Перепрошивка ключей с чипом для автомобиля

Выкидной ключ + Инструкция по прошивке иммобилайзера

Доброго времени суток!

Ну во первых поздравьте меня — я стал счастливым обладателем выкидного ключа)

Но это далеко не самое интересное. Вся суть в том — что теперь у меня два полноценных ключа.

А теперь внимание — сейчас я расскажу вам как прошить ключ если у вас в наличии только ОДИН (!) ключ.

Как прошить третий ключ — инфы навалом. Берем два ключа, проводим не хитрые манипуляции с поворотом в замке зажигания и всё — новый ключик в памяти. (Кстати в конце видео на эту тему) Но что делать если у вас в наличии только один ключ? Идти к дилерам — не вариант. Дорого, уверен. Вытаскивать чип и вшивать в авто — теперь вашу тачку смогут завести с помощью гвоздя) (Шучу, но смысл, думаю, понятен). Переставлять жало и чип в выкидной — ну это тупо подмена ключа. Мне же нужно иметь два полноценных, ибо я чёт очковать стал что потеряю единственный ключ и дело труба.

Блуждая по просторам мондео-клаба наткнулся на ооочень дельный комментарий — вот он. Некий aleks_kit пишет что можно и с одним ключом всё сделать. Да ещё и оставил ссылки на алиэкспресс! Вот респект ему — кстати, пошёл в личку напишу ему там))) А не, не напишу — прав нет. Отписался ниже в той же ветке.
Так, отвлеклись. Ну короче — ловите более менее подробный отчёт как это всё замутить.

Для прошивки ключа нам понадобится болванка с чипом определенной частоты, сканер OBDII USB, ноутбук и программа Forscan 2.2.* + расширенная лицензия.

1. Первым делом конечно я заказал ключ и сканер. Ждал около 40 дней. Вот что что мне пришло:

Ключ на вид и ощупь — вполне сносного качества. Единственное — в комплекте идёт логотипчик Форд. Он не приклеен. Там нанесено что-то отдалённо напоминающее клей но нифига это не помогло. Но у нас то дома клей есть)))

2. После того как мы приобрели ключ — нам нужно нарезать жало. Сделать это могут не в любом киоске по изготовлению ключей. Я нашёл первое такое место у себя в городе и прифигел от цены — 950 р. Но желание было огромное и искать места подешевле мне было влом. Так что я отдал эти 950 рублей и получил нарезанное жало. Проверил — двери открывает, замок зажигания поворачивает. Только не заводит)) В этом и прелесть иммобилайзера!

3. Теперь нам нужно заняться подготовкой программы Forscan. Заходим на сайт программы Forscan в раздел скачивания — forscan.org/download.html — скачиваем актуальную версию программы и устанавливаем на ноутбук к которому мы планируем подключать наш автомобиль через заказанный сканер ELM327.

4. Так как программирование PATS (иммобилайзера по простому) доступно только при наличии расширенной лицензии — нам надо её получить. Получается она бесплатно и просто. На форуме forscan есть описание как это можно сделать. Вот ссылка.
Но т.к. я часто получаю вопросы в личку по этомуповоду — есть мнение, что эту ссылку не все видят. ПОэтому копирну описалово — сюда.

Как получить Расширенную лицензию:

Замечание: Обычные пользователи могут получить 2-месячную Расширенную лицензию бесплатно, следуя процедуре, описанной ниже. Бета-тестировщики, переводчики и другие пользователи, помогавшие нам с разработкой проекта, могут получить постоянную Расширенную лицензию, следуя описанной ниже процедуре, при условии что они добавлены в соответствующую группу форума. Добавление в группу осуществляется по запросу (НЕ автоматически).

4.1. Скопировать ID оборудования в разделе «О программе» FORScan

Важное замечание: требуется ID оборудования, непосредственно работающего с автомобилем. Таким образом, если у Вас есть настольный компьютер, на котором Вы смотрите логи, и ноутбук для непосредственной работы с автомобилем, Вам нужно прислать ID ноутбука!

4.2. Сгенерировать пробную лицензию и используя следующую ссылку:

с использование следующей информации:
— Ваше имя и фамилия
— Контактный телефон
— ID оборудования, полученный как описано выше.

