкторских бюро, предприятиях автомобильного транспорта, эксплуатации сельскохозяйственной и военной техники, горэлектроавтотранспорта, предприятия речного и морского транспорта.
Квалификация специалиста: инженер путей сообщения
ЭКСПЛУАТАЦИЯ
ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ
Подготовку по специальности ведет кафедра «Организация перевозок и управление на железнодорожном транспорте». Студентов учат решать следующие профессиональные задачи: формирование и проведение единой технической и технологической политики в области организации перевозок пассажиров, грузов и багажа, обеспечение безопасности движения, разработка эффективных схем организации поездной и маневровой работы на железнодорожном транспорте, осуществлять организационно-управленческую деятельность. Выпускники данной специальности занимают следующие должности: дежурный по станции, маневровый, станционный, поездной диспетчер, главный инженер станции, заместитель начальника станции, начальник станции и т.д.. Специалисты востребованы на предприятиях магистрального транспорта, железнодорожных цехах промышленных предприятий, транспортно-экспедиторских и логистических фирмах. Квалификация специалиста: инженер путей сообщения
ФАКУЛЬТЕТ
«ИНФРАСТРУКТУРА и ЭКОНОМИКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА»
ведет подготовку студентов по специальностям:
СИСТЕМЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ДВИЖЕНИЯ ПОЕЗДОВ
Включающая следующие специализации:
— «Автоматика и телемеханика на железнодорожном транспорте»;
— «Телекоммуникационные системы и сети железнодорожного транспорта»;
— «Электроснабжение железных дорог».
Выпускники данной специальности решают следующие профессиональные задачи: проектирование, эксплуатация, производство, строительство, монтаж, техническое обслуживание и ремонт систем обеспечения движения поездов на железных дорогах и метрополитенах, разработка проектно-конструкторской документации, а также проектирование, изготовление, сборку и испытание новых образцов оборудования. Специалисты могут работать как в сфере железнодорожного транспорта, так и на любом предприятии с электротехническим уклоном.
ИНФОРМАЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ
И ТЕХНОЛОГИИ
В процессе обучения студенты осваивают следующие дисциплины: информатика и программирование, операционные системы, информационная безопасность, архитектура информационных систем, технологии программирования, защита информации, интернет технологии, прикладное программирование, информационные хранилища, интеллектуальные системы и технологии на транспорте и др. Объектами профессиональной деятельности выпускников, освоивших программу бакалавриата, являются информационные процессы, технологии, системы и сети, их инструментальное (программное, техническое, организационное) обеспечение, способы и методы проектирования, отладки, производства и эксплуатации информационных технологий и систем на транспорте.
Выпускники гарантировано трудоустраиваются в вычислительный центр ГП «Донецкая железная дорога», а также могут работать в предприятиях и организациях, которые осуществляют разработку программного обеспечения и его сопровождение.
По окончании обучения выпускник данного направления получает квалификацию академический бакалавр по профилю подготовки «Информационные системы и технологии на транспорте».