воздушный змей история возникновения для детей
История воздушного змея
Можно задать вопрос, что это? Летающая на нити по ветру простейшая конструкция? Треугольник из цветной бумаги, на котором приземлилась на голову своим ребятам Мерри Поппинс? Но обычная для нас игрушка – такая как воздушный змей, не совсем уж проста, как может показаться с первого взгляда.
История воздушных змеев берет свое начало еще во времена древнего Китая. Там он и назывался змеем, так как в праздник Дракона, который проходил 9 сентября, огромные туловища из бумаги, у которых на конце была змеиная голова, запускались в небо. Начиная со второго века, эта традиция не забывается и сегодня.
В древних летописях славян и византийцев находятся разные упоминания о подобиях воздушных змеев. Только это скорее была военная техника, чем игрушки. Для того чтобы запутать врага или просто его напугать, князь Олег применял «кони и люди бумажны, вооружены и позлащены». А при взятии Англии Вильгельм Завоеватель в 1066 году использовал змеев для военных спецсигналов.
На данном этапе времени история замолчала и змеи стали просто развлечением, которое было далеко от науки. Однако, не полетел еще такой самолет, что был построен без закона аэродинамики. А такой закон помогла открыть именно эта игрушка.
Раньше знали только несколько видов воздушных змеев — это одноплоскостные, то есть имеющие хвост, и составные, которые соединены в гибкую систему. Известный математик Л. Эйлер в 1756 году сказал, что змей — это детская игрушка, которую недооценивают ученые, но она заставляет серьезно над собой задуматься. Достижения Икара и Дедала попробовали повторить через 140 лет немецкий инженер Лилиенталь и австриец Харграв. Харграв впервые запустил в воздух человека при помощи этого устройства и не остановился на достигнутом. Результатом чего стал коробчатый воздушный змей, который не требовал хвоста для устойчивости во время полета. Такие летающие коробки, которые придумал Харграв, протолкнули понятие об аэродинамике и помогли при создании первых самолетов, и стали 3-ей возможной конструкцией – многоплоскостной.
Не прошел стороной воздушного змея и Михаил Васильевич – хранитель нашей науки. Он тоже баловался игрушкой. Природу молний и верхние слои атмосферы Ломоносов изучал с ее помощью. Михаил Васильевич использовал воздушного змея, как проводника, 26 июня в 1753 году, запустив его во время грозы на бечевке. Только этот эксперимент чуть ли не лишил его жизни, но стал успешным, так как ученый получил разряд статического электричества.
Коробчатых воздушных змеев военные и инженеры постоянно видоизменяли, включая период начала первой мировой войны. Во время технологического прогресса это изобретение служило не только мирным целям. Змеи применялись во время военных действий для защиты. Над особо важными военными объектами поднимали примерно на 3000 метров небольшие шары, а также воздушных змеев, чтобы их троса из проволоки могли сбить самолеты врагов.
У данного изобретения даже имеется собственный праздник, который называется «День воздушного змея».
Конспект занятия в подготовительной группе «Воздушный змей»
Ольга Межакова
Конспект занятия в подготовительной группе «Воздушный змей»
Конспект ООД по освоению образовательной области «Художественно – эстетическое развитие» в подготовительной группе.
Подготовили: Межакова О. В., Рункова Ю. И.
1. Закрепить представление детей о воздушном змее, как летательном аппарате, управляемом с земли и поднимаемом за счет силы ветра, о его строении и деталях.
2. Уточнить правила безопасного поведения во время изготовления и запуска воздушного змея; воспитывать самостоятельность и аккуратность.
3.Познакомить с новыми понятиями: «каркас», «полотно», «леер», «уздечка»; расширять словарный запас; стимулировать умение высказывать своё мнение; развивать речевую активность.
4. Развивать способность к самостоятельному анализу моделей и построек.
5. Упражнять детей в индивидуальном моделировании, конструировании из дополнительного материала; развивать стремление к творческому поиску.
6. Совершенствовать мелкую моторику пальцев рук, зрительно-моторную координацию.