Разрешается использовать символы русского алфавита

4.3. После успешной генерации ключа лицензии, кликнете на ссылку Скачать в столбце Действие таблицы снизу и скачайте ключ лицензии в любое удобное место.

4.4. Далее есть 2 пути применения ключа:
a. Просто дважды кликнуть мышью на файл и подтвердить запись в реестр. После чего нужно перезапустить FORScan.
b. Используя кнопку Загрузить ключ лицензии в разделе FORScan->О программе…, затем подтвердите перезапуск программы.

4.5. FORScan с корректно примененной лицензией должен показывать вам примерно это:

5. После того как мы поставили расширенную лицензию можно приступить к самому интересному — процедуре записывания нашего нового ключа в память автомобиля. Подключаем сканер к диагностическому разъёму под рулём и USB соответственно к ноутбуку. Запускаем программу Forscan. Наш оригинальный ключ вставляем в замок зажигания и поворачиваем его в положение ON. Далее через программу коннектимся к тачке. В сервисных процедурах выбираем «Программирование PATS». А вообще чтоб не наврать — вот ловите подробную инструкцию со скриншотами с сайта Forscan. Самое главное — НЕ ВЗДУМАЙТЕ СТИРАТЬ ключи до того как вы не пропишите вашу китайскую болванку. Если вы сотрете ключи и потом по какой-то причине ваш новый откажется прописываться — хана. Машина может завестись ТОЛЬКО с ДВУМЯ ключами в памяти. У меня было два ключа в памяти — просто один куда пропал у пред хозяина — хз. Потом возможно я его сотру. Пока у меня три ключа в памяти — два моих и третий «потерянный»))
Я прошивал кодированным способом — с обменом кодами через сайт autokeyprog.com/ как собственно и указано в инструкции. Но почему-то прошился у меня раза с третьего только. После двух неудач я вскрыл ключ, посмотрел что у него там внутри, вытащил батарейку, не нашёл ничего подозрительного и собрал. И вуаля — на третий раз оно сработало. Ох как я был рад, ох как раад! Вот он, тот самый скрин!

6. Думаете это всё? Нет) А как же кнопочки? Верно! Кнопки не работают. Пока))) Вот классный видос на тему — как запрограммировать кнопки. Смотреть вторую половину. В первой половине рассказывается как запрограммировать третий ключ при наличии двух — но это не наш случай.

Всё) Вот таким образом мы можем сэкономить несколько тысяч рублей ибо я уверен — в салоне Форд за эту процедуру запросят овердохера бабла. Не прав? Поправьте)

Всем удачи на дорогах. Надеюсь эта статья будет полезна очень многим. Сам не скромно считаю эту статью самой познавательной в своём скудном БЖ)))

Источник

Как прописать ключ в иммобилайзер

Для прошивки чип-брелков используется специальное устройство программирования — транспондер. Программирование устройства выполняют непосредственно внутри автомобиля. При записи брелков используются индивидуальные программные коды для отдельного чипа.

Необходимость прописать брелок в иммобилайзер может возникнуть по различным причинам. Владелец транспортного средства может потерять запасной чип в брелке. Такая ситуация связана с риском того, что его найдут злоумышленники и воспользуются этой возможностью для угона машины. Есть также опасность потерять единственный экземпляр. Если возникли подозрения по поводу попытки взлома или угона, то перепрошивку чипа для ключа зажигания следует сделать немедленно.

В каких случаях требуется перепрограммирование ключа

Ситуации, в которых может понадобиться перепрошить чип для автомобильного ключа:

К кому обратиться

Если разобраться с вопросом, как прописать ключ в иммобилайзер своими силами, не удаётся, можно обратиться к помощи специалистов станций техобслуживания. Многие фирмы, специализирующиеся на обслуживании противоугонных систем оказывают услугу выезда специалистов на место.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Самостоятельная привязка ключей к иммобилайзеру – несложная процедура. Инструкции по использованию системы блокировки двигателя при отсутствии индивидуального чипа, принадлежащего владельцу машины дают подробные указания по проведению этой процедуры. Вместе с тем, что отдельные модели имеют свою специфику процесса прописки устройства, существует общий алгоритм, позволяющий прописать ключи в иммобилайзер противоугонной системы.

