скк контроль что это

Санитарный и санитарно-карантинный контроль (СКК) на границе в 2019

В процессе пересечения границы граждане и перевозимые ими товары проходят несколько уровней таможенного контроля и других проверок, например, устный опрос, личный досмотр, досмотр товаров и ТС, проверка документов. В том ряду и санитарный контроль.

Особенности и суть

Под действие санитарного (или иначе санитарно-карантинного) контроля попадают по прибытии на данную таможенную территорию:

Такой контроль должен предотвратить возможные риски возникновения ЧС. А предпосылками таких рисков может быть:

Проводится он в обычных или специализированных пунктах для пропуска следующими службами:

Нормативное регулирование в 2019

Нормативным обоснованием в данном случае являются:

Правила и принципы санитарного контроля на границе

Правила СКК основаны на принципах международного законодательства и нормативных актах ТС, ратифицированных Российским правительством, включают следующие положения:

Способы и процедура в 2019

При проведении СКК используют такие способы получения информации:

А в целом процедура выглядит так:

Таможенные пошлины и налоги в 2019

Проводимый на границе СКК не исключает уплаты таможенных пошлин и налогов, которые в и данном случае включают такие платежи:

Защита прав и правовые последствия

При обнаружении во время СКК угрозы безопасности, поступают таким образом:

Сознательное нарушение мер санитарного плюс эпидемиологического благополучия влечет наказание в виде предупреждения или же штрафа величиной:

В международных аэропортах «Казань» и «Бегишево» усилен санитарный контроль: при помощи тепловизоров проводится контроль температуры тела прибывающих и международными, и внутренними рейсами. Об этом — в видео ниже:

Источник

Строительный контроль Подрядчика

Строительный контроль Подрядчика осуществляется службой контроля качества (СКК) – структурным подразделением подрядной организации, в течение всего периода строительства, приемки и ввода в эксплуатацию объекта. Расчетная численность специалистов СКК обеспечивается наличием кадровых работников, и возможным привлечением субисполнителей, согласованных с Заказчиком.

Первичный строительный контроль должен осуществляться СКК подрядной организации на всех этапах выполнения всех видов СМР. Запрещается выполнение СМР без участия СКК. Ответственность за организацию СКК и качество осуществления строительного контроля возлагается на Подрядчика. Количество специалистов СКК на объекте строительства рассчитывается подрядной организацией исходя из безусловного обеспечения контроля последовательности и полноты всех технологических операций при выполнении СМР в соответствии с требованиями ОР-91.040.00-КТН-109-16. СКК Подрядчика должна быть независимой от деятельности производителей работ и подчиняться заместителю руководителя подрядной организации, ответственному за качество выполнения работ. В случае привлечения субподрядчиков для выполнения отдельных видов СМР допускается осуществлять строительный контроль силами СКК субподрядной организации, при этом взаимодействие с заказчиком по вопросам строительного контроля и функционированию СКК на всех этапах выполнения СМР, является обязанностью подрядчика.

В состав СКК должны входить: специалисты сварочного производства не ниже II уровня по ПБ 03-273-99 с учетом требований РД-03.120.10-КТН-007-16 (при выполнении на объекте сварочно-монтажных работ); специалисты по неразрушающему контролю, аттестованные по ВИК, УЗК, РК, ПВТ, ПВК, ЭК не ниже II уровня по ПБ 03-440-02 с учетом требований ОР-03.120.00-КТН-063-15 (при наличии у подрядной организации собственной лаборатории неразрушающего контроля).

Лаборатория неразрушающего контроля, строительная, электротехническая лаборатории и специалисты СКК Подрядчика должны быть оснащены в соответствии с требованиями ОР-91.200.00-КТН-284-09.

СКК проводит строительный контроль в процессе каждого технологического этапа работ. Результаты выполнения строительного контроля ежедневно фиксируются в журнале строительного контроля подрядной организации на месте производства работ, общем журнале работ и журнале замечаний и предложений.

Журнал строительного контроля подрядной организации брошюруется и прошивается СКК. Все журналы строительного контроля подрядной организации опечатываются и регистрируются ответственным представителем СК Заказчика, и хранятся на месте производства работ.

Источник

Как мы следим за стандартами: стационарный контроль

Стационарный контроль качества (СКК) — это очная проверка автомобиля и документов.

В премиальных тарифах Ultima стационарный контроль обязателен — мы приглашаем на него раз в год. Если пользователи часто жалуются на состояние машины, мы можем отправить автомобиль на дополнительную проверку.

В остальных тарифах стационарный контроль не регулярный и не обязательный — мы приглашаем на него, только если на других проверках мы нашли проблемы. Это ваша возможность исправить недочёты и вернуть доступ к заказам.