Оборудование: деревянные рейки, проволока для скрепления реек, тонкая бумага или ткань для оклеивания формы, цветная бумага, плотный целлофан, ножницы, клей для выполнения аппликации, гофрированная бумага, фольга, краски, кисти, цветные карандаши, кусочки ткани, ленточки, скотч для скрепления деталей воздушного змея, прочная нить или тонкая леска, карточки-схемы с последовательностью выполнения работы, иллюстрации с изображением различных конструкций воздушных змеев, схема угла атаки.
— конструирование «Воздушный змей»;
— интерактивная беседа о том, что воздушный змей, как и бумажный самолет, является двигательным аппаратом тяжелее воздуха, но разница лишь в том, что самолет двигается поступательно и сам создаёт встречный набегающий поток воздуха, который его поддерживает, а змей подвергается действию движущегося воздуха (ветра) в неподвижном по отношению к земле состоянии;
— презентация «Н. Е. Жуковский – основатель аэродинамики»;
— беседа «Почему летает воздушный змей»;
— игра «Запускаем воздушного змея»;
— рисование: «Парад воздушных змеев»;
— аппликация: «Воздушный змей», объемная аппликация;
— чтение энциклопедий для дошкольников «Авиация», «Военная техника»;
— книги для чтения и рассматривания (на выбор);
— А. Андреев «Звёздный».
— Ребята, в октябре есть увлекательный, весёлый праздник – Всемирный день воздушных змеев (второе воскресенье октября). В этот день любители воздушных змеев во всём мире запускают своих летающих «питомцев».
— А что такое воздушный змей? (Это летательный аппарат, который поддерживается в воздухе благодаря своей конструкции и ветру)
— Вы когда-нибудь запускали воздушных змеев?
— Я предлагаю подготовиться к празднику: сконструировать воздушных змеев и попробовать запустить их в небо.
— Давайте рассмотрим, из каких элементов состоит воздушный змей.
Основой служит каркас. Он состоит из лёгких реек, скреплённых между собой. От расположения реек зависит модель воздушного змея. Каркас поддерживает полотно в натянутом положении и отвечает за прочность конструкции.
Полотно натягивается на каркас и создаёт препятствие потоку воздуха, тем самым отвечает за возникновение подъёмной силы.
Уздечка (привязка) – это место крепления воздушного змея.
Леер – крепкая нить, которая наматывается на катушку или мотовило. Леер действует на змея как мотор, так как передаёт усилие от человека к самому змею.
Хвост является не только украшением, но и выполняет функцию руля, устраняет недостатки полёта.
— Какие конструкции вы видите? (Плоскостные в форме ромба, фигурные в форме рыб, бабочек, змея; этажерочные, коробчатые)
— Из каких элементов состоят все виды воздушных змеев? (Каркас, полотно, уздечка, леер, хвост, катушка для скручивания леера)
— Дети, как можно украсить свою поделку? (Нарисовать фломастерами, сделать аппликацию)
— Из чего вы сделаете хвост? (ленточки, полоски бумаги, распущенные нити, на нить привязанные бантики, ленточки, полоски бумаги)
— Дети, давайте рассмотрим схему изготовления воздушного змея. (Дети рассматривают схему поэтапного изготовления воздушного змея, обсуждают последовательность работы)
— Ребята,для изготовления поделки приготовлен различный материал: рейки, картон, плотный целлофан, скотч, ножницы, верёвки, катушки с нитями, клей, цветная бумага, фломастеры.
Дети рассматривают представленный материал, определяются из чего они будут делать полотно, какой формы будет воздушный змей, сколько нужно реек.
— Но прежде, чем приступить к работе, зарисуйте схему своего воздушного змея в инженерной книге.
— Рассмотрите таблицы с правилами безопасности при работе с ножницами, клеем и отметьте те, которые вам будут нужны с выбранным материалом. (Не толкаться, ножницы передавать в закрытом виде, не ходить с ножницами, клеем пользоваться аккуратно, использовать салфетку)
— Каким материалом будете пользоваться для его изготовления?
Закончив работу в инженерной книге, дети приступают к изготовлению воздушных змеев, берут необходимый материал, выбирают себе место для работы.