Алгоритм действий

Привязка чипов к иммобилайзеру производится по общей схеме. Для ряда моделей автомобилей следует учитывать нюансы этой процедуры. В бензобак машины перед пропиской нового чипа надо залить как минимум 10 литров топлива. Это необходимо для создания корректных условий процесса согласования чипа и электронного блока.

Универсальная схема, как прописать чип иммобилайзера:

Для блокираторов с одной кнопкой

Схема, как запрограммировать чип в устройствах такого типа имеет свои нюансы и последовательность действий:

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

Для некоторых моделей легковых автомашин существуют особенности прошивки брелков.

Для автомобилей Мазда:

Для автомобилей Ниссан:

В Ниссан прошиваем сигналку, исходя из отдельной модели. Для Note прописать новый ключ можно специальным приспособлением— SSB Key Programmer.

Для автомобилей Форд:

Источник

Второй ключ (выкидной), прошивка чипа в иммобилайзер, диагностический шнурок

С Аурисом, насколько я понял, идёт два ключа: один — с кнопками центрального замка, а второй — без них.
При покупке предыдущая хозяйка не отдала второй ключ. «Прятали у бабушки от детей, чтоб не ездили, да так хорошо спрятали, что не нашли».
Иметь один единственный ключ — лично меня несколько нервирует.

В большом ключе — три части — лезвие (TOY43 для нашего года), чип иммобилайзера (4D-67) и пульт управления центральным замком (на алиэкспрессе есть выбор на 315 и 433 МГц).

Ткнулся в местную фирму по изготовлению ключей, там мне предложили клонировать имеющийся ключ в болванку без пульта центрального замка (лезвие и чип) — за 3200р. Т.е. сделать полный клон, который даже прописывать не надо. Но цена, цена!

Почесал репу, посмотрел в алиэкспресс.

Купил корпус для выкидного ключа с болванкой лезвия за 490р (включая доставку) — к сожалению продавца по какой-то причине больше нет, поэтому даю скрины заказа.

Купил болванку с пультом центрального замка на 433МГц и чипом 4D67 — 920р (включая доставку).

Купил шнурок MINI VCI
760р.

План — нарезать лезвие на выкидном, переставить потроха из китайского ключа и прописать чип с пультом ЦЗ в автомобиль.

1. Нарезал лезвие на выкидном ключе (400р).

Установил Techstream 11 версии, драйвера стали с бубном, но это, вероятно, связано с Windows10. Инструкции подробной и универсальной написать не могу, все делалось быстро-быстро, чтобы как-ниубдь заработало, на чужом ноутбуке.

2. Прошивал чип в иммобилайзер по инструкции начиная с пятого пункта в записи — www.drive2.ru/l/8490258/
Изначально поленился полностью собирать из двух китайских ключей один, повесил ключ с чипом и пультом в качестве брелка — прошить не удалось, дистанции не хватает. Поэтому будете прошивать чип — он должен быть внутри ключа.

Прописать чип в иммобилайзер удалось нормально.

3. А вот с пультм центрального замка пока заминка.

Пока прописать китайский пульт ЦЗ не получилось. То ли я что-то делаю не так, то ли купил не той частоты, то ли гранаты не той системы — фик знает.

Итого результат —
Имеется выкидной ключ, которым можно завести автомобиль.
Имеется диагностический шнурок.
За 2100р.
Лезвие для нашего года — TOY43, чип иммобилайзера — 4D-67.

Да, кстати. Китайский пульт центрального замка — с четырьмя кнопками почему-то. Видимо две кнопки, три кнопки — без разницы, всем шлют четыре 🙂

И — китайский пульт в китайский выкидной ключ влез хреновенько. При затягивании саморезов нажималась «лишняя» кнопка на пульте. Оригинальный пульт устанавливается без проблем.

Пульт в оригинальном ключе находится в полугерметичной капсуле, в выкидной ключ ставится без капсулы, так что не купайте его.
И — да, если у вас установлена сигнализация, то вам вообще ключ пультом центрального замка не нужен.