Когда могут позвать на СКК?

Если вы потеряли доступ к заказам пользователей сервиса после проверки тайным покупателем, решения службы поддержки, мобильного контроля качества или фотоконтроля, мы позовём вас на очную проверку.

Как пройти стационарный контроль?

Причину, по которой не прошли дистанционную проверку, и приглашение на стационарный контроль можно найти разделе «Диагностика» в Яндекс.Про. Приглашение на ежегодную проверку для премиальных тарифов будет в ленте приложения.

Исправьте недочёты и приезжайте в указанное время. Наши специалисты всё проверят, и если всё хорошо, вернут вам доступ к заказам в течение суток.

Не забудьте взять с собой оригинал водительского удостоверения и оригинал СТС (свидетельство о регистрации машины).

Куда ехать в Москве

Огородный проезд, 10с6 (парковка ТЦ «Зелёный») — по будням с 9:00 до 19:00.

Можно записаться на приём заранее — для этого перейдите по ссылке.

В день проверки обязательно захватите оригиналы ВУ и СТС.

Адрес Центра для водителей:
Москва, Огородный проезд, 10с6.
Без выходных, 09:00–21:00.
Приём по предварительной записи.
Чтобы записаться, перейдите по ссылке
Как найти Центр

Сообщества Яндекс.Водитель в социальных сетях: ВКонтакте, Ютуб, Инстаграм, Вайбер, Телеграм, ТикТок

© 2009–2021 ООО «Яндекс.Такси»

К сожалению, браузер, которым вы пользуйтесь, устарел и не позволяет корректно отображать сайт. Пожалуйста, установите любой из современных браузеров, например:

Источник

Санитарно-карантинный контроль импортных товаров

Как проходит санитарно-карантинный контроль импортных товаров в пунктах пропуска. Какие документы импортеру нужно получить заранее. И почему товары могут попасть под СКК без объявления их подконтрольными.

Государство проводит санитарно-карантинный контроль (СКК) импортных товаров, чтобы предотвратить попадание на российский рынок опасных для здоровья человека товаров. Опасных — нарушающих санитарно-эпидемиологические и гигиенические правила. Например, товары из стран с плохой эпидемиологической обстановкой или детская одежда, которая не соответствует гигиеническим требованиям.

Разбираемся ниже, кто осуществляет контроль и как товар проходит СКК в пунктах пропуска.

Кто осуществляет санитарно-карантинный контроль

Санитарно-карантинный контроль осуществляет Роспотребнадзор — ведет свою систему уровня риска, вводит запреты, выдает разрешительные документы и проводит фактический контроль в пунктах пропуска.

Перед импортом товара компания получает разрешительный документ от Роспотребнадзора — свидетельство о государственной регистрации (СГР). Государственная регистрация — одна из форм оценки соответствия продукции, как сертификация и декларирование. Прохождение регистрации подтверждает, что товар соответствует санитарным и гигиеническим нормам.

При подаче декларации под процедуру выпуска для внутреннего потребления нужно приложить СГР. Иначе товар не выпустят.

Товары, на которые нужно получить свидетельство, прописаны в техрегламентах и во II разделе единого перечня товаров. Перечень действует до тех пор, пока товар не попадает под другую форму оценки в техрегламенте. Другими словами новые техрегламенты изменяют этот перечень.

📃 Единый перечень товаров, которые подлежат санитарно-карантинному контролю в ЕАЭС — решение Комиссии таможенного союза от 28.05.2010 №299

Основные группы товаров, которые подлежат СКК:

Список товаров меняется с вводом новых техрегламентов. Есть товары, которые проходят СКК, но на них не нужно оформление СГР. Такие товары перечислены в III разделе единого перечня товаров. И самое важное — Роспотребнадзор может вводить временные запреты и ограничения на товары, которые вообще не числятся в перечне. Об этом ниже.

Оформляйтесь с «Авангард Директ», чтобы проходить таможенный контроль с профессионалами.

Как товары проходят СКК на таможенном посту

Таможенные органы проводят документальный контроль товаров, подлежащих СКК. Осмотр и досмотр проводят специалисты Роспотребнадзора. Исключение — свободный порт Владивосток и Арктическая зона, где контроль полностью проводят сотрудники таможни.

📃 Правила осуществления санитарно-карантинного контроля в пунктах пропуска — постановление Правительства РФ от 29.06.2011 №500

Приведем пример стандартной схемы действий. Сначала инспектор проверяет разрешительные документы и сведения о товаре. Затем два варианта действий — разрешает выпуск или отправляет товар на контроль работникам Роспотребнадзора.