Во время работы воспитатель уточняет способы крепления деталей. В случае затруднения побуждает обращаться за помощью к другим детям. (Подержать рейки, скрепить рейки между собой, проклеить скотчем полотно и др.)
По окончании работы дети рассматривают змеев друг у друга. Оценивают свою работу, в чём испытывали затруднения.
— Молодцы, ребята! Отличные воздушные змеи у вас получились!
— Ребята, какие меры предосторожности необходимо соблюдать при запуске воздушных змеев?
• Никогда не запускайте воздушных змеев около линии электропередач.
• Никогда не запускайте воздушных змеев во время грозы.
• Никогда не запускайте воздушных змеев рядом с людьми или животными.
• Никогда не запускайте воздушных змеев над или около шоссе.
— Дети, что может быть причиной того, что воздушные змеи не летают? (Слабый или порывистый ветер, неправильный выбор места для запусков)
— Прежде чем мы пойдём запускать воздушных змеев, уточним,как правильно это делать:
1. Необходимо выйти на открытую местность в ветреную погоду. Встать так, чтобы ветер дул в спину.
2. Для того чтобы поток воздуха мог поднять модель, конструкцию надо расположить под некоторым углом к потоку воздуха.
3. Отмотав несколько метров леера начать бежать против ветра, постоянно отматывая нить. После того, как воздушный змей поймает ветер и начнет парить, можно, стоя на месте, управлять его полётом.
4. Запускать змея лучше вдвоём. Один человек держит змея, а другой, размотав несколько метров нити, отходит от него. Оба начинают бежать навстречу ветру и змей взлетает.
Воспитатель предлагает детям организовать место в группе для хранения воздушных змеев и фотографирует изготовленные модели детей.
— Мы сегодня запустим воздушных змеев в небо и посмотрим, у всех ли они полетят? Это будет увлекательное, интересное занятие и репетиция предстоящего праздника.





Конспект занятия в старшей группе компенсирующей направленности «Водный и воздушный транспорт» Конспект открытого занятия в старшей группе компенсирующей направленности по формированию лексико-грамматических категорий Тема: «Водный.



История Азербайджана
Научно-популярный портал по истории Азербайджана
История воздушного змея
О.БУЛАНОВА
Воздушные змеи были изобретены в Китае еще до того, как историки начали писать свои хроники. Первые воздушные змеи китайцы начали делать из бамбука и листьев растений. После изобретения шелка в 2600 г. до н.э. китайцы стали делать воздушные змеи из бамбука и шелка.
В китайских рукописях рассказывается, о воздушных змеях в форме птиц, рыб, бабочек, жуков, человеческих фигур, которые раскрашивали в самые яркие цвета.
Наиболее распространенным типом китайского змея был дракон – фантастический крылатый змей. Огромный дракон, поднимаемый в воздух, являлся символом сверхъестественных сил.
В китайском фольклоре много историй о том, что воздушных змеев запускали как для удовольствия, так и для дела. Наиболее часто их применяли в военных целях. Кроме этого, китайцы использовали воздушных змеев для того, чтобы измерить расстояние между своей армией и стенами замка противника.
Рассказывают, что полководец Хань Синь, пытаясь вызволить императора, запустил змея из своего лагеря и по длине веревки определил точное расстояние до стены осажденной столицы, благодаря чему сумел устроить подкоп.
Еще при помощи змеев в небо поднимали разведчиков – наблюдателей.
Существует легенда о том, что в 202 г. до н.э. генерал Хуан Тенг и его армия были окружены противниками и им грозило полное уничтожение. Говорится, что случайный порыв ветра сорвал с головы генерала шляпу, и тогда к нему пришла идея создания большого количества воздушных змеев, снаряженных звуковыми устройствами.
Согласно китайским хроникам, осажденный в своей столице китайский император Лю Бан запускал их над лагерем мятежников. Якобы невидимые ночью, снабженные свистульками змеи издавали страшные звуки, деморализуя солдат противника.
Глубокой ночью эти воздушные змеи летали прямо над головами армии противников, которые, услышав загадочные завывания в небе, запаниковали и убежали.