П.С. ключ без кнопок ЦЗ (с чипом) стоит 720р за пару штук.
Ключ без кнопок ЦЗ Или 360 за один.
И если купить две болванки с чипами за 700р плюс шнурок за 800р то можно сделать еще два (!) ключа за грубо 2300р (1500+800 за нарезку двух лезвий), а не за 3200р за один, как мне предложили сделать в ключной мастерской.
Можно купить и чип отдельно. Так что можно не курочить ключ для сигнализации с автозапуском — купите чип 4D67. Не забудьте только прошить его в иммобилайзер.

Источник

Выкидной ключ (прописываем/обучаем сами).

UDP 19 год. Насчёт китайских ключей с ali пока не припомню, что у кого либо получилось привязать радиокнопки откр/закр замки, будьте внимательней! Если у кого получилось киньте ссылку на проверенный брелок с али.

Так же с поиском пина ко мне просьба не обращаться, ищем темы по каллькулятор пина kia, это платно 100% у кого есть кальки или програматоры ключей(не клонеры).

Не столь полезная тема-запись, по факту о выкидном ключе, как о самом процессе прописки ключей как оно вообще все устроенно, ибо ключи теряются, не у всех есть возможность, скататься до офф., а кому то интересно это сделать самому, так же расскажу как прописывать радиоключи, в комплектации RX/TX.
Знайте, данная статья достаточно тяжелая технически и нужно быть подкованным, последствия так же могут быть не обратимы, и ремонт встанет в копеечку, так что «АС ИС» ответственности я не несу, данный материал исключительно ознакомительный.

В данном БЖ расписано все от и до не будет, в силу того, что прописывал год назад, могу какие то мелочи упустить(для меня понятные для кого то станут тупиковыми).

Для всего нам понадобится.
1. Ноутбук, с установленной программой CASCADE 0.9.3 (rutracker.org) бесплатно эмулятор карманскана дилерского диага.
2. Кабель VAG K + CAN K CAN 1.4 OBD II OBD 2 USB купленный мной за 14$

500 руб, в дальнейшем полная диагностика на уровне дилера(подушки, абс, закрытие замков, пищалка по ключу), нужен для прописки чипов ключа.
3. VAG for COM 409.1 USB KKL FOR VW/AUD, VAG 409 300руб, нужен для прописки радио кнопок, по сути просто K-Line адаптер, диагностика русс автопрома.
4. Собственно виновник в данном случаи выкидной ключ Hyundai / KIA 819961H200FFF 43392МГц, 1мВ KEYLESS ENTRY-B/ALARM (тут оговорка, нужен смартра 3 поколения, а их впринципе по номерам умотаться можно и за 1-2к найти если хорошо искать, от каких нибудь ТХ комплектации).
819962L000 отдельно заготовка если нужна, допустим для китайского выкидного, или еще откуда вставите.

PS. Если отдельно чип иммо хотите прописать допустим для сигнализации не штатной, нужен чип pcf7936as используется на вазе стоит копейки, но должен быть подготовлен для прописки в KIA т.е. просто купить от ваза не получится, нужно всунуть в спец программатор, можно купить чип подготовленный заранее, специализированные сайты продают

300-500р, говорят что и чистые ключи на ура проходят, то есть чистый не подготовленный чип, стоит копейки рублей 50т, так же называется чистая болванка.

Тут немного надо уточнить, т.к. для входа в прописку нужно повернуть зажигание, но без чипа, то нужно разделить чип и ключ, как на 3 фото, и при прописки ключа поднести первый чип к ключу, скосом к замку, далее повернуть и вытащить ключ и вставить следующий, уже собранный, далее новый выкидной.

В меню IMMOBILIZER
03. PASSWORD TEACHING/CHANGING или 04 TEACHING второй используется после стерания всех ключей пунктом 05 IMMOBILIZER RESET.
Далее следуем инструкции, там все просто вставте ключ 1 поверните зажигание, ждите ответа программы, далее сново табличка ОК, вставте ключ 2, и т.д. ключей 4 можно прописать.