При успешном прохождении контроля таможенный инспектор ставит отметку о прохождении санитарно-карантинного контроля. Это штамп, который ставится в транспортных или коммерческих документах. Например, штамп СКК ставят в CMR при автоперевозке или коносаменте при морской транспортировке. Электронной формы штампа пока нет.

В каких случаях инспектор ставит штамп «Подлежит оценке СКК» и отправляет товар на контроль сотрудникам Роспотребнадзора?

Роспотребнадзор проводит фактический контроль — осмотр или досмотр. Если нет нарушений, ставят отметку «Ввоз разрешен».

Как понять, что товар попадет под СКК?

Предсказуемо — если товар подлежит государственной регистрации в соответствии с техрегламентом, или, если товар есть в едином перечне товаров, которые подлежат санитарно-карантинному контролю в ЕАЭС.

Непредсказуемо — если Роспотребнадзор ввел временные ограничения или запреты. Меры имеют точечный характер — касаются производителей и определенной страны. В этих случаях ведомство отправляет информацию в таможню. И редко информирует компании об этом. Вот примеры точечных мер Роспотребнадзора.

С 29 октября 2021 года запретили ввоз мандаринов от определенного производителя из Турции и написали об этом в разделе новостей сайта Роспотребнадзора. Противоположный пример — настольные светильники из Китая начали отправлять под санитарно-карантинный контроль, но без официального объявления.

В ноябре 2020 года ФТС проводила вебинар, на котором ответила по вопросу предсказуемости санитарно-карантинного контроля следующим образом. Запреты и ограничения устанавливает Роспотребнадзор, таможня лишь получает указания от ведомства. Поэтому за открытость информации отвечает Роспотребнадзор.

Иногда меры касаются интересов нескольких крупных компаний. Тогда проводят совещания представителей бизнеса с госорганами. Это случается редко, но есть пример:

Товары из Японии стали задерживаться в пунктах пропуска из-за введенного санитарно-карантинного контроля. Для решения вопроса в ноябре 2021 года Северо-Западное таможенное управление, Роспотребнадзор и представители компаний «Ниссан Мэнуфэкчуринг Рус», «Тойота Мотор» провели рабочее совещание. Согласовали действия, которые должны исключить длительное нахождения товаров в пунктах пропуска из-за введенного СКК на товары из Японии.

Источник

Скк контроль что это

добрый день.
ранее, при ввозе груза, подлежащего санитарно-карантинному контролю, ставился штамп управления роспотребнадзора по приморскому краю «ввоз разрешен».
теперь штамп «санитарно-карантийный контроль. ввоз разрешен» ставит таможня.
вопрос: необходимо ли ставить еще один штамп на коносамент, но уже с управления роспотребнадзора по приморскому краю?

PS. таможня ничего не просит. в будущем проблем не возникнет, если надо 2 штампа, а стоит 1?

добрый день.
ранее, при ввозе груза, подлежащего санитарно-карантинному контролю, ставился штамп управления роспотребнадзора по приморскому краю «ввоз разрешен».
теперь штамп «санитарно-карантийный контроль. ввоз разрешен» ставит таможня.
вопрос: необходимо ли ставить еще один штамп на коносамент, но уже с управления роспотребнадзора по приморскому краю?

PS. таможня ничего не просит. в будущем проблем не возникнет, если надо 2 штампа, а стоит 1?

Последний раз СКК проходила зимой, оформление ставило «требуется СКК», шла с СоГРом к санитарам и проставляла (5й причал), 1 печать была. Бывало, что были товары, попадающие под СКК, но таможня не требовала прохождение, тогда спокойно выпускалась без штампов

добрый день.
ранее, при ввозе груза, подлежащего санитарно-карантинному контролю, ставился штамп управления роспотребнадзора по приморскому краю «ввоз разрешен».
теперь штамп «санитарно-карантийный контроль. ввоз разрешен» ставит таможня.
вопрос: необходимо ли ставить еще один штамп на коносамент, но уже с управления роспотребнадзора по приморскому краю?

PS. таможня ничего не просит. в будущем проблем не возникнет, если надо 2 штампа, а стоит 1?

Какой товар везете?

Для вывоза со склада, СВХ контролирует лишь две печати: Печать таможни «Выпуск разрешен» и печати Янтаря о прохождении МИДК. Воспрепятствовать вывозу КТК без печатей любых врачей они не имеют право.

Какой товар везете?
3402209000

проблем с вывозом никогда не возникало. шеф переживает, что на каком-нить вторичном контроле дрюкнут, что печатей не хватает

проблем с вывозом никогда не возникало. шеф переживает, что на каком-нить вторичном контроле дрюкнут, что печатей не хватает

КФК проходил месяц назад,было все по старому. СКК не проходил правда,но позвонил сейчас в ВМТП знакомому инспектору, говорит по КФК И СКК всё по старому. По вывозу ВКТ тоже говорит ничего не менялось. :rolleyes:
Ну лучше думаю уточниться вам,на всякий случай.