Однако в Юго-Восточной Азии и Новой Зеландии умеющее парить в воздухе устройство, видимо, придумали независимо от Китая. Его сооружали из пальмовых листьев и использовали в рыбной ловле, подвешивая к парящей над водой нити крючки. Кроме того, он применялся крестьянами в качестве огородного пугала.
Не стоит забывать и о религиозном значении воздушных змеев: в большинстве культур Дальнего Востока уходящая в небо нить служила символом связи с богами воздуха и душами предков. В Таиланде она призвана была отгонять муссонные дожди.
В VII в. воздушный змей долетел до Японии. Возможно, они были принесены в страну Буддийскими миссионерами в давние времена, около 618-907 гг.
В Японии воздушные змеи приобрели популярность, ему стали придавать форму журавля, рыбы, черепахи. Стали появляться воздушные змеи в виде красочно раскрашенных полотен.
На древних японских рисунках также можно встретить изображение воздушных змеев, по форме значительно отличавшихся от китайских.
Воздушные змеи в этой стране служили как бы связующим звеном между человеком и богами. Змеев запускали для того, чтобы отпугнуть злые силы, защититься от несчастий, обеспечить хороший урожай и здоровье.
Рассказы о том, как эти устройства поднимали в воздух “шутихи”, строительные материалы и даже людей, весьма многочисленны. Например, самурай Тамемото был вместе с сыном сослан на остров Хатидзе. Этот японский Дедал соорудил гигантский воздушный змей, на котором его сын сумел улететь с острова.
Сюжет, видимо, сказочный, однако исторически засвидетельствованы змеи “Ван-Ван” с размахом крыльев 24 м и длиной хвоста 146 м. Такая махина весом под 3 тонны легко могла поднять в воздух человека.
В Индии популярность приобрели сражения змеев, они и сейчас во время праздника Макар Санкранти собирают огромные толпы зрителей.
Широкое распространение воздушные змеи получили в Корее. Вначале их применение носило чисто религиозный характер, а затем запуск змеев стал увлекательным видом занятий и зрелищ.
В Малайзии воздушные змеи тоже были популярны. Типичный малайский воздушный змей имеет форму криволинейного симметричного треугольника. Каркас его состоит из трех пересекающихся прутьев, обтяжка – из грубой ткани.
В Европе, разумеется, тоже имели представление о подъемной силе ветра. Наверняка у греческих моряков не раз срывало парус и он трепыхался в воздухе, а у римских простофиль порывом сносило шляпу, и она взмывала на тесемках.
Какой-то особенной изобретательности для создания воздушного змея не требуется. И все-таки факт остается фактом: единственное, до чего додумался Запад, это “дракон” (греческое слово, обозначавшее змею).
Так примерно с 100 г. н.э. именовали римское кавалерийское знамя в форме современного сачка для бабочек, только подлиннее. “Дракон” надувался от ветра (указывая лучникам его направление), извивался и пугал неприятеля свистом. Ниспадающий цилиндрический хвост флюгера из ткани, извивающейся как туловище дракона, придавал всадникам уверенности в себе и создавал угрожающий вид, который придавал страх врагу.
Также флюгера указывали стрельцам направление и силу ветра. Но короткое древко – это не уходящая ввысь нить. По сравнению с восточными шедеврами идею “дракона” следует считать весьма приземленной.
Вообще же, согласно европейским традициям, изобретение воздушных змеев приписывается греческому математику Аркитасу Тарентскому, который около 400 г. до н.э. сконструировал деревянную птицу, основываясь на исследования полетов птиц. Считается, что его воодушевил увиденный китайский воздушный змей – птица.
Любопытны старинные записи о первых практических применениях воздушных змеев, в одной из них говорится, что в IX в. византийцы якобы поднимали на воздушном змее воина, который с высоты бросал в неприятельский стан зажигательные вещества.
В 906 г. киевский князь Олег воспользовался воздушными змеями при взятии Царьграда. Летопись говорит, что над неприятелем в воздухе появились “кони и люди бумажны, вооружены и позлащены”.