Далее поговорим о прописке радиобрелока, актуально только на RX/TX комплектациях т.е. где есть штатная охранная система.
Для этого потребуется любой к лайн адаптер например VAG for COM 409.1 USB KKL
по таблице К линия выведена на не стандартный пин №12, нужно будет с коммутировать подключение

На адаптере 7ой пин, а на диагностической колодке 12ый.
+ 12Вольт с 16го пина адаптера на 16ый пин колодки.
Масса 4 и 5 пин на обеих сторонах.

Нужно отключить зажигание подождать не менее 10 секунд.
KIA->CEED 2007-2008->09. CODE SAVING->
далее по инструкции нажать, кнопки на всех брелоках по очереди, при этом программа выдаст ответы и будут мигать аварийка.

Итого. С учетом что мне диагностика окупилась уже давно. 1500к ключ, 300р нарезка, 500р пин.

Источник

Прошивка ключей автомобиля

Способы доставки

Самовывоз из нашей мастерской

Курьером в пределах
МКАД– 500 руб.

Курьером за МКАД – 20 руб. 1 км

Гарантия на товар

12 месяцев на заготовку

6 месяцев на лезвие ключа

12 месяцев на программирование

Варианты оплаты

Возврат и обмен

Обмен/возврат товара
в течение 14 дней

Возврат товара в соответствии
с сроком гарантиии

Программирование автомобильных ключей

Программирование автоключей – одна из основных услуг, оказываемых нашей компанией. Мы работаем на всей территории Москвы и Московской области и можем прошить ключ для автомобиля как отечественного, так и импортного производства.

Почему может понадобиться данная услуга?

Сегодня автоключ – это не только элемент открывания/закрывания транспортного средства и запуска его двигателя, но и одна из составляющих противоугонной системы. Дело в том, что замки зажигания современных машин оснащены специальным устройством – иммобилайзером. Иммобилайзер и непосредственно сам ключ имеют идентично закодированную микросхему. Принцип работы прост: код устройства и чипа совпадают – авто заводится, не совпадают – все системы остаются в заблокированном состоянии.

Потребоваться перепрошить ключ может:

Возникновение любой из вышеперечисленных ситуаций делает невозможной дальнейшую эксплуатацию машины. Требуется перепрошивка ключа зажигания.

Как происходит программирование ключей авто?

Если Вы столкнулись с проблемой, как запрограммировать ключ, обратитесь к нам. Работа занимает от 30 минут до 2-х часов в зависимости от марки, модели и поколения авто. Сотрудничество с нами осуществляется по нескольким схемам:

Важно понимать, что в каждом конкретном случае требуется индивидуальный подход к решению проблемы. Поэтому первым делом необходимо позвонить нам и подробно описать ситуацию. Оператор call-центра выяснит все необходимые детали и расскажет, какой из вариантов сотрудничества подходит именно Вам, проконсультирует относительно дальнейших действий.

Почему прошивку ключа стоит доверить нашей компании?

При возникновении вышеописанной проблемы есть несколько решений. Первое – обратиться к официальному дилеру. Плюсы – для этого не потребуется образец нарезки лезвия и чипа и иммобилайзер. Дилер подаст заявку заводу-производителю Вашего авто лишь с указанием идентификационного номера транспортного средства (VIN-номера). Однако новый комплект будет у Вас не раньше, чем через 1-2 месяца. Поэтому такое решение вряд ли подойдет тем, кому нужна срочная услуга.

Второе решение – самостоятельное выполнение записи информации в чип с использованием недорогих аналогов программирующего оборудования. Но следует помнить: такие приборы не всегда способны правильно прописать новый автоключ в систему и обеспечить его корректную работу. Во многих случаях подобные попытки приводят к потере всех данных ИММО и необходимости его дополнительного перепрограммирования.

Если Вы столкнулись с необходимостью перепрошивки чипа, лучшим решением будет:

Обращение к нам имеет ряд преимуществ:

Прежде чем прописать ключ в иммобилайзер, цена услуги будет согласована с клиентом.

Звоните нам по указанному телефону или оставляйте онлайн-заявку, если нужно запрограммировать ключ автомобиля в Москве.

Источник