Коллеги, где сейчас получить такой штамп в Рыбном порту?

Есть только телефон, 227-74-15

Добрый день.
Подскажите, где посмотреть список товаров, для которых нужна отметка на коносаменте «ввоз разрешен».
Спасибо!

Решение Комиссии Таможенного союза
от 28 мая 2010 г. N 299
«О применении санитарных мер в Евразийском
экономическом союзе» (с изменениями, само собой).

Проставление штампа «Ввоз разрешен» не требуется после введения в действие интегрированной информационной системы Союза, позволяющей осуществлять контроль наличия государственной регистрации подконтрольных товаров и их соответствие транспортным (перевозочным) и (или) коммерческим документам.

«система» введена и работает?

«система» введена и работает?

Реест гос рег не есть система?
По крайней мере в авиационном ЦЭД не запрашивают печати

Вроде же не ставят уже, если электронно ДТ подана. В 299 же решении есть об этом запись.

Какая именно запись? В какой части 299 решения?

Добрый день.
Подскажите, где посмотреть список товаров, для которых нужна отметка на коносаменте «ввоз разрешен».
Спасибо!

Приказ ФТС России № 1996 от 30 сентября 2011 года
Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов, расположенных в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации, при проведении транспортного контроля и проверке документов, необходимых для осуществления санитарно-карантинного, карантинного фитосанитарного контроля и ветеринарного надзора

Реест гос рег не есть система?
По крайней мере в авиационном ЦЭД не запрашивают печати
не

Проставление штампа «Ввоз разрешен» не требуется после введения в действие интегрированной информационной системы Союза, позволяющей осуществлять контроль наличия государственной регистрации подконтрольных товаров и их соответствие транспортным (перевозочным) и (или) коммерческим документам.

Работает, если экспедитор во время предупредит об этом до прихода судна в порт. (ну я про море сейчас) В июле с Владивостоком бодалась, с тех пор проблем не было.

если вы про ПИ, долгожданная интеграция «системы» пока сильно хромает

Несколько месяцев назад пытались с документами пробиться к досмотровым т/п Пулковский. Начальник досмотровых сказал «не надо паники, не надо штампов, подавайтесь, прикладывайте СГР и все будет хорошо». Пояснил о том, что было какое-то собрание в СЗТУ на этот счет, и решили это упростить.
Мы так и сделали, и выпустились. И потом еще пару ДТ с подобными товарами оформляли без всяких штампов СКК.

Но слова это хорошо, хочется найти письменные доказательства 🙂

если вы про ПИ, долгожданная интеграция «системы» пока сильно хромает Да, все верно, про ПИ.

Несколько месяцев назад пытались с документами пробиться к досмотровым т/п Пулковский. Начальник досмотровых сказал «не надо паники, не надо штампов, подавайтесь, прикладывайте СГР и все будет хорошо». Пояснил о том, что было какое-то собрание в СЗТУ на этот счет, и решили это упростить.
Мы так и сделали, и выпустились. И потом еще пару ДТ с подобными товарами оформляли без всяких штампов СКК.

Но слова это хорошо, хочется найти письменные доказательства 🙂

Нам фактический пост также как-то сказал, только весной 2018го исход прямо противоположный был, не отпускали без документа с отметкой) попал на принципиального инспектора во Влад ЦЭД)

Уже приложение лепил, где полностью товар зафиксирован, и фото, и параметры, и материалы. в общем все, всеми тремя сторонами подписан. Ответ инспектора тот же.

дак 26-е декабря же. Все ждут рождественских подарков. 🙂

дай ему червонец и нехай топаеть с бо-ом.

Обычная ситуация такая, когда фактический производитель фигурирует только в СГР, и на этикетках товара.

Т.е. принесли СГР в котором указан производитель, который НИ ГДЕ не указан в приложенном комплекте документов.

В таких случаях и таможню, и роспотреб устраивает упоминание производителя в любом документе.
Добавить его в инвойс, в пакинг, в доп. к контракту, или предоставить разъяснение от продавца о производителе товара. Вариантов достаточно.

Обычная ситуация такая, когда фактический производитель фигурирует только в СГР, и на этикетках товара.

Т.е. принесли СГР в котором указан производитель, который НИ ГДЕ не указан в приложенном комплекте документов.

В таких случаях и таможню, и роспотреб устраивает упоминание производителя в любом документе.
Добавить его в инвойс, в пакинг, в доп. к контракту, или предоставить разъяснение от продавца о производителе товара. Вариантов достаточно.

Источник