А в 1066 г. Вильгельм Завоеватель использовал воздушные змеи для военной сигнализации при покорении Англии. Но, к сожалению, о форме древних европейских змеев, об их конструктивных и летных свойствах не сохранилось никаких данных.
С парящим змеем земляков познакомил вернувшийся из Китая в 1295 г. неугомонный Марко Поло. Игрушка понравилась, но популярной не стала. Первый (незаконченный) европейский рисунок змея типа “тайская кобра” датируется 1326 г.
В 1405 г. появляется первое верное описание воздушного змея – в трактате по военной технологии. А на картинке 1618 г., изображающей жизнь голландского Миддельбурга, мы видим мальчишек, запускающих змеев знакомой нам и сегодня ромбовидной формы.
Но только к XVII в. воздушные змеи стали обычным явлением в Европе. В начале XVIII в. увлечение запуском воздушных змеев было уже чрезвычайно популярно. Воздушные змеи использовались в завораживающих зрелищах и различных шоу, а не только как безобидная игрушка для детей.
Таким образом, в Европе этот предмет не приобрел ни мистического, ни религиозного значения. Зато приобрел научное, правда, не сразу. В 1749 г. шотландский метеоролог Александр Вильсон поднял на высоту 3000 футов градусник.
Тремя годами позже Бенджамен Франклин в Филадельфии поставил знаменитый эксперимент с электричеством: во время грозы он запустил змея с прикрепленным к нему куском проволоки. От дождя все сразу же намокло. Результат: металлический ключ в руках Франклина заискрил. Открыв при помощи змея электрическую природу молнии, Франклин изобрел молниеотвод.
Воздушные змеи применялись для изучения атмосферного электричества великим русским ученым Михаилом Ломоносовым и английским физиком Исааком Ньютоном.
Ньютон, когда он был еще школьником, провел несколько фактически незафиксированных экспериментов касательно наиболее экономной формы воздушного змея.
В 1826 г. Джордж Покок запатентовал тележку, приводимую в движение воздушным змеем: она развивала скорость до 30 км/ч, и Покок пугал крестьян, разъезжая по окрестностям Бристоля на повозке без лошадей.
В 1847 г., когда протягивали переправу над Ниагарским водопадом, первую веревку с берега на берег (250 м) перебросили с помощью воздушного змея.
Возникало много и других идей: например, использовать змеев для спасения людей с тонущего корабля. Исследователи делали множество экспериментов связанных с подъемом всяческих грузов, а также людей. Начиная с 1894 г., воздушный змей систематически применяется для изучения верхних слоев атмосферы.
Значительное усовершенствование змея произвел австралийский ученый Лоренс Харграв в 90-х гг. XIX в. В 1893 г. Харгрейв создал змея в виде коробки без дна. Это было первое принципиальное усовершенствование конструкции с древнейших времен.
Летающие коробки Харграва явились не только большим толчком для развития “змейкового” дела, но и, несомненно, помогли при конструировании первых самолетов.
Но вскоре началась эра аэропланов и о змеях забыли. Хотя во время обеих мировых войн их использовали – на подводных лодках для улучшения обзора и в спасательных наборах летчиков для поднятия антенны радиоприемника.
Широкое применение воздушный змей нашел в метеорологических обсерваториях Германии, Франции и Японии. 3мей поднимался на очень большую высоту.
Например, в обсерватории Линдерберга (Германия) добились подъема воздушного змея более чем на 7000 м.
Первая радиосвязь через Атлантический океан была налажена с помощью коробчатого воздушного змея. Итальянский инженер Г. Маркони запустил в 1901 г. на острове Нью- Фаундлен большой воздушный змей, который летал на проволоке, служившей приемной антенной.
В начале XX в. работу над змеями продолжил капитан французской армии Сакконей. Он создал еще более совершенную конструкцию воздушного змея, являющуюся одной из лучших и по настоящее время.
Новая жизнь воздушного змея началась в 50-х гг., когда Фрэнсис Рогалло изобрел конструкцию без перекладин – распростертой в воздухе ее держал ветер. Это был параплан, стирающий грань между парашютом, дельтапланом и воздушным змеем